Nederlanders fietsen: cijfers, trends en invloed op het landschap

In Nederland is fietsen een van de meest gebruikte vervoersmiddelen. Het land staat bekend om zijn uitgebreide fietsinfrastructuur, het hoge aantal fietsen per persoon en de vele kilometers die Nederlanders per jaar op de fiets afleggen. De cijfers tonen aan dat fietsen niet alleen een veelgebruikte vervoerswijze is, maar ook een belangrijke bijdrage leverde aan het milieu, de gezondheid en de maatschappelijke opbouw. In dit artikel worden de belangrijkste cijfers en trends van het fietsgebruik in Nederland besproken, met aandacht voor het aantal fietsers, de afgelegde kilometers, de verspreiding van fietspaden en de impact op de maatschappij.

Hoeveel Nederlanders fietsen?

Volgens de cijfers van de RAI Vereniging en andere bronnen is het aantal Nederlanders dat op de fiets fietst aanzienlijk. In 2023 fietsten alle Nederlanders samen 19,1 miljard kilometer. Het gemiddelde aantal kilometers per persoon per jaar ligt op 1.065, wat een stijging is ten opzichte van tien jaar geleden, toen het gemiddelde nog 902 kilometer per persoon was. Dit suggereert dat het fietsgebruik in Nederland is toegenomen, hoewel het deels te danken is aan de opkomst van elektrische fietsen.

Deelname aan het fietsgebruik verschilt per leeftijdsgroep. In 2020 fietsten 12- tot 18-jarigen het vaakst, met een gemiddelde van 33 kilometer per persoon per week. Daarentegen fietsten 75-plussers het minst, met 14 kilometer per week. Het gemiddelde aantal fietsverplaatsingen per persoon per week ligt op 4,4, wat in 2019 nog 5,3 was. De invloed van de coronapandemie op het fietsgebruik is duidelijk merkbaar geweest, met een daling van het aantal fietsverplaatsingen en afgelegde kilometers.

Waar fietsen Nederlanders het meeste?

De drukste fietspaden in Nederland liggen vooral in grote steden, zoals Utrecht, Amsterdam en Groningen. De meest gebruikte fietspaden zijn onder meer:

  • Smakkelaarsveld, Utrecht
  • Vredenburg, Utrecht
  • Jaarbeursplein, Utrecht
  • De Ruiterkade, Amsterdam
  • Weesperzijde, Amsterdam
  • Grote Markt, Groningen
  • Van Diemerbroeckstraat, Nijmegen

Deze fietspaden worden vaak gebruikt voor recreatieve doeleinden, zoals wandelen en tochten. Volgens de cijfers van de Fietsersbond en het CBS is 70 procent van de fietsverplaatsingen korter dan 3,7 kilometer. Het vaakst wordt op de fiets gestapt om boodschappen te doen en te winkelen, en voor uitgaan, sport en hobby. Ook het grootste deel van de kilometers op de fiets wordt afgelegd om te toeren en te wandelen, en voor het doel uitgaan, sport en hobby.

Hoeveel fietsen zijn er in Nederland?

In 2023 zijn er in Nederland ongeveer 24,1 miljoen fietsen, wat overeenkomt met ruim 1,3 fiets per persoon. Dit cijfer is een stijging ten opzichte van vroeger, toen het aantal fietsen minder was. Daarnaast zijn er ook veel elektrische fietsen in omloop. In 2023 zijn er 4,2 miljoen elektrische fietsen in het land, en ruim 32.000 speedpedelecs.

Het aantal fietsen is dus enorm, en het land beschikt over een uitgebreide fietsinfrastructuur. Nederland heeft 37.000 kilometer fietspad, wat het land een unieke positie geeft op het gebied van fietsinfrastructuur. Daarnaast zijn er 4.700 kilometer wegen met fietsstroken, wat een betere verbinding oplevert tussen steden, dorpen en landelijke gebieden.

Wat is de impact van fietsen op de maatschappij?

Fietsen heeft een aanzienlijke impact op de maatschappij, zowel in economisch, gezondheids- als milieuzin. De Bikenomics-studie toont aan dat het fietsen in Amsterdam bijdraagt aan een aanzienlijke besparing op gezondheidskosten en mobiliteitskosten. Bijvoorbeeld, het fietsen levert 50.000 minder ziektedagen op, met een besparing van €15,3 miljoen. Ook wordt er een bijdrage geleverd aan het milieu, met een besparing van 40.000 ton CO2 per jaar.

De impact van fietsen is ook zichtbaar in de gezondheid. Het fietsen helpt bij het verbeteren van de lichamelijke conditie en kan bijdragen aan het voorkomen van ziekten. Daarnaast heeft fietsen een positief effect op het mentale welzijn, omdat het helpt bij het verminderen van stress en het verbeteren van de stemming.

De rol van fietsen in de maatschappelijke opbouw

Fietsen is niet alleen een vervoermiddel, maar ook een middel om sociale participatie te verbeteren. In grote steden zoals Amsterdam wordt het fietsen gezien als een betrouwbare en aantrekkelijke vervoerswijze. De gemeenten, bedrijven en organisaties werken samen om de toegankelijkheid van fietsen te vergroten, zodat iedereen de kans krijgt om op de fiets te stappen. Dit is onder meer te zien in de City Deal Fietsen voor Iedereen, waarin meerdere gemeenten, bedrijven en organisaties samenwerken om fietsen toegankelijk en veilig te maken voor iedereen.

Conclusie

Fietsen is in Nederland een van de belangrijkste vervoersmiddelen en heeft een grote impact op de maatschappij. Het land beschikt over een uitgebreide fietsinfrastructuur, een groot aantal fietsen en een hoog percentage Nederlanders dat op de fiets fietst. De cijfers tonen aan dat het fietsgebruik is toegenomen, vooral door de opkomst van elektrische fietsen. Daarnaast heeft fietsen een positief effect op het milieu, de gezondheid en het mentale welzijn. Het is belangrijk dat de overheid, gemeenten en organisaties blijven werken aan het verbeteren van de fietsinfrastructuur en het stimuleren van het fietsen voor iedereen.

Bronnen

  1. Fietsersbond: Fietsen in cijfers
  2. Allesoversport: Waarde van fietsen in Nederland
  3. Bicycling: Nederlanders fietsen 1065 kilometer per jaar
  4. CBS: Verkeer en vervoer
  5. Rijksoverheid: Brede samenwerking gemeenten, bedrijven, organisaties en kabinet
  6. Raivereniging: Branche-analyse fietsen
  7. CBS: Nederland in cijfers 2022
  8. Fietsberaad: Kerncijfers Mobiliteit 2024
  9. RAI Vereniging: Verkoopcijfers fietsen

Related Posts