Vreemde en bijzondere plaatsnamen in Nederland
juli 7, 2025
Het aantal recreatieve fietsers in Nederland blijkt op basis van meerdere onderzoeken en rapportages aanzienlijk te zijn toegenomen. De cijfers tonen aan dat recreatief fietsen een veelvoorkomende vrijetijdssport is, die zowel door jongeren als volwassenen wordt beoefend. De populariteit van het fietsen voor recreatieve doeleinden is in de afgelopen jaren gestegen, mede door de toenemende vraag naar gezondheid, ontspanning en het genieten van de natuur. In dit artikel worden de belangrijkste cijfers, trends en ontwikkelingen rond het aantal recreatieve fietsers in Nederland besproken.
Aantallen recreatieve fietsers in Nederland
Uit meerdere bronnen blijkt dat het aantal recreatieve fietsers in Nederland stijgt. Volgens het Landelijk Fietsplatform zijn 70 procent van de Nederlanders van 16 jaar of ouder minstens één keer per jaar op vakantie gefietst. Dit cijfer is opgenomen in meerdere onderzoeken, waaronder het Fietsvakantieonderzoek van Kien Onderzoek en het Nationaal Vrijetijdsonderzoek van het Nationaal Bureau Toerisme en Congressen. Daarnaast maakt 58 procent van de Nederlanders van 18+ in het jaar 2022-2023 minstens één recreatieve fietstocht van een uur of langer. Dit cijfer is afkomstig uit de Landelijke kennisrapportage Recreatief fietsen 2024.
In het algemeen is het aantal recreatieve fietsers in Nederland toegenomen, vooral in de afgelopen jaren. Volgens onderzoek van het Fietsplatform en ANWB is bijna een derde van de recreatieve fietsers de afgelopen drie jaar vaker en/of verder gegaan fietsen dan vroeger. Dit suggereert dat het aantal recreatieve fietsers in Nederland in de afgelopen jaren stijgt.
Het aantal recreatieve fietstochten is eveneens aanzienlijk toegenomen. In 2023 maakten Nederlanders 262 miljoen recreatieve fietstochten van minstens een uur. In het algemeen wordt er in Nederland veel gefietst, wat blijkt uit het feit dat een inwoner van 6 jaar of ouder gemiddeld 266 keer per jaar met de fiets reist. De gemiddelde afstand per fietsrit bedraagt 1065 kilometer per persoon, wat neerkomt op 96 uur fietsen per persoon per jaar.
Verschillen per leeftijdsgroep
Het aantal recreatieve fietsers varieert per leeftijdsgroep. De jongeren van 12 tot 18 jaar fietsten het vaakst, namelijk 1,5 keer per dag. Ze legden ook de langste afstand af, namelijk 6,2 kilometer per dag. De jongens fietsten daarbij gemiddeld 6,7 kilometer, wat meer is dan de meiden. Daarnaast fietste het groepje van 18 tot 25 jaar 2,62 keer per dag, terwijl de groep van 25 tot 35 jaar 2,42 keer per dag fietste.
In de oudere leeftijdsgroepen fietste men minder vaak. De groep van 75+ fietste gemiddeld 0,4 keer per dag, wat het laagste cijfer is. De groep van 65 tot 75 jaar fietste 2,81 keer per dag, terwijl de groep van 50 tot 65 jaar 2,81 keer per dag fietste. De jongeren van 6 tot 12 jaar fietsten 2,34 keer per dag, wat lager is dan de groep van 12 tot 18 jaar.
Fietsen voor recreatieve doeleinden: trends en ontwikkelingen
De populariteit van recreatief fietsen is in de afgelopen jaren toegenomen, mede door de toenemende aandacht voor gezondheid en het genieten van de natuur. Volgens onderzoek van het Fietsplatform en ANWB zijn de belangrijkste redenen om recreatief te fietsen ontspanning (46 procent), buiten willen zijn (43 procent), gezondheid (32 procent) en natuur- en landschapsbeleving (32 procent). Deze cijfers zijn afkomstig uit meerdere bronnen, waaronder de Landelijke kennisrapportage Recreatief fietsen 2024.
De trend van het fietsen voor recreatieve doeleinden blijkt ook uit het feit dat het aantal fietsers dat op een e-bike fietst, toegenomen is. Volgens het onderzoek van het Fietsplatform en ANWB fietst bijna de helft van de recreatieve fietsers op een e-bike. Dit suggereert dat de populariteit van e-bikes in Nederland stijgt. Bovendien blijkt uit het onderzoek dat het aantal fietsers dat op een gewone fiets fietst, toegenomen is. In 2021 was de verdeling nog 52 procent e-fiets, 16 procent toerfiets en 16 procent gewone fiets. In 2024 is de verdeling veranderd naar 47 procent e-fiets, 35 procent gewone fiets en 11 procent toerfiets.
Problemen met fietspaden en fietsmogelijkheden
Hoewel het aantal recreatieve fietsers in Nederland stijgt, blijven er ook problemen bestaan met de fietspaden en de fietsmogelijkheden. Volgens onderzoek van het Fietsplatform en ANWB geeft een derde van de respondenten aan dat er iets moet gebeuren aan de veiligheid en het comfort van de fietspaden. De belangrijkste problemen zijn slecht wegdek (47 procent), smalle paden (47 procent), asociaal gedrag (51 procent) en snelheidsverschillen (45 procent). Deze cijfers zijn afkomstig uit het onderzoek van het Fietsplatform en ANWB.
Daarnaast blijkt uit het onderzoek dat Nederland een gemiddeld rapportcijfer krijgt van 8 voor de recreatieve fietsmogelijkheden, maar dat er nog ruimte is voor verbetering. De belangrijkste verbeterpunten zijn het aantal en type weggebruikers op de fietspaden, het wegdek en het comfort van de fietspaden. De meeste fietsers geven aan dat ze het moeilijk hebben met de situatie op de fietspaden, vooral door het verschil in snelheid en gedrag tussen de verschillende weggebruikers.
Conclusie
Het aantal recreatieve fietsers in Nederland blijkt op basis van meerdere bronnen aanzienlijk te zijn toegenomen. Het aantal recreatieve fietstochten is toegenomen, en de populariteit van het fietsen voor recreatieve doeleinden is gestegen. De belangrijkste redenen voor het fietsen zijn ontspanning, buiten willen zijn, gezondheid en natuur- en landschapsbeleving. De trend van het fietsen voor recreatieve doeleinden blijkt ook uit het feit dat het aantal fietsers dat op een e-bike fietst, toegenomen is. Echter, er zijn ook problemen met de fietspaden en de fietsmogelijkheden, zoals slecht wegdek, smalle paden, asociaal gedrag en snelheidsverschillen. Dit betekent dat er nog ruimte is voor verbetering in de fietsmogelijkheden in Nederland.