Zwollenaars op schaats: van Olympische successen tot talentbegeleiding
september 25, 2025
De Hasselterweg in Zwolle is een weg die zich in een fase van verandering en uitbreiding bevindt. Deze weg speelt een cruciale rol in het verkeer in het noordwesten van Overijssel, met name voor de ontsluiting van Stadshagen en de verbinding tussen Zwolle en Hasselt. Tegelijkertijd is de weg ook herhaaldelijk betrokken geweest bij ongevallen en werkzaamheden die het verkeer beïnvloeden. In dit artikel wordt een overzicht gegeven van de huidige toestand van de Hasselterweg, de voorzieningen en verbeteringen, de impact van de weg in de regio, en de rol die deze weg speelt in het bredere verkeerbeleid van de provincie Overijssel.
De huidige toestand en recente incidenten
De Hasselterweg is een belangrijke verkeersader die het verkeer verbindt tussen Zwolle en Hasselt, en die ook een rol speelt in de binnenstad en de wijk Stadshagen. Het verkeer op deze weg is echter niet vrij van incidenten. Zo is er in de afgelopen tijd sprake geweest van meerdere ongevallen die de aandacht hebben getrokken van zowel de politie als de media.
In de nacht van 10 op 11 maart 2024 gebeurde er een dodelijk eenzijdig ongeval rond 4.45 uur. Een 26-jarige man uit Kampen kwam om het leven bij een ongeval op de Hasselterweg tussen Zwolle en Hasselt. Het ongeval leidde tot een gesloten weg voor het onderzoek, wat tot circa 9.00 uur duurde. De toedracht van het ongeval is onderzocht, en de familie van het overledene is ingelicht. Dit incident benadrukt de noodzaak van verkeersveiligheid en voorzichtigheid op deze weg.
Een andere gebeurtenis op de Hasselterweg vond plaats op 23 februari 2024, rond 21.40 uur. Op dat moment gebeurde er een hevige aanrijding bij de kruising met de Zwolseweg. Twee auto’s botsten met elkaar, waarbij sprake was van ernstige schade. Hoewel geen gewonden werden gemeld, was de aanrijding duidelijk zichtbaar en leidde tot verkeershinder. Beide automobilisten beweerden het verkeerslicht op groen te hebben gehad, wat de politie onderzoekt. De hulpdiensten waren ter plaatse en sleepten de schadevoertuigen weg. Bovendien is er sprake geweest van onveilige situaties voor hulpverleners, omdat sommige automobilisten de waarschuwingen negeerden.
Werkzaamheden en voorzieningen
Om de veiligheid en de toegankelijkheid van de Hasselterweg te vergroten, worden er regelmatig werkzaamheden uitgevoerd. Zo waren er in december 2023 werkzaamheden op zowel de Ceintuurbaan als de Hasselterweg. De werkzaamheden vonden plaats overdag en buiten de spits, en richtten zich op het herstellen van het asfalt om het verkeer veilig te laten blijven rijden tijdens de wintermaanden. Op de Ceintuurbaan werd gewerkt tussen de Dokter Van Heesweg en de Boerendanserdijk, terwijl op de Hasselterweg de werkzaamheden zich richtten op de kruising met de Stadshagenallee.
Naast het onderhoud van het asfalt, zijn er ook grotere projecten in ontwikkeling. De Hasselterweg boven Breecamp is bijvoorbeeld een voorbeeld van een weg die momenteel wordt uitgebouwd. Aan de Oude Wetering wordt voorbereiding gedaan voor de bouw van een tunnel die het verkeer van Hasselt naar Zwolle onder de smalle weggetjes zal leiden. Deze tunnel ligt circa acht meter onder het maaiveld en is circa vijfhonderd meter lang, inclusief toer- en afritten. Het doel van deze tunnel is om het verkeer buiten de wijk Stadshagen te houden en zo de verkeersdruk in de omgeving te verminderen.
De huidige situatie is dat het spitsverkeer nog steeds via de Stadshagenallee rijdt, wat in de verleden jaren de randweg van de wijk was. Door de uitbreiding van wijkontwikkelingen zoals Sportpark de Verbinding en Breecamp Oost is de Stadshagenallee nu een weg die door de wijk heen loopt. Dit betekent dat er meer verkeer is in de wijk, iets wat de nieuwe Hasselterweg moet verminderen.
