Appartementen te huur in Zwolle: Uw gids voor wonen in de groenste stad van Europa
september 27, 2025
In de regio Overijssel speelt het openbaar vervoer een steeds belangrijkere rol in het verkeerbeleid. In deze context is het station Zwolle Stadshagen ontstaan als een essentieel knooppunt voor duurzame mobiliteit en regionale verbindingen. Sinds de opening van het station in december 2019 is het een succes geworden in zowel het aantal reizigers als de waardering door deze reizigers. Vijf jaar later, in 2024, is het station niet alleen een bewezen succes, maar ook een model voor andere regionale stations in Nederland.
Het station is ontworpen om de wijk Stadshagen in Zwolle beter bereikbaar te maken, maar ook als een deur naar Kampen en het bredere traject van de Kamperlijn. Het station is een voorbeeld van samenwerking tussen gemeenten, provincie Overijssel, ProRail, NS en Keolis, die samen hebben bijgedragen aan de realisatie van een moderne, toekomstbestendige infrastructuur.
In dit artikel wordt een overzicht gegeven van de historische ontwikkeling, de technische en operationele aspecten, de impact op reizigersaantallen en de betekenis van het station voor de regio. Daarnaast wordt ingegaan op de toekomstplannen en de rol van het station binnen het regionale transportnetwerk.
Aanvang: De opening van Station Zwolle Stadshagen
Het station Zwolle Stadshagen werd officieel in gebruik genomen op 15 december 2019. Na een succesvolle proef in de zomer van dat jaar werd besloten om het station permanent in bedrijf te nemen. De opening was het resultaat van jarenlang plannen en uitvoering, waarbij diverse uitdagingen overwonnen moesten worden. Zo bleek in december 2017 dat een verhoging van de treinsnelheid niet mogelijk was vanwege bodemomstandigheden. Toch werd alles in het werk gesteld om tot een oplossing te komen die het belang van de reiziger centraal plaatste.
Bij de opening deelden de betrokken partijen – waaronder de provincie Overijssel, gemeenten Zwolle en Kampen, ProRail en Keolis – koffie en spoorkoekjes uit aan de reizigers. Deze actie symboliseerde de verwelkomende houding van het station en de aandacht voor de reiziger. Reizigers reageerden positief op de opening, waarbij men vooral het voordeel van een snelle verbinding met Zwolle en Kampen opmerkte.
Groei en waardering: De reizigersaantallen en scores
Sinds de opening van het station Zwolle Stadshagen is het aantal reizigers aanzienlijk toegenomen. In 2020 was het aantal reizigers gemiddeld bijna 320 per dag, maar in 2024 was dit cijfer gestegen tot meer dan 580 per dag. Deze groei toont aan dat het station niet alleen een succes is in de praktijk, maar ook bij de reizigerspopulatie.
Naast de groei in aantallen reizigers scoort het station ook goed in waardering. In 2023 kreeg het station een score van bijna 8 in de jaarlijkse monitor van ProRail en NS naar de waardering van reizigers voor alle stations in Nederland. Reizigers noemen het station overzichtelijk, veilig en makkelijk bereikbaar. Ook de trein die stopt bij Stadshagen scoort goed bij reizigers.
De Kamperlijn: Eén van de beste regionale treindiensten
Een ander belangrijk aspect van het station is de Kamperlijn, de trein die tussen Zwolle en Kampen rijdt. Deze treindienst scoorde in 2023 opnieuw als de beste regionale treindienst van Nederland. Dit benadrukt de kwaliteit van het regionale vervoer in de regio en de rol van het station Zwolle Stadshagen als een knooppunt in dit netwerk.
De Kamperlijn verbindt niet alleen Zwolle en Kampen, maar ook met andere steden en dorpen in de regio. Het is een belangrijke verbinding voor zowel inwoners als toeristen. Het feit dat deze trein opnieuw uitgeroepen is tot beste regionale dienst, benadrukt de betekenis van het station en de treindienst voor de regio.
Samenwerking: Een gemeenschappelijk project
De realisatie van het station Zwolle Stadshagen was een resultaat van samenwerking tussen verschillende partijen. De betrokken partijen zijn de gemeenten Zwolle en Kampen, de provincie Overijssel, ProRail en Keolis. Deze samenwerking was essentieel voor het overwinnen van de technische uitdagingen en het realiseren van een duurzaam en toekomstbestendig station.
De betrokkenen benadrukken dat het station een aanwinst is voor de bereikbaarheid van de groeiende wijk Stadshagen. Daarnaast biedt het station een goede aansluiting richting Kampen en Zwolle, en verder het land in. Het station is dus niet alleen een knooppunt in de regio, maar ook een belangrijke verbinding met het bredere Nederlandse transportnetwerk.
