Zwolle: De Hanzestad met Historie, Natuur en Toeristische Aantrekkingskracht
september 28, 2025
De toegankelijkheid van Berlijn uit Nederland is aanzienlijk verbeterd door de invoering van een nieuwe internationale treinverbinding tussen Amsterdam en Berlijn, die sinds eind 2023 ook via Zwolle en andere steden in Overijssel rijdt. Deze nieuwe ICE 3neo-trein vervangt de verouderde internationale IC-treinstellen en biedt toeristen een comfortabelere, milieuvriendelijker en snellere reisoptie. In dit artikel wordt een gedetailleerd overzicht gegeven van deze nieuwe treinverbinding, met aandacht voor route, tijden, faciliteiten aan boord, ticketopties en eventuele uitbreidingen in de toekomst. Het artikel richt zich vooral op toeristen die vanuit of binnen Nederland reizen naar Berlijn en wil hen inzicht geven in de voordelen, praktische aspecten en eventuele beperkingen van deze treinverbinding.
Nieuwe treinverbinding: ICE 3neo
De nieuwe ICE 3neo is een nieuw treinstel dat sinds de zomer van 2023 regelmatig tussen Amsterdam Centraal en Berlijn rijdt. Het treinstel stopt onder andere in Zwolle, Deventer, Almelo en Hengelo, waardoor ook reizigers uit Overijssel gemakkelijk toegang krijgen tot deze internationale verbinding. Het oude treinstel dat deze route bediende was volgens meerdere bronnen sterk verouderd en kwam regelmatig aan zijn grenzen, met storingen en problemen met de airco in de zomermaanden. De nieuwe ICE 3neo biedt daarom een frisse lucht en comfortabelere reisomstandigheden, inclusief airco, meer beenruimte en betere facilititeiten aan boord.
De trein is uitgerust met een bordbistro waar reizigers snacks en drank kunnen kopen, hoewel dit volgens een reiziger persoonlijk ervaring prijzig was. Daarnaast zijn er stopcontacten beschikbaar, waardoor reizigers gemakkelijk hun apparaten kunnen opladen of een serie kunnen bingewatchen tijdens de reis. De trein is daarnaast toegankelijk voor fietsen, wat een extra pluspunt is voor toeristen die hun fiets meenemen naar Berlijn.
Route en tijden
De ICE 3neo rijdt vijf tot zes keer per dag tussen Amsterdam Centraal en Berlijn Hauptbahnhof. De reistijd is ongeveer zes uur en twintig minuten vanaf Amsterdam, waarvan vier uur in Duitsland. De trein stopt op 16 stations, waaronder Hilversum, Amersfoort, Apeldoorn, Deventer, Almelo, Hengelo en Bad Bentheim (Duitsland). In Duitsland worden stations zoals Rheine, Osnabrück, Bad Oeynhausen, Minden, Hannover, Wolfsburg, Stendal, Berlijn Spandau, Hauptbahnhof en Ostbahnhof aangedaan.
Deze route betekent dat toeristen die uit Zwolle vertrekken of daar aankomen, gemakkelijk gebruik kunnen maken van de internationale trein. De stoptijden zijn doorgaans kort en de trein probeert tijdens vertragingen deze in te lopen, zodat reizigers toch op tijd in Berlijn aankomen. In het geval van vertragingen is het aan te raden om rekening te houden met eventuele vertragingen bij de inchecktijd bij het hotel of accommodatie.
Faciliteiten aan boord
De ICE 3neo biedt toeristen een aantal voordelen ten opzichte van het vliegtuig of de auto. Zo is er geen gedoe met securitycontrole, bagagecontrole of parkeerplekken. Reizigers kunnen gewoon instappen met meerdere koffers of zelfs hun fiets en direct aan boord gaan. De trein is ook uitgerust met meer ruimte dan vliegtuigen, wat bij langer reizen een aangename ervaring oplevert.
Een ander belangrijk voordeel is de milieuvriendelijkheid van de trein. Volgens de bronnen is de trein de meest duurzame manier om vanuit Nederland naar Berlijn te reizen. Dit is een belangrijk aspect voor toeristen die bewust kiezen voor milieuvriendelijke reisopties.
