Reisvaccinaties in Zwolle: Informatie en Aanbevelingen voor Gezonde Reizen
september 25, 2025
De e-bike markt in Nederland is in de afgelopen jaren sterk gegroeid, waarbij merken als Amslod zich sterk op de voorgrond hebben geplaatst. Amslod, een Nederlandse e-bike producent uit Meppel, kende in het begin van 2025 nog hoop op een herstel na het aankondigen van het faillissement in december 2024. Toch is het bedrijf uiteindelijk definitief failliet verklaard. Tegenwoordig wordt de voorraad van Amslod via een veiling verwerkt, en dit heeft ook betrekking op de e-bikes die voorheen in Zwolle beschikbaar waren. In dit artikel geef ik een overzicht van de situatie van Amslod, de ontwikkelingen rondom het faillissement, en de verkoop via veiling. Daarnaast geef ik inzicht in de e-bike markt in Nederland en de rol van Amslod daarin, met een focus op Zwolle.
Amslod in Zwolle: e-bike aanbod en ervaring
Zwolle is een van de locaties waar Amslod een Experience Center had ingericht. Deze centra zijn bedoeld om klanten de mogelijkheid te geven om e-bikes uit te proberen voor aankoop. In het kader van het faillissement en de verkoop van de e-bike voorraad via veiling, zijn er nog steeds e-bikes beschikbaar die voorheen in Zwolle verkocht werden. Deze fietsen zijn nu onderdeel van de veiling en worden via Troostwijk Auctions aangeboden.
Een voorbeeld van een e-bike die op dit moment te koop is, is de Amslod Wellington MX. Deze fiets is uitgerust met een middenmotor, een elektrische accu, en heeft een rijbereik van 50 km of meer. Ze is in “nieuwstaat” en heeft onder andere een gesloten kettingkast en schijfremmen voor en achter. De fiets is uitgerust met een 400 Watt middenmotor en heeft ook een garantie Plus Pakket. De fiets is echter zonder onderhoudspakket of garantie via de veiling verkocht.
Ondanks de hoge kwaliteit van de fietsen die Amslod produceerde, zijn de prijzen in de veiling lager dan normaal, omdat er geen garantie of onderhoud bij zit. Consumenten die deze fietsen kopen, kunnen bij partijen zoals Fietspechpas of KwikFit terecht voor onderhoud en eventuele reparaties. Deze partijen hadden al eerder een samenwerking met Amslod en zullen in de toekomst het onderhoud van Amslod-klanten voortzetten.
Het faillissement van Amslod
Amslod was in december 2024 failliet verklaard. Sindsdien probeerde curator Ronald Klarus mogelijke kopers of partners te vinden om een doorstart te realiseren. Toch lukte het niet om een geschikte overname of investering te vinden. Volgens Klarus waren er wel een tiental serieuze gegadigden, maar niemand wilde of kon de hoge vraagprijs betalen. De bedrijfsschuld, die voor ongeveer € 5,9 miljoen bij Rabobank stond, was een belangrijke factor in de hoge prijsvraag. Daarnaast waren er ook vorderingen van andere schuldeisers.
De curator koos uiteindelijk voor een openbare veiling van de voorraad, bedrijfsinventaris en getaxeerde bedrijfswaarde. Deze veiling begon aan het begin van het fietsseizoen, wat volgens Klarus gunstig is om de hoogst mogelijke opbrengst te behalen. De veilingen vinden plaats via de website van Troostwijk Auctions, en ook op de vestigingen waar klanten in de buurt wonen. In de meeste gevallen gaat het om nieuwe fietsen, maar er zijn ook inruilfietsen tussen.
De rol van Amslod in de e-bike markt
Amslod was een relatief jong merk dat sinds 2015 e-bikes produceerde. Het merk richtte zich op het maken van e-bikes zonder tussenhandel, wat de prijzen lager hield. Amslod produceerde de fietsen zelf en leverde ze rechtstreeks aan consumenten. Daarnaast opende het merk 16 Experience Centers in Nederland, waaronder één in Zwolle. Deze centra stonden bekend om het uitproberen van e-bikes, waardoor klanten een goed overzicht kregen van het aanbod.
