Verkeerspleinen in Zwolle: Veiligheid, Onderwijs en Wegenbeheer
september 23, 2025
Parkeergarage Diezerpoort speelt een centrale rol in het parkeerlandschap van Zwolle. Gelegen in het hart van het Noorderkwartier, is deze parkeergarage niet alleen een praktische plek voor het parkeren van voertuigen, maar ook een deel van een groter stadsontwikkelingsplan dat gericht is op duurzaamheid, groen en leefbaarheid. In deze artikel wordt een overzicht gegeven van de rol van de parkeergarage in het huidige stadsbeeld, haar toekomstige transformatie en de alternatieven die beschikbaar zijn voor bezoekers en bewoners.
Parkeergarage Diezerpoort: huidige functie en toekomstvisie
Parkeergarage Diezerpoort is één van de belangrijkste parkeeraccommodaties in Zwolle en bevindt zich in de directe omgeving van het Noordereiland, een wijk die momenteel in ontwikkeling is. Het Noordereiland wordt sinds 2021 door de gemeente omgetoverd naar een groene, leefbare wijk die combinaties van wonen, cultuur, bedrijven en horeca biedt. Deze transformatie is onderdeel van het bredere ontwikkelingsplan voor het Noorderkwartier, dat ook bekend staat als een van de kernprojecten van de gemeente Zwolle.
Hoewel de parkeergarage Noordereiland in januari 2026 gesloten zal worden en vervangen wordt door een stadspark en woningbouwproject, blijft parkeergarage Diezerpoort open en is ze zelfs betrokken bij de toekomstige plannen. Volgens het ontwikkelingsplan zal deze parkeergarage worden omgevormd tot een moderne centrumhub, die niet alleen dient voor het parkeren van voertuigen, maar ook voor het aanbieden van faciliteiten aan toekomstige bewoners, bezoekers en ondernemers. Deze verandering is onderdeel van een autovrije visie voor het Noordereiland, waarbij het verkeer steeds meer wordt omgeleid naar fiets- en voetpaden, en het parkeren wordt gecentraliseerd in specifieke hubs.
De gemeente heeft duidelijk gemaakt dat de sluiting van parkeergarage Noordereiland in januari 2026 gepland is, maar pas na het besluit van de gemeenteraad in mei 2025. Tijdens de kerstvakantie blijft de parkeergarage dus beschikbaar voor bezoekers. Voor de sluiting zal een uitgebreide communicatiecampagne worden opgezet om zowel bezoekers als bewoners te informeren en te leiden naar alternatieve parkeerlocaties.
Parkeergarage Diezerpoort en alternatieven voor parkeren
Voor wie in Zwolle wil parkeren, zijn er meerdere opties beschikbaar. De gemeente heeft een overzicht opgesteld van parkeergarages en parkeerterreinen in de stad, waarvan parkeergarage Diezerpoort een van de centrale locaties is. Deze parkeergarage is onderdeel van de gemeentelijke parkeeraccommodaties en is toegankelijk voor zowel wagens als vergunninghouders.
De parkeertarieven voor 2025 zijn duidelijk gestructureerd, met verschillende tariefperiodes afhankelijk van de dag en het uur. Voor parkeergarage Diezerpoort geldt het volgende tariefmodel:
| Periode | Tarief (2025) | Maximale betaaltijd |
|---|---|---|
| 09:00 – 20:00 | € 3,30 per uur | € 16,50 |
| 20:00 – 23:00 | € 2,20 per uur | € 4,40 |
| 09:00 – 23:00 | € 20,90 | - |
Voor wie de hele dag wil parkeren, is het maximumbedrag € 20,90. Deze tarieven zijn gelijk aan die van parkeergarage Noordereiland, die tot januari 2026 nog beschikbaar is.
Daarnaast zijn er ook andere parkeergarages en parkeerterreinen in Zwolle, zoals Katwolderplein, Emmawijk, Burgemeester Van Roijensingel, Pas de Deux en Lübeckplein. Deze accommodaties hebben licht verschillende tarieven en openingstijden. Voor bezoekers die op zoek zijn naar gratis parkeren, zijn er ook opties buiten de centrumlocaties, zoals het parkeerterrein van de Provincie Overijssel aan de Luttenbergstraat 2, waar gratis parkeren mogelijk is buiten kantoortijden.
Toekomstplannen en alternatieve parkeerlocaties
Met de sluiting van de parkeergarage Noordereiland in 2026 zal het parkeren in het Noorderkwartier verder worden uitgebouwd. De gemeente heeft al aangekondigd dat er 230 extra parkeerplekken komen op het parkeerterrein achter het Belastingkantoor, inclusief ruimte voor elektrische auto’s en minder validen. Deze locaties worden op dit moment verder onderzocht en uitgebouwd.