Ticketopties en boeking
Tickets naar Berlijn kunnen worden geboekt via NS International. Er zijn twee soorten tickets beschikbaar: Sparpreis (kortere reizen) en Flexpreis (flexibele reizen). Reizigers kunnen ook kiezen voor stoelreservering, wat aan te raden is, vooral op drukke dagen of in de reisgolfperiodes. De tickets zijn maximaal 91 dagen van te voren te boeken, wat reizigers de kans geeft om gunstige tarieven te vinden.
Het boekingsproces is eenvoudig via de website van NS International. Na het kiezen van datum, tijd en prijscontrole, kan de reiziger het ticket kiezen en het proces afronden. Betaling is mogelijk via iDeal, PayPal of creditcard, en het ticket is direct printbaar. Een extra voordeel is dat er geen boekingskosten zijn, wat het proces aantrekkelijker maakt voor toeristen.
Aankomst in Berlijn: verder reizen
Bij aankomst in Berlijn Hauptbahnhof of Ostbahnhof is het mogelijk om verder te reizen met het openbaar vervoer. De hoofdbahn heeft een goed uitgebouwde S-bahn-verbinding, die reizigers direct naar centrale punten in de stad brengt, zoals Alexanderplatz of Zoologischer Garten. Tickets voor de S-bahn worden verkocht aan automaten op het perron, waarbij reizigers briefgeld moeten meenemen voor het geval dat hun pinpas niet werkt. Ook zijn er taxi’s beschikbaar bij de hoofdbahn, die handig zijn voor reizigers die direct hun accommodatie willen bereiken.
Toekomstige ontwikkelingen
Provincie Overijssel heeft in 2014 een onderzoek laten uitvoeren naar mogelijke verbeteringen van de treinverbinding tussen Zwolle en Berlijn. Uit het onderzoek bleek dat elektrificatie van de spoorlijn Zwolle – Almelo een bedrijfsmatige goede investering is. Uitbreiding tot een dubbelspoor met intercity zou echter niet opwegen tegen de hogere exploitatiekosten. Toch is het een maatschappelijke investering die op economisch, milieu- en verkeerskundig vlak voordeel oplevert.
Er is ook overleg geweest over een snellere treinverbinding tussen Twente en Amsterdam. De huidige internationale trein zou eventueel vanaf Hengelo kunnen worden geïntegreerd in een snellere verbinding via Zwolle en Lelystad. Dit zou kunnen betekenen dat de huidige trein ook sneller rijdt en meer reizigers kan aansluiten.
Beperkingen en kritische kijk
Hoewel de nieuwe ICE 3neo een aanzienlijke verbetering is, zijn er ook beperkingen. Zo is het nog steeds een langere reis dan bijvoorbeeld vliegen, en is het niet altijd mogelijk om de trein op de gewenste tijd te nemen. Bovendien zijn de stoptijden in Duitsland soms langer, wat de reistijd kan opdrijven.
Een ander aspect is het tarief van de bordbistro aan boord, dat door sommige reizigers als prijzig ervaren wordt. Daarom is het aan te raden om zelf eten en drank mee te nemen, vooral voor langere reizen.
Vertragingen en wat te doen
Ondanks de efficiënte dienstregeling kan het voorkomen dat de trein vertraagt. In dat geval is het belangrijk om kalm te blijven en de instructies van het treinpersoneel te volgen. De conducteur probeert vaak het verloop van de vertraging duidelijk te maken en geeft informatie via de intercom. Reizigers kunnen ook vragen aan de treinmanager voor meer informatie. Het is verstandig om de vertraging door te geven aan de accommodatie in Berlijn, zodat er geen problemen zijn bij de inchecktijd.
Samenvatting
De nieuwe ICE 3neo-trein tussen Amsterdam en Berlijn biedt toeristen een comfortabele, milieuvriendelijke en snelle reisoptie, met stoptijden in Zwolle, Deventer, Almelo en Hengelo. De trein is goed uitgerust met faciliteiten zoals airco, stopcontacten en een bordbistro. Reizigers kunnen tickets via NS International boeken en profiteren van gunstige tarieven, vooral bij vroege boeking. De aankomst in Berlijn is goed georganiseerd, met makkelijke overstap naar het openbaar vervoer of taxi’s. Toekomstige ontwikkelingen zoals elektrificatie en snellere verbindingen zijn onderzocht en kunnen de reis nog aantrekkelijker maken.