Overnachten in Elburg: Een Unieke Stad met Veel Te Bieden
juli 9, 2025
De LF9 NAP-fietsroute is een van de meest opvallende Langeafstand Fietsroutes (LF) in Nederland. Deze route, die opbouwt op het idee van het Normaal Amsterdams Peil (NAP), biedt een unieke manier om het land te verkennen, met name langs de grens tussen land en water. De route loopt diagonaal door Nederland van Bad Nieuweschans in Groningen naar Breda in Noord-Brabant, en is ongeveer 470 kilometer lang. De route is gekoppeld aan het NAP-nulniveau, een referentiepunt dat in 1818 als het officiële nulpunt voor het land werd aangeworpen. De route is speciaal vanwege het feit dat hij langs de kustlijn loopt die ontstaat als alle dijken en duinen wegvallen. Hierdoor is de route zeer afwisselend en biedt ze een overzicht van de vele landschappen en steden die langs deze route liggen.
Een unieke route met een historisch karakter
De LF9 NAP-route is geen gewone fietsroute. Het thema van de route is gebaseerd op het NAP-nulniveau, een concept dat het idee verbeeldt van een waterrijk land waarin de grens tussen land en zee niet meer bestaat. Deze denkbeeldige kustlijn, die ontstaat als alle dijken en duinen wegvallen, is de basis van de route. In de praktijk betekent dit dat de fietsroute vaak onder of boven het NAP-niveau loopt, afhankelijk van het landschap. Dit maakt de route zeer interessant voor fietsers die de verschillen in hoogte en landschap willen ervaren.
De route loopt door negen verschillende provincies, waardoor er veel variatie is in landschappen en culturele kenmerken. Je fietst langs monumentale herenboerderijen in Groningen, door de Veluwe, langs de voormalige Zuiderzee, door het rivierengebied en de bossen van Brabant. Deze combinatie van landschappen maakt de route niet alleen landschappelijk interessant, maar ook historisch en cultureel. Beroemde steden zoals Groningen, Amersfoort en Utrecht liggen op de route, en het is duidelijk dat deze route niet alleen gericht is op toeristen, maar ook op de rust en het echte Nederlandse landschap.
De route en haar belangrijke punten
De LF9 NAP-route begint in Bad Nieuweschans, nabij knooppunt 92, en eindigt in Utrecht, nabij knooppunt 90, bij Fort Blauwkapel. De route is echter niet langer volledig open van Utrecht naar Breda. Vanaf 2025 is het zuidelijke deel van de LF9 NAP-route, van Utrecht naar Bergen op Zoom, vervallen. Voor fietsers die verder willen reizen naar Breda, is de LF Waterlinieroute een alternatief. Deze route loopt van Utrecht naar Breda en is opnieuw bewegwijzerd met wit-groene borden. De route is dus niet langer eindeloos, maar wel nog steeds beschikbaar voor een deel.
Een belangrijk punt op de route is het feit dat de route niet langer volledig beschikbaar is voor het zuidelijke deel. Dit is een belangrijke wijziging die fietsers moet opmerken. De route is namelijk aangepast aan de huidige situatie, met tijdelijke wegomleggingen en andere veranderingen. Fietsers moeten dus altijd even kijken of er op hun route actuele zaken spelen die van invloed kunnen zijn op de tocht. Een tijdelijke wegomlegging, een veer die uit de vaart is, of een aanpassing van het knooppuntnetwerk kunnen de route beïnvloeden.
De route en haar landschappen
De LF9 NAP-route is zeer afwisselend, mede doordat je door negen verschillende provincies fietst, elk met hun eigen kenmerken. In Groningen kom je monumentale herenboerderijen tegen, terwijl in Drenthe de zandverstuivingen en heidevelden te zien zijn. In de regio van de Veluwe ligt het randje van de Veluwe, en langs de voormalige Zuiderzee zijn havenstadjes te vinden. Ook het weidse rivierengebied en de Brabantse bossen zijn onderdeel van de route. Deze combinatie van landschappen maakt de route zeer interessant voor fietsers die zowel landschappelijke als culturele ervaringen willen.
Een van de meest opvallende delen van de route is de regio rondom het Paterwoldse meer. Hierin lopen de fietsers door open natuurgebieden, waarna ze het landschap in de richting van Drenthe passeren. Daarna is er een overgang naar het Friese Appelscha, waar fietsers even kunnen stoppen voor broodjes. De route verder loopt door de bossen van het Drents-Friese Wold, wat een prachtig landschap biedt. Ook in de regio van de Lek en de Alblasserwaard is er veel te zien, met oude hoogstamfruitbomen en oude waterliniesteden.
De route en haar historische kenmerken
De LF9 NAP-route loopt langs verschillende historische waterliniesteden, laaggelegen polders, oude gemalen, voormalige vissersplaatsen en drooggevallen eilanden. Deze kenmerken maken de route niet alleen landschappelijk interessant, maar ook historisch. Bijvoorbeeld, in de regio van de Alblasserwaard, waar Zuid-Hollanders eeuwenlang een strijd voerden tegen het water, zijn er oude hoogstamfruitbomen te vinden. Deze boomgaarden zijn een overblijfsel van een vroeger gebruik van het land en vormen een prachtig landschap, vooral in het voorjaar.
Bij de route is ook sprake van het zogeheten ‘land van de kievitsbloem’, waarin het landschap wordt beheerst door de paarse kievitsbloem. Deze zeldzame bloem komt in deze uiterwaarden van de rivier het Zwarte Water nog massaal voor. Fietsers die door deze regio lopen, kunnen hier een wandeling langs de velden maken, maar moeten wel op gepaste afstand blijven van de bloemen, omdat ze beschermd zijn. Hierdoor is het ook lastig om foto’s te maken, maar het is wel een prachtige ervaring om deze bloemen te zien.
De route en haar klimaat
De LF9 NAP-route is een zware fietstocht, maar dat is niet per se slecht. Het is belangrijk om rekening te houden met het klimaat en de weersomstandigheden. De route loopt langs de voormalige Zuiderzee en het rivierengebied, waar het vaak lastig kan zijn met tegenwind. Het is daarom aan te raden om redelijk goed weer te kiezen als je deze route gaat fietsen. Ook is het belangrijk om op te merken dat de route in sommige delen onder het NAP-niveau ligt, wat betekent dat er soms onder het water vandaan gereden moet worden.
De route en haar toekomst
De LF9 NAP-route is onderdeel van de grote vernieuwing van de Langeafstand Fietsroutes (LF). Ze bestaan al tientallen jaren en het is tijd om ze aan te passen. Op dit moment zijn er vier routes die volledig herzien zijn. Als je op de afbeeldingen klikt, krijg je meer informatie over deze routes. Het is goed dat ze eens goed helemaal nagelopen en vernieuwd worden, want als er routes niet kloppen of je lang naar bordjes moet zoeken, dan is de fietslol er snel vanaf.