Amber Bruinink: Van Zwolse Werkzoekende tot Werkgeversversterker
september 24, 2025
De logistieke ontwikkelingen in Nederland spelen een steeds belangrijkere rol in de toekomst van reizen en handel. Twee regio's die hierin een centrale positie innemen, zijn Tilburg en Zwolle. In de regio Tilburg – Waalwijk is sinds jaren sprake van groeiende logistieke vooruitgang, waarbij de aanwezigheid van Railport Brabant en Barge Terminal Tilburg een sleutelrol speelt. Deze ontwikkelingen hebben ook hun weerslag in regio Zwolle, waar momenteel overleg en initiatieven plaatsvinden om een spoorterminal te realiseren, als onderdeel van een breder visie op multimodaliteit.
In deze artikel wordt ingegaan op de logistieke situatie van beide regio’s, de rol van multimodaliteit in toekomstbestendige logistiek, en hoe deze ontwikkelingen betrekking hebben op reizen in Nederland. Daarbij wordt ook aandacht besteed aan de toekomstvisie van regio Zwolle en de inspiratie die uit Tilburg komt. Het artikel biedt dus een overzicht dat zowel reizigers als bedrijven interesseert bij het plannen van verbindingen en tochten in Nederland.
Multimodaliteit: De toekomst van logistiek
Multimodaliteit staat voor het gebruik van meerdere transportmodaliteiten – zoals weg, spoor en water – op een geïntegreerde manier. Deze aanpak draagt bij aan duurzaamheid, efficiëntie en flexibiliteit in het logistieke systeem. In Nederland is de behoefte aan multimodaliteit steeds duidelijker, gezien de druk op infrastructuur en het klimaatbeleid.
De regio Zwolle is goed bereikbaar over weg en water, maar de discussie over een spoorterminal is al jaren aan de orde. De logistieke bijeenkomst Multimodaliteit in september 2022, georganiseerd in het MAC3PARK stadion, was een gelegenheid om deze ontwikkeling verder te bespreken. De bijeenkomst was gericht op het opbouwen van kennis over multimodaliteit en was een initiatief van diverse partijen, waaronder Regio Zwolle United, Kennispoort Regio Zwolle en Port of Zwolle.
De rol van Tilburg in het logistieke landschap
De regio Tilburg – Waalwijk is drie opeenvolgende jaren uitgeroepen als de logistieke hotspot van Nederland. In de Brabantse stad is een spoorterminal gevestigd: Railport Brabant. Deze terminal is een multifunctionele railterminal die spoorvervoer tussen Tilburg en bestemmingen in Europa en Azië mogelijk maakt. Samen met Barge Terminal Tilburg vormt Railport Brabant een tri-modale cluster die garant staat voor flexibiliteit en vervoerszekerheid. Deze aanpak maakt het mogelijk om zowel container- als bulktransport efficiënt te organiseren, waarbij logistieke ketens worden geoptimaliseerd.
Wil Versteijnen, algemeen directeur van BTT Multimodal, gaf een inspirerende presentatie over de Tilburgse spoorterminal. Zijn bijdrage stond centraal in de logistieke bijeenkomst in Zwolle. Zowel de technische mogelijkheden als de strategische rol van de terminal in de nationale en internationale logistiek werden besproken.
Zwolle op weg naar een spoorterminal
Na de presentatie van Versteijnen benadrukte Jeroen van den Ende, managing director van Port of Zwolle, dat er een ‘coalition of willing’ is om een spoorterminal te bouwen in Zwolle. Dit betekent dat er een coalitie is van partijen die actief betrokken zijn bij de realisatie van de spoorterminal. Deze coalitie is een voorwaarde om het project tot stand te brengen.
Regio Zwolle heeft een strategische positie in de logistieke verbinding naar Noordoost-Europa. De regio is niet alleen goed bereikbaar via de rivier de IJssel, maar ook via de A12 en A16. Door de aanleg van een spoorterminal zou de regio verder geïntegreerd worden in het nationale en internationale logistieke netwerk. Hierdoor zou de regio op weg gaan naar de positie van vierde economische regio van Nederland.
De logistieke bijeenkomst in Zwolle was dus niet alleen een gelegenheid om te leren van Tilburg, maar ook om de eigen plannen verder te ontwikkelen. Het logistieke netwerk speelt een sleutelrol in deze ontwikkeling, en de samenwerking met bedrijven en overheden is essentieel.
Sostenibiliteit in de logistiek
Tijdens de logistieke bijeenkomst was ook aandacht voor sostenibiliteit. Michel Clausing, Chief Commercial Officer van DHL Parcel, nam de aanwezigen mee in de thema’s sustainability en maatschappelijke betrokkenheid van DHL. Hij vertelde over de groei van het bedrijf tijdens de coronacrises en hoe DHL daarna kon opschalen. Hierbij kwam ook de ecologische footprint van DHL aan de orde. Het bedrijf heeft verduurzamingsprojecten opgestart en werkt samen met PEC Zwolle en Willem II aan maatschappelijke partnerships.