Amslod werkte samen met Bafang, een Chinese producent van trapondersteuning, om e-bikes met middenmotor te leveren. De fietsen zijn bekend om hun hoge kwaliteit en goede prestaties. In de e-bike markt in Nederland zijn er verschillende grote merken, zoals Batavus en Stella, die ook een sterke marktpositie inneemen. Batavus werkt bijvoorbeeld met Bosch om e-bikes met middenmotor te leveren, en Stella is in tien jaar tijd marktleider geworden op het gebied van elektrische fietsen.
Amslod had een sterke focus op het directe contact met klanten via Experience Centers. Deze strategie werkte goed in het verleden, maar na het faillissement is de toekomst van het merk onzeker. De verkoop via veiling is voorlopig de enige optie om de fietsen en het bedrijfsactiva te verwerken.
De e-bike markt in Nederland en de toekomst van Amslod
De e-bike markt in Nederland is in de afgelopen jaren sterk gegroeid. Veel Nederlanders kiezen voor een elektrische fiets als alternatief voor het fietsen of het gebruik van een auto. Dit is te zien aan de toename in het aantal e-bike verkopen en het aantal e-bike winkels in het land. Bedrijven zoals MRA E-Bike Center zijn opgeklommen tot grote e-bike winkels die een breed aanbod hebben en professionele service bieden. MRA E-Bike Center beschrijft zichzelf als "dé grootste e-bike winkel van Nederland" en heeft vestigingen in Beilen en Zwolle. Het bedrijf werkt ook samen met de ANWB en biedt klanten een uitgebreid onderhouds- en garantiepakket.
Hoewel Amslod niet meer actief is in de e-bike markt, zijn er nog steeds e-bikes beschikbaar die via de veiling verkocht worden. Deze fietsen zijn vaak in goede staat en hebben een hoge kwaliteit, maar worden zonder garantie of onderhoud aangeboden. Consumenten die deze fietsen kopen, kunnen terecht bij partijen zoals Fietspechpas of KwikFit voor onderhoud en eventuele reparaties.
De e-bike markt blijft groeien, en er zijn veel andere merken die op de voorgrond staan. Merken zoals Batavus en Stella hebben een sterke marktpositie en bieden een breed aanbod aan e-bikes. De markt is vol vertrouwen in de toekomst van elektrische fietsen, en er zijn veel investeringen in het verder ontwikkelen van e-bike technologie.
Conclusie
Amslod, een Nederlandse e-bike producent uit Meppel, is in december 2024 failliet verklaard. De curator probeerde een doorstart te realiseren, maar lukte het niet om een geschikte koper of investeerder te vinden. Uiteindelijk kreeg de curator het voor de hand liggend om de voorraad, bedrijfsinventaris en bedrijfswaarde via een veiling te verkopen. Deze veiling begon aan het begin van het fietsseizoen en houdt zich vooral op nieuwe fietsen, maar ook inruilfietsen zijn aanwezig.
In Zwolle was Amslod aanwezig met een Experience Center, waar klanten e-bikes konden uitproberen. Deze fietsen zijn nu onderdeel van de veiling en worden via Troostwijk Auctions aangeboden. Eén van de fietsen die beschikbaar is, is de Amslod Wellington MX, een e-bike met een middenmotor, elektrische accu, en een rijbereik van 50 km of meer. Deze fiets is in “nieuwstaat” en heeft onder andere een gesloten kettingkast en schijfremmen voor en achter. De fiets is echter zonder garantie of onderhoudspakket via de veiling verkocht.
De e-bike markt in Nederland is sterk gegroeid en er zijn veel andere merken die op de voorgrond staan. Merken zoals Batavus en Stella zijn marktleiders en bieden een breed aanbod aan e-bikes. Amslod had een sterke focus op het directe contact met klanten via Experience Centers, maar na het faillissement is de toekomst van het merk onzeker. De verkoop via veiling is voorlopig de enige optie om de fietsen en het bedrijfsactiva te verwerken.