Vrij reizen met de fiets in combinatie met openbaar vervoer is een duurzame en efficiënte optie, zowel voor werknemers als voor werkgevers. In Nederland is de OV-fiets een steeds populairstere manier om de laatste kilometers te overbruggen. Dit artikel biedt een overzicht van de regels, kosten, praktische voorbeelden en mogelijke vergoedingen, alles op basis van de beschikbare informatie.
Wat is de OV-fiets en waar staat deze beschikbaar?
De OV-fiets is een huurfiets die op meer dan 300 locaties in Nederland beschikbaar is. Deze locaties bevinden zich vooral op stations, bij bus- of metrohaltes, in stadscentra en op P+R-terreinen. De fietsen zijn meestal aanwezig in bewaakte of onbewaakte stallingsplaatsen, in fietskluizen of op fietscarrousels.
Aan de slag met de OV-fiets
Om gebruik te maken van de OV-fiets, is een OV-chipkaart of Mobiliteitskaart vereist. Werkgevers kunnen dit faciliteiten via bijvoorbeeld een NS Business Card of een Mobiliteitskaart van de ANWB. De OV-fiets is ideaal voor het laatste traject na aankomst op het station, bijvoorbeeld van het station naar het werk of naar een afspraak.
Huurperiode en kosten
De OV-fiets is maximaal 72 uur te huren, na het eerste 24-uurs-periode is er een extra toeslag van €5 per 24 uur. De basisprijs is €4,45 per 24 uur. Aanvullend op de huurprijs zijn er ook stallingskosten die per locatie verschillen. Op grotere stations zijn fietsenstallingsplaatsen vaak gratis, terwijl op kleinere stations jaarlijks ongeveer €109 betaald moet worden voor bewaakte stallen of fietskluizen.
Hoe werkt het OV-fietsabonnement?
Het OV-fietsabonnement is online te afsluiten en kan gekoppeld worden aan een persoonlijke OV-chipkaart. De abonnementen zijn vanaf 1 januari 2025 abonnementsvrij, wat betekent dat je enkel voor het gebruik van de OV-fiets hoeft te betalen. Een verificatiebetaling van €0,01 per jaar wordt automatisch geincasseerd, maar dat dient enkel administratief.
Praktijkvoorbeeld
Stel dat je vanuit Utrecht Centraal naar een afspraak in de binnenstad moet. Je reist per trein naar het station, waar je een OV-fiets huurt via je OV-chipkaart. Met de fiets bereik je je bestemming binnen de tijdslimiet van 24 uur. De huurprijs is €4,45, en je betaalt geen extra abonnement of toeslag, zolang je binnen deze periode de fiets terugbrengt.
OV-fiets en mobiliteitsbudget of fietsplan
Werkgevers kunnen de OV-fiets vergoeden binnen een mobiliteitsbudget of fietsplan. Dit maakt het voor werknemers aantrekkelijker om de OV-fiets te gebruiken in combinatie met het openbaar vervoer. De stallingskosten en fietskluizen zijn in de regel belast, maar kunnen onderbouwd worden binnen de vrije ruimte van de werkkostenregeling (WKR) of via een onbelaste vergoeding als het gaat om leasefietsen via de werkgever.
Tips voor werkgevers
- Fietsplan: Het aanschaffen van een stationsfiets kan ondersteund worden via een fietsplan.
- OV-fiets vergoeding: Stallingskosten en OV-fietsgebruik zijn meestal onbelast vergoedbaar.
- Mobiliteitsbudget: Dit budget maakt het mogelijk dat werknemers zelf kiezen hoe ze reizen, inclusief OV-fiets.
Fiets mee in het openbaar vervoer: Regels en voorwaarden
Naast het gebruik van de OV-fiets is het ook mogelijk om een eigen fiets mee te nemen in het openbaar vervoer, mits aan bepaalde voorwaarden voldaan wordt.