De logistieke sector is op weg naar een duurzamere toekomst, waarin multimodaliteit een centrale rol speelt. Het vermindering van CO2-uitstoot, het gebruik van alternatieve energiebronnen en het optimaliseren van transportketens zijn allemaal onderdelen van deze visie. Voor reizigers en bedrijven is het dus belangrijk om kennis te maken met deze ontwikkelingen, omdat ze bepalend zijn voor de toekomstige logistiek in Nederland.
Regio Hart van Brabant: Een voorbeeld van samenwerking
Regio Hart van Brabant is een voorbeeld van een regionaal samenwerkingsverband dat gericht is op logistiek en economische groei. De regio bestaat uit de gemeenten Dongen, Gilze en Rijen, Goirle, Heusden, Hilvarenbeek, Loon op Zand, Oisterwijk, Tilburg en Waalwijk. In november 2009 kreeg deze samenwerking een stevige impuls, waardoor de focus op strategische samenwerking en projectontwikkeling werd gelegd.
De focus van het platform voor overleg en informatie-uitwisseling is sindsdien gericht op het gezamenlijk formuleren van beleid en het ontwikkelen van initiatieven in de vorm van projecten om dat beleid te realiseren. Deze aanpak heeft geleid tot een sterke logistieke positie voor Tilburg, zoals uitgedrukt in de aanwezigheid van Railport Brabant.
De regeling voor de samenwerking tussen de gemeenten is vastgelegd in een gemeenschappelijke regeling. Deze regeling beslaat zowel algemene publieke samenwerkingsopgaven als het gemeentelijke aandeel in de triple-helix agenda van Midpoint Brabant. De regeling kan worden aangehaald als ‘gemeenschappelijke regeling Regio Hart van Brabant.’ De regeling geldt voor onbepaalde tijd en treedt in werking met ingang van de eerste dag van de maand volgend op de maand waarin inschrijving in het register heeft plaatsgevonden.
Deze samenwerking is een voorbeeld van hoe regio’s in Nederland kunnen samenwerken om logistieke en economische doelen te bereiken. Voor reizigers betekent dit dat er steeds meer aansluiting is tussen verschillende regio’s, wat het reizen en verkeer in het land efficiënter en duurzamer maakt.
Toekomstvisie regio Zwolle
Regio Zwolle is op weg naar een spoorterminal, wat een belangrijke stap is in de visie op multimodaliteit. De regio is goed bereikbaar via weg en water, maar een spoorterminal zou de logistieke connectiviteit verder verbeteren. Dit zou ook het verkeer van wegen af halen, wat een positieve invloed heeft op de milieuimpact.
Het ‘coalition of willing’ dat in Zwolle is opgestart, is een aanvankelijke stap in de richting van een spoorterminal. Deze coalitie bestaat uit partijen die actief betrokken zijn bij de realisatie van het project. De samenwerking met bedrijven, overheden en kennisinstellingen is essentieel voor de successvolle realisatie van de spoorterminal.
De regio Zwolle heeft een strategische positie in de logistieke verbinding naar Noordoost-Europa. Door de aanleg van een spoorterminal zou de regio verder geïntegreerd worden in het nationale en internationale logistieke netwerk. Hierdoor zou de regio op weg gaan naar de positie van vierde economische regio van Nederland.
De logistieke bijeenkomst in Zwolle was een gelegenheid om deze visie verder te ontwikkelen. Het logistieke netwerk speelt een sleutelrol in deze ontwikkeling, en de samenwerking met bedrijven en overheden is essentieel.
Conclusie
De logistieke ontwikkelingen in Nederland spelen een steeds belangrijkere rol in de toekomst van reizen en handel. Twee regio’s die hierin een centrale positie innemen, zijn Tilburg en Zwolle. In Tilburg is Railport Brabant gevestigd, die samen met Barge Terminal Tilburg een tri-modale cluster vormt. Deze aanpak maakt het mogelijk om zowel container- als bulktransport efficiënt te organiseren. De regio Tilburg – Waalwijk is drie opeenvolgende jaren uitgeroepen als de logistieke hotspot van Nederland.
Regio Zwolle is op weg naar een spoorterminal, wat een belangrijke stap is in de visie op multimodaliteit. De regio is goed bereikbaar via weg en water, maar een spoorterminal zou de logistieke connectiviteit verder verbeteren. Dit zou ook het verkeer van wegen af halen, wat een positieve invloed heeft op de milieuimpact. De logistieke bijeenkomst in Zwolle was een gelegenheid om deze visie verder te ontwikkelen. Het logistieke netwerk speelt een sleutelrol in deze ontwikkeling, en de samenwerking met bedrijven en overheden is essentieel.
De logistieke sector is op weg naar een duurzamere toekomst, waarin multimodaliteit een centrale rol speelt. Het vermindering van CO2-uitstoot, het gebruik van alternatieve energiebronnen en het optimaliseren van transportketens zijn allemaal onderdelen van deze visie. Voor reizigers en bedrijven is het dus belangrijk om kennis te maken met deze ontwikkelingen, omdat ze bepalend zijn voor de toekomstige logistiek in Nederland.