ChatGPT Tips voor Effectieve Werktijd in het Nederlands
juli 8, 2025
In Nederland is de fiets een van de meest gebruikte vervoermiddelen. Het land staat bekend om zijn fietsenpark, dat wereldwijd uniek is. In 2023 blijkt uit verschillende cijfers en rapportages dat het aantal fietsen in Nederland blijft toenemen, en dat de fiets een belangrijk onderdeel is van de dagelijkse mobiliteit. De gegevens uit meerdere bronnen, waaronder de RAI Vereniging en BOVAG, geven een duidelijk beeld van de situatie.
Aantal fietsen in Nederland
Volgens de laatste schatting van brancheverenigingen BOVAG en RAI Vereniging zijn er in Nederland 24,1 miljoen fietsen. Dit aantal omvat zowel traditionele fietsen als elektrische fietsen (e-fietsen) en speed pedelecs. Het aantal fietsen is sinds 2010 gestegen van 22,3 miljoen naar 24,1 miljoen. Dit betekent dat elke Nederlander gemiddeld 1,3 fiets bezit, een cijfer dat wereldwijd uniek is.
Van de 24,1 miljoen fietsen zijn er 4,2 miljoen elektrische fietsen. Dit is een stijging van 56 procent ten opzichte van het aantal nieuwe fietsen dat in 2023 is verkocht. Het aantal e-bikes heeft dus een aanzienlijk aandeel in het totale fietsenpark. Daarnaast zijn er nog 32.000 speed pedelecs in gebruik, hoewel dit aantal in de afgelopen jaren is gedaald.
De groei van het aantal fietsen is onder meer te danken aan de toenemende vraag naar duurzame mobiliteit en het gebruik van e-bikes. Dit maakt dat fietsen niet alleen een praktische, maar ook een milieuvriendelijke keuze is.
Aantal afgelegde kilometers en gebruik
In 2023 fietsten Nederlanders gezamenlijk 19,1 miljard kilometer. Dit is gemiddeld 1.065 kilometer per persoon. Tien jaar geleden was dit nog 902 kilometer. De toename van het aantal kilometers hangt samen met de groei van het aantal elektrische fietsen, waarmee langere afstanden kunnen worden afgelegd.
De cijfers tonen ook aan dat het gebruik van fietsen in Nederland sterk is. Per dag fietste een persoon gemiddeld 3,1 kilometer, wat overeenkomt met ongeveer 250 tot 300 fietsritten per persoon per jaar. Het gebruik van fietsen is vooral gericht op korte afstanden. 70 procent van alle fietsverplaatsingen was korter dan 3,7 kilometer. Het vaakst – meer dan 4 op de 10 keer – werd op de fiets gestapt om boodschappen te doen en te winkelen, en voor uitgaan, sport en hobby.
De meeste tijd werd op de fiets doorgebracht voor recreatieve doeleinden, zoals toeren en wandelen en uitgaan, sport en hobby. Van de bijna 16 minuten fietsen op een dag werd bijna de helft van de tijd (46 procent) besteed aan een recreatief doel.
Fietsen en duurzaamheid
Het gebruik van fietsen in Nederland draagt bij aan de duurzaamheid van het vervoer. De fiets is een milieuvriendelijk alternatief voor de auto, en de groei van e-bikes heeft hierdoor bijgedragen. De fiets is ook een belangrijk onderdeel van de mobiliteitsstrategie van Nederland, waarbij het fietsen als een van de meest gebruikte vervoermiddelen wordt beschouwd.
De fiets is ook een belangrijk onderdeel van de recreatie. In Nederland zijn er 37.000 kilometer fietspad, wat veel meer is dan het aantal kilometers fietspad in 2009 (29.000) en in 1996 (17.000). Dit betekent dat fietsers overal in het land kunnen fietsen, ook in steden en op het platteland.
De rol van e-bikes
De e-bike is in opkomst en heeft een aanzienlijk aandeel in de fietsenmarkt. In 2023 werden er 453.219 e-bikes verkocht, wat 56 procent van de totale verkoop van fietsen oplevert. Dit betekent dat e-bikes de markt domineren, en dat het gemiddelde aankoopbedrag per fiets is gestegen naar 1.815 euro, een stijging van 2 procent ten opzichte van 2022.
De stijging van e-bikes is vooral te wijten aan de groei van de markt en de toenemende vraag naar duurzame mobiliteit. De e-bike maakt het mogelijk om langer en verder te fietsen, wat het gebruik van fietsen voor werk, opleiding en kinderopvang heeft vergemakkelijkt.
Fietsdiefstallen en veiligheid
Fietsdiefstallen blijven een probleem in Nederland. In 2023 lag het aantal fietsendiefstallen op ruim 85.000. Dit cijfer is toegenomen ten opzichte van voorgaande jaren, wat wijst op een toenemende behoefte aan veiligheid en bescherming van fietsen.
De fietsersbond heeft daarom handige tips gegeven om fietsdiefstallen te voorkomen, zoals het opslaan van de fiets in een slotkast of het gebruik van een goede sloten. Daarnaast is er sprake van een toenemend bewustzijn van de veiligheid op de fiets, met name in grote steden.
Toekomst van de fiets in Nederland
De toekomst van de fiets in Nederland lijkt rooskleurig. De groei van e-bikes en de toenemende vraag naar duurzame mobiliteit suggereren dat fietsen een blijvend onderdeel zal blijven van de mobiliteit in Nederland. De fiets blijft een van de meest gebruikte vervoermiddelen in het land, en het aantal fietsen blijft stijgen.
De groei van de fietsenmarkt en het gebruik van fietsen zijn te danken aan het voordeel van fietsen als duurzame, praktische en betaambarere mobiliteitsoplossing. De fiets is een onmisbaar onderdeel van de Nederlandse mobiliteit en zal dat waarschijnlijk ook blijven.