Een kindvriendelijk weekendje weg in Nederland: ideale bestemmingen en overnachtingen
juli 11, 2025
In 2015 was Nederland opnieuw een land dat wereldwijd opvallend veel fietsen had. De cijfers tonen aan dat het aantal fietsen in het land op dat moment al aanzienlijk was toegenomen ten opzichte van jaren daarvoor. De cijfers uit verschillende bronnen laten zien dat Nederlanders op dat moment al een zeer hoge concentratie aan fietsen hadden, waardoor het land wereldwijd uniek is op dit gebied. In dit artikel zullen we de cijfers bekijken, de toename van het aantal fietsen in de jaren rond 2015 analyseren en de gevolgen hiervan bespreken.
Het aantal fietsen in Nederland in 2015
In 2015 werd het aantal fietsen in Nederland geschat op 22,7 miljoen. Dit betekent dat iedere Nederlander ongeveer 1,3 fiets bezat. Dit cijfer is uniek in de wereld, want er is geen ander land met een vergelijkbaar welvaartsniveau dat zoveel fietsen per inwoner heeft. De cijfers zijn afkomstig van brancheverenigingen BOVAG en RAI, die jaarlijks hun schattingen publiceren. In de jaren daarvoor was het aantal fietsen al sterk toegenomen, en in 2015 was de toename van het aantal fietsen nog steeds aanzienlijk.
De stijging van het aantal fietsen in Nederland is onder meer te zien aan het feit dat de fiets een zeer veelzijdig vervoermiddel is. Niet alleen wordt er veel gefietst voor werk, school of dagelijks gebruik, maar ook voor recreatie en sport. Daarnaast is de duurzaamheid van de fiets een van de belangrijkste redenen waarom het aantal fietsen in Nederland zo snel is toegenomen. De fiets is een milieuvriendelijk vervoermiddel dat geen CO2-uitstoot veroorzaakt en goedkoper is dan een auto.
De toename van het aantal fietsen in de jaren rond 2015
De cijfers laten zien dat het aantal fietsen in Nederland in de jaren rond 2015 sterk is toegenomen. In 2014 was het aantal fietsen nog 22,5 miljoen, en in 2015 steeg dit getal met 200.000 stuks. De toename is vooral terug te zien in de jaren 2014 en 2015, waarin het aantal fietsen met 200.000 stijging werd gemarkeerd. Dit is een opvallende toename in een korte tijd, wat wijst op een sterke vraag naar fietsen in Nederland.
Een van de belangrijkste redenen voor de toename van het aantal fietsen is de toenemende populariteit van de elektrische fiets. In 2015 was het aantal e-bikes in Nederland al opgelopen tot 1,8 miljoen. Dit getal is in de jaren daarop verder gestegen, wat wijst op een duidelijke trend in de fietsenmarkt. De e-bike is vooral populair onder ouderen en mensen die regelmatig korte afstanden afleggen. De elektrische ondersteuning maakt het mogelijk om sneller en comfortabeler te fietsen, waardoor de e-bike een aantrekkelijke optie is geworden.
De impact van fietsen in Nederland
Fietsen is in Nederland een van de meest gebruikte vervoermiddelen. In 2015 was de fiets de meest gebruikte vervoermethode, gevolgd door de auto. Het aantal fietskilometers was in 2015 aanzienlijk gestegen, en het fietsgebruik was in veel gemeenten opgegaan tot 45% of meer. Dit is een duidelijk voorbeeld van de positieve impact van fietsen op het milieu, de gezondheid en het verkeer.
Fietsen heeft een positief effect op de gezondheid van Nederlanders. Het is een uitstekende manier om lichaamsbeweging te krijgen, en het helpt bij het voorkomen van ziektes zoals hart- en vaatziekten. Daarnaast draagt fietsen bij aan een betere luchtkwaliteit, omdat er minder auto’s op de weg staan. Dit levert een aanzienlijke besparing op aan gezondheidskosten op.
De toekomst van fietsen in Nederland
In de jaren rond 2015 was het aantal fietsen in Nederland al opgelopen tot 22,7 miljoen. Dit getal is in de jaren daarop blijven stijgen, en in 2022 was het aantal fietsen al opgelopen tot 23,4 miljoen. Dit getal wijst op een blijvende trend in Nederland waarbij fietsen steeds belangrijker wordt. De toename van het aantal fietsen is een positieve ontwikkeling, maar er zijn ook uitdagingen.
Eén van de belangrijkste uitdagingen is het veilig en comfortabel maken van fietspaden. In veel steden is het fietspad niet altijd goed aangelegd, wat kan leiden tot ongelukken en ongemakken. Daarnaast is er ook sprake van een toenemende vraag naar fietsen, wat kan leiden tot een stijging van de prijzen van fietsen. De fietsenmarkt is daarom in beweging, en de vraag is of de markt hierop kan inspelen.
Conclusie
In 2015 was Nederland opnieuw wereldwijd uniek in de hoeveelheid fietsen per inwoner. Het aantal fietsen was in dat jaar opgelopen tot 22,7 miljoen, wat neerkomt op ruim 1,3 fiets per persoon. De toename van het aantal fietsen is te zien in de jaren rond 2015, en het aantal e-bikes is in die jaren sterk gestegen. Fietsen heeft een positief effect op de gezondheid, het milieu en het verkeer, en het is in Nederland de meest gebruikte vervoermethode. De toekomst van fietsen in Nederland ziet er roosjes uit, maar er zijn ook uitdagingen die aandacht verdienen.