De rol van de Hasselterweg in het bredere verkeerbeleid
De Hasselterweg is niet alleen een lokale weg in Zwolle, maar ook een onderdeel van het bredere verkeerbeleid van de provincie Overijssel. In 2027 is gepland om met grote onderhoudsmaatregelen en verbredingen aan de N377 te beginnen, een provinciale weg die een belangrijke ontsluitingsfunctie heeft voor Noordwest-Overijssel. Deze weg ligt op een dijk en heeft daarom breder verkeer nodig. De N377 is momenteel smal, wat grotere kans op frontale botsingen geeft, en het onderhoud is daarom essentieel.
Tijdens het onderhoud zal de weg gemiddeld 1,20 meter breder worden, wat in lijn komt met andere provinciale wegen. Ook de bermen zullen verbreed worden. Naast het onderhoud van de weg zelf, is er ook aandacht voor het omgevingsaspect. Het waterschap zal langs de Dedemsvaart natuurvriendelijke oevers aanleggen om de biodiversiteit te verbeteren. Dit is een gezamenlijk project tussen het waterschap en de provincie Overijssel.
Daarnaast is er ook aandacht voor verkeersveiligheid op kruispunten. Het kruispunt van de N377 met de Holtrustweg is een voorbeeld van een locatie waar verbeteringen aan komen. Er wordt een opstelruimte aangelegd tussen de twee rijbanen om ruimte te maken voor fietsers. Ook wordt er een faunatunnel aangelegd om klein wild veilig over de weg te laten kunnen.
De impact van de Hasselterweg op de omgeving
De uitbreiding en herstructurering van de Hasselterweg hebben ook directe gevolgen voor de omgeving, met name voor boerderijen en woonwijken in de buurt. Zo is er sprake van dat de nabije boerderijen last kunnen ondervinden van de werkzaamheden en dat het toekomstige verkeer rakelings langs het erf zal rijden. Dit benadrukt de noodzaak van goed communicatie en voorbereiding bij dergelijke projecten.
Daarnaast speelt ook het thema van sociale onveiligheid een rol, met name in wijkontwikkelingen zoals De Tippe en Stadshagen. Hier wordt samengewerkt met het COA en andere partijen om ervoor te zorgen dat zowel de inwoners van de opvanglocaties als de omwonenden zich veilig en prettig voelen. Er zijn afspraken gemaakt over een beheerplan, waarin aandacht is voor veiligheid, incidenten en overlastbeheersing.
De toekomst van de Hasselterweg
Hoewel de exacte datum van voltooiing van de Hasselterweg onbekend is, is duidelijk dat het een belangrijk project is in de regio. De tunnel onder het landschap en de verbeteringen in de wegstructuur zijn slechts enkele voorbeelden van de maatregelen die worden genomen om het verkeer veilig en efficiënt te maken. De weg is ontworpen om verkeersdruk buiten de wijk te houden en zo de leefbaarheid van Stadshagen te vergroten.
Naast deze infrastructuurmaatregelen is er ook aandacht voor de ecologie. Door het aanleggen van natuurvriendelijke oevers langs de Dedemsvaart wordt de biodiversiteit verbeterd. Dit betekent dat zowel flora als fauna profiteren van deze maatregel. Ook is er sprake van verbetering van de waterkwaliteit en de leefomstandigheden voor dieren zoals reeën en otters.
Conclusie
De Hasselterweg is een weg in ontwikkeling die een cruciale rol speelt in de verkeersinfrastructuur van Zwolle en de omgeving. Het is niet alleen een weg die verkeer verbindt, maar ook een weg die meerdere projecten en verbeteringen ondergaat om de veiligheid, het milieu en de leefbaarheid te vergroten. Met de plannen voor grootschalige onderhoudsmaatregelen, verbredingen en natuurvriendelijke oevers is de weg een symbool voor het moderne verkeerbeleid in de regio. De uitdagingen die de weg tegemoet treedt, zoals recente incidenten en overlast, benadrukken de noodzaak van voorzichtigheid, samenwerking en duurzame ontwikkeling. De Hasselterweg is dus niet alleen een weg, maar ook een toekomstproject dat de regio vormt.