Verkeersmaatregelen en busverbindingen
Nadat het station in gebruik is genomen, zijn er ook aanvullende maatregelen genomen om de mobiliteit in de regio te verbeteren. Een van de belangrijkste maatregelen is het inrichten van een speciale buslijn 10. Deze bus rijdt in de ochtendspits van maandag tot en met vrijdag vanaf station Zwolle Stadshagen naar de Deltion Campus. Deze verbinding maakt het mogelijk voor reizigers om tien minuten eerder op de Deltion Campus te komen dan via de huidige verbinding via station Zwolle en buslijn 9.
Buiten de ochtendspits rijdt buslijn 10 niet, omdat de spreiding van de reizigers dan groter is. Reizigers kunnen hun reisplannen en tijden bekijken via de website van Keolis Blauwnet.
Daarnaast zijn er ook wijzigingen in het busnetwerk. Zo rijdt lijn 11 vanaf Zwolle Station via het Stadion en naar Stadshagen. Deze bus sluit aan op de trein in Stadshagen, zodat reizigers vanuit Kampen of Zwolle direct naar het Stadion kunnen reizen zonder via het centrale station te hoeven.
Toekomstgerichte mobiliteit
Station Zwolle Stadshagen is een voorbeeld van toekomstgerichte mobiliteit. Het station helpt bij het verminderen van de verkeersdrukte in Zwolle, biedt een duurzame en snelle verbinding en maakt de regio toegankelijker voor bewoners, bedrijven en toeristen. Deze aspecten zijn essentieel voor een duurzame stad en regio.
Wethouder Gerdien Rots benadrukt dat het station een cruciale rol speelt in de toekomst van Zwolle. Het station versterkt de regionale verbindingen en maakt Stadshagen optimaal bereikbaar en aantrekkelijker voor nieuwe bewoners en bedrijven. Daarnaast maakt het het mogelijk om in te spelen op de groeiende wijk en het behoud van een toekomstbestendige stad.
De rol van Keolis Blauwnet
Keolis Blauwnet is verantwoordelijk voor het treinvervoer op het traject Zwolle-Kampen en is verder ook betrokken bij de busverbindingen in de regio. Het bedrijf werkt onder contract van de provincie Overijssel en speelt een centrale rol in het realiseren van het transportbeleid in de regio.
Juliëtte Minczeles, stationsmanager van Station Zwolle Stadshagen, benadrukt dat duurzame bereikbaarheid per trein mensen bij elkaar brengt. Het station helpt bij het verbeteren van de mobiliteit van inwoners, het faciliteren van werk, het bezoeken van familie of vrienden en het genieten van een fijne dag uit. De verbeterde bereikbaarheid heeft dus een positieve impact op het leven van inwoners en toeristen in de regio.
Impact op de regio
De opening van Station Zwolle Stadshagen heeft een duidelijke impact op de regio. Het station draagt bij aan een betere bereikbaarheid van Stadshagen, wat het woon- en werkgebied aantrekkelijker maakt voor nieuwe bewoners en bedrijven. Het station versterkt ook de verbindingen tussen Zwolle en Kampen, en daarmee het bredere transportnetwerk in de regio.
Daarnaast draagt het station bij aan een duurzamer verkeer in de stad. Door het gebruik van het openbaar vervoer in plaats van het eigen voertuig, wordt de verkeersdruk in Zwolle verminderd. Dit is een essentieel aspect van het verkeerbeleid van de gemeente en de provincie.
De toekomst van Station Zwolle Stadshagen
Het station Zwolle Stadshagen is een succesproject dat vijf jaar geleden is geopend en sindsdien een vaste plek heeft gekregen in het regionale transportnetwerk. De toekomst van het station hangt af van de voortgang in het gebruik van het openbaar vervoer en de duurzame mobiliteit in de regio. Momenteel zijn er plannen om het station verder te ontwikkelen en te versterken als knooppunt in het regionale transportnetwerk.
De verbeterde bereikbaarheid, de groeiende reizigersaantallen en de positieve waardering van de reizigers tonen aan dat het station een belangrijke rol speelt in de toekomst van de regio. Het station is een voorbeeld van hoe samenwerking, innovatie en duurzame mobiliteit tot een betere bereikbaarheid en een aantrekkelijke regio kunnen leiden.
Conclusie
Station Zwolle Stadshagen is in de afgelopen vijf jaar gesteld als een essentieel knooppunt in het regionale transportnetwerk. Het station heeft niet alleen geleid tot een aanzienlijke toename in reizigersaantallen, maar ook tot een positieve waardering door deze reizigers. Het station speelt een cruciale rol in de duurzame mobiliteit in de regio, helpt bij het verminderen van de verkeersdrukte in Zwolle en maakt Stadshagen optimaal bereikbaar en aantrekkelijker voor bewoners en bedrijven.
De samenwerking tussen de gemeenten, de provincie Overijssel, ProRail en Keolis is een voorbeeld van hoe samenwerking tot duurzame en toekomstbestendige oplossingen kan leiden. Het station is een aanwinst voor de regio en draagt bij aan de ontwikkeling van een toekomstbestendige stad en regio. Met de voortgang van het openbaar vervoer en de duurzame mobiliteit in de regio is Station Zwolle Stadshagen goed op weg om een centrale rol te blijven spelen in de toekomst.