Koffiehuizen in Nederland: Trends, Locaties en Interieurdesign
juli 11, 2025
In Nederland is fietsen een van de meest gebruikte vervoermiddelen. Het land staat bekend om zijn uitgebreide fietspadennetwerk en de hoge populariteit van fietsen als verkeersmiddel. In dit artikel zullen we de cijfers en trends van het aantal fietsen in Nederland in kaart brengen, met aandacht voor zowel de hoeveelheid als het gebruik. We zullen ook kijken naar het aantal fietsers per dag en de effecten van fietsen op de maatschappelijke kosten.
Fietsen in Nederland: Het Aantal Fietsen
Volgens meerdere bronnen is het aantal fietsen in Nederland aanzienlijk toegenomen in de afgelopen jaren. Volgens een schatting uit 2021 zijn er ongeveer 23 miljoen fietsen in Nederland. Dit betekent dat er meer fietsen zijn dan inwoners, een unieke situatie in de wereld. In 2000 lag het aantal fietsen rond de 16 miljoen, wat aantoont dat het aantal fietsen in Nederland gemiddeld met 350.000 exemplaren per jaar is toegenomen. Dit is een aanzienlijke toename, vooral als men kijkt naar de relatieve omvang van het land.
Gemiddeld bezit elke Nederlander dus 1,4 fietsen. In de praktijk hebben de meeste mensen echter slechts één fiets. Sommige mensen hebben er wel meerdere, waardoor het gemiddelde aantal fietsen per inwoner rond de 1,4 ligt. In vergelijking met andere landen waar fietsen populair zijn, zoals Denemarken, Japan en België, is dit aantal aanzienlijk hoger. In deze landen zijn er respectievelijk 0,8, 0,6 en 0,5 fietsen per persoon.
Wereldwijd zijn er naar schatting ongeveer 1 miljard fietsen. Dit betekent dat ongeveer 2,3% van alle fietsen ter wereld zich in Nederland bevindt. Dit is opmerkelijk, gezien het feit dat Nederland slechts 0,2% van de wereldbevolking vertegenwoordigt. Nederland kan dus met recht een echt fietsland worden genoemd.
Fietsen als Vervoermiddel
Fietsen is een belangrijk onderdeel van het verkeer in Nederland. In 2023 was de fiets met 27 procent van alle verplaatsingen, na de auto (als bestuurder en passagier) de meest gebruikte vervoerwijze. Een inwoner van Nederland van 6 jaar of ouder verplaatste zich dat jaar gemiddeld 266 keer met de fiets. Over het hele jaar fietste een persoon gemiddeld 1065 kilometer en deed daar 96 uur over. Daarmee was de fiets goed voor 9 procent van alle reizigerskilometers en 22 procent van de totale reisduur van Nederlanders binnen de landsgrenzen.
Fietsen naar reismotief 70 procent van alle fietsverplaatsingen was korter dan 3,7 kilometer. Het vaakst – meer dan 4 op de 10 keer (44 procent) – werd op de fiets gestapt om boodschappen te doen en te winkelen, en voor uitgaan, sport en hobby. Ook het grootste deel van de kilometers op de fiets (40 procent) werd afgelegd om te toeren en te wandelen en voor het doel uitgaan, sport en hobby. De meeste tijd werd op de fiets doorgebracht voor recreatieve doeleinden zoals toeren en wandelen en uitgaan, sport en hobby. Van de bijna 16 minuten fietsen op een dag werd bijna de helft van de tijd (46 procent) besteed aan een recreatief doel.
Fietspadennetwerk in Nederland
Nederland staat bekend om zijn uitgebreide fietspadennetwerk. Er is in totaal ongeveer 37.000 kilometer aan fietspaden in Nederland. Dit is meer dan de schatting van 29.000 kilometer van de Fietsersbond in 2009 en beduidend meer dan het cijfer van 17.000 kilometer van het CBS in 1996. Daarnaast delen fietsers en automobilisten ook nog ongeveel 55.000 kilometer aan wegdek. Ondanks de omvang van het fietspadennetwerk blijft de Nederlandse overheid streven naar het stimuleren van het gebruik van de fiets. Het doel is om het aantal gefietste kilometers per jaar binnen 10 jaar tijd met 20% te laten toenemen. Dit wordt onder andere gestimuleerd door de toenemende beschikbaarheid van OV-fietsen en belastingkortingen voor fietsen van de zaak.
Fietsen in Amsterdam
Amsterdam, de hoofdstad van Nederland, staat bekend om zijn grote aantal fietsen. Er zijn naar schatting ongeveer 900.000 fietsen in Amsterdam, wat meer is dan het aantal inwoners van de stad zelf. Maar Amsterdam is niet de enige stad met veel fietsen. In provincies met veel grote steden, zoals Noord-Holland, zijn er over het algemeen meer fietsen te vinden dan in dunner bevolkte provincies.
Fietsen en Veiligheid
Fietsen is niet alleen een praktisch vervoermiddel, maar ook een veilige manier van reizen. In Nederland is het aantal fietsers dat ernstig gewond raakt door de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid geschat op zo’n 10.000 per jaar, de helft van het totaal aantal verkeersgewonden. Het aantal fietsers dat om het leven komt in het verkeer is in 2023 opgelopen naar 270.
Om de veiligheid van fietsers te verhogen, is het aan te raden om gebruik te maken van een goed fietsslot met een ART-keurmerk of een fietsverzekering af te sluiten. Het aantal gestolen fietsen in Nederland is elk jaar ongeveer een half miljoen.
Fietsen en Maatschappelijke Kosten
Fietsen heeft ook een positief effect op de maatschappelijke kosten. De Bikenomics-studie schat dat de fietsers in Amsterdam in totaal jaarlijks zorgen voor: - 50.000 minder ziektedagen, met een besparing van € 15,3 miljoen - 120 extra levensjaren, met de waarde van € 8,3 miljoen - Besparing van € 21,6 miljoen op gezondheidskosten - Besparing van € 87,6 miljoen op mobiliteitskosten - Toegevoegde waarde van de kwaliteit van leven ter waarde van € 13,7 miljoen - Besparing van 40.000 ton CO2 ,de positieve effecten van een betere luchtkwaliteit heeft een waarde van € 9,2 miljoen.
Fietsen heeft ook een positief effect op de maatschappelijke kosten in België. Wanneer 20% van de woon-werkverplaatsing wordt vervangen met de fiets, zou dit 55 vroegtijdige overlijdens per jaar voorkomen, zie afbeelding. Daarnaast zal de toename van het fietsgebruik zorgen voor een jaarlijkse afname van 6.531 ton CO2-uitstoot in vergelijking met het referentiejaar 2021. In totaal komt dit uit op een maatschappelijke besparing van € 360 miljoen per jaar.
Conclusie
Fietsen is een belangrijk onderdeel van het verkeer in Nederland. Het land staat bekend om zijn uitgebreide fietspadennetwerk en de hoge populariteit van fietsen als verkeersmiddel. Het aantal fietsen in Nederland is aanzienlijk toegenomen in de afgelopen jaren, en het aantal fietsers per dag is aanzienlijk. Fietsen heeft ook een positief effect op de maatschappelijke kosten en de gezondheid van de bevolking. Het blijft daarom belangrijk om het gebruik van de fiets te stimuleren en te bevorderen.