In de trein
Een normale fiets mag tegen betaling meegenomen worden, behalve tijdens de spitsuren. De spitsuren gelden van 7:00 tot 9:00 en van 16:00 tot 18:30 uur op maandag t/m vrijdag. Een fietskaartje is nodig voor de reis. Een vouwfiets mag altijd mee, mits deze binnen bepaalde afmetingen past (45 cm breed, 86 cm lang en 80 cm hoog).
In de metro en tram
In de metro en tram 26 is het meenemen van een fiets mogelijk buiten de spitsuren en tegen betaling. In de metro is er ruimte voor maximaal 2 fietsen per treinwagon. Fietsen moeten worden geplaatst in de aangewezen ruimte. In de tram 26 gelden vergelijkbare regels.
Op de veerpont
Het meenemen van een fiets is op de veerpont altijd toegestaan en kost geen extra betaling. Hier gelden geen spitsuren.
OV-Fiets in combinatie met Mobiliteitskaart
Voor degenen die een Mobiliteitskaart van de ANWB hebben, is het eenvoudig om de OV-fiets te huren. De Mobiliteitskaart werkt in combinatie met het OV Compleet pakket of het Compleet pakket. De OV-fietsen zijn op meer dan 300 locaties in het land beschikbaar, zodat er altijd een verhuurlocatie in de buurt is.
Werking met Mobiliteitskaart
- Fietsenstalling: De fiets wordt gescand met de Mobiliteitskaart en de sleutel. Bij het inleveren wordt de sleutel opnieuw gescand. Ingeleverd kan worden op een andere locatie, maar dat levert extra kosten op.
- Fietskluis: De kluis wordt via de Mobiliteitskaart geopend en gesloten. Op het scherm bevestigt men of de fiets teruggebracht wordt.
Fietskaart voor normale fietsen in het OV
Als je een fiets mee wilt nemen in de trein, is het nodig om een fietskaart te kopen. Deze kaart is beschikbaar in de 9292-app of bij NS-stations. De fietskaart is geldig voor treinen van NS, Arriva en Blauwnet, maar niet voor internationale treinen. In de regio’s Groningen en Friesland kan een fietskaart van Arriva ook gebruikt worden voor treinen van die maatschappij.
Voorwaarden voor fietskaart
- De fietskaart is geldig buiten de spitsuren.
- In het weekend is het meenemen van de fiets de hele dag toegestaan.
- Op werkdagen is het meenemen van de fiets toegestaan tussen 9:00 en 16:00 en na 18:30 uur.
- De fietskaart is verplicht voor normale fietsen, niet voor vouwfietsen die voldoen aan de afmetingen.
Vouwfietsen in het OV
Vouwfietsen die voldoen aan de afmetingen (45 cm x 86 cm x 80 cm) kunnen altijd gratis mee in de trein, mits deze opgevouwen blijven tijdens de reis. Als de vouwfiets groter is, is een fietskaart nodig.
Duurzaamheid en kostenbesparing
Het gebruik van de OV-fiets is niet alleen duurzaam, maar ook vaak goedkoper dan het gebruik van een bus, tram of metro. Bovendien is het meestal goedkoper dan het parkeren van een auto op het station. Werkgevers kunnen dit als een duurzame en kostenefficiënte keuze stimuleren, terwijl werknemers er zowel financieel als milieutechnisch baat bij hebben.
Conclusie
De OV-fiets is een handig en duurzaam transportmiddel voor de laatste kilometers in combinatie met openbaar vervoer. Het is beschikbaar op meer dan 300 locaties, makkelijk te huren met een OV-chipkaart of Mobiliteitskaart, en meestal goedkoper dan andere opties. Werkgevers kunnen het gebruik van de OV-fiets ondersteunen via mobiliteitsbudgetten of fietsplannen, terwijl werknemers zelf kunnen kiezen of ze een OV-fiets of eigen fiets gebruiken. De OV-fiets is dus een betrouwbare, toegankelijke en duurzame oplossing voor wie vrij wil reizen in het OV.