Bovendien is parkeergarage Diezerpoort zelf een voorbeeld van een parkeeraccommodatie die zich aanpast aan de toekomst. Naast de fysieke transformatie van de garage, wordt er ook gekeken naar het aanbod van parkeerabonnementen voor bewoners en vergunninghouders. Zo kunnen vergunninghouders hun straatparkering omzetten naar een parkeerabonnement in een gemeentelijke parkeergarage, zoals Diezerpoort of Katwolderplein.
Een van de voordelen van het parkeren in de gemeentelijke parkeergarages is dat ze 24/7 beschikbaar zijn en goed te bereiken zijn vanuit het centrum. Ook zijn er tijdelijke parkeerplekken gepland, die aanvullend zullen zijn op de bestaande infrastructuur. Deze ontwikkelingen zijn onderdeel van de bredere visie van een autovrije wijk en het verleggen van parkeeractiviteiten naar specifieke hubs.
Slim parkeren in Zwolle
Voor bezoekers die het centrum van Zwolle willen bereiken, zijn er verschillende manieren om slim te parkeren. Een parkeerapp kan helpen bij het vinden van beschikbare plekken en het eenvoudig betalen. Daarnaast is het verstandig om vroeg te parkeren, vooral op drukke dagen of tijdens evenementen, omdat de parkeerplekken snel vol kunnen zijn.
Gratis parkeren is mogelijk op bepaalde locaties, zoals het parkeerterrein van de Provincie Overijssel aan de Luttenbergstraat 2. Hier is het parkeren buiten kantoortijden mogelijk. Ook zijn er bepaalde feestdagen waarop gratis parkeren toegestaan is, zoals Nieuwjaarsdag, de paas- en kerstdagen, en Hemelvaartsdag.
Voor camperaars zijn er speciale parkeerlocaties beschikbaar, zoals Parking Turfmarkt en Jachthaven de Hanze. Beide locaties zijn geschikt voor wie met een camper de stad wil verkennen, en bieden extra faciliteiten zoals sanitaire voorzieningen en fietsroutes naar het centrum.
Parkeergarage Diezerpoort en het Noorderkwartier
Het Noorderkwartier is momenteel in transitie. Het is een wijk die vanuit een industriële functie wordt omgevormd naar een leefbaar, groen en cultureel gebied. Het ontwikkelingsplan voor het Noordereiland bevat 750 nieuwe woningen, inclusief sociale huurwoningen, en een stadspark langs de singel. In de wijk liggen ook culturele instellingen zoals Theater de Spiegel en De Librije, die verder worden ontwikkeld.
Het Noordereiland en het Noorderkwartier worden autovrij gemaakt, wat betekent dat het verkeer en parkeren verlegd worden naar specifieke hubs. Parkeergarage Diezerpoort speelt daarbij een centrale rol, niet alleen als parkeeraccommodatie, maar ook als toekomstige centrumhub. Deze transformatie is onderdeel van een groter plan om de wijk leefbaarder te maken en ruimte te bieden voor cultuur, sport en ontmoeting.
De gemeente heeft al verschillende participatiebijeenkomsten georganiseerd om bewoners en betrokken partijen te informeren over de plannen. Deze processen zijn onderdeel van een transparant en participatief beleid, waarbij de wensen van bewoners en bezoekers worden meegenomen in de ontwikkeling van het wijkplan.
Conclusie
Parkeergarage Diezerpoort is een essentieel onderdeel van het parkeerlandschap van Zwolle en speelt een belangrijke rol in de ontwikkeling van het Noorderkwartier. Het is niet alleen een praktische locatie voor het parkeren van voertuigen, maar ook een toekomstgerichte plek die zich aanpast aan de wensen van de gemeente en de bewoners. Met de sluiting van parkeergarage Noordereiland in januari 2026 zal het parkeren in het Noorderkwartier verder worden uitgebouwd, en zullen nieuwe faciliteiten en alternatieven beschikbaar komen.
Zowel bezoekers als bewoners hebben nu verschillende opties voor parkeren in Zwolle, variërend van gemeentelijke parkeergarages tot gratis parkeerlocaties en camperplaatsen. De gemeente heeft duidelijke communicatieplannen om zowel de sluiting van parkeergarages als de toekomstige transformaties te begeleiden. Voor wie in Zwolle wil parkeren, is het verstandig om vooraf te weten welke opties beschikbaar zijn, en hoe het parkeren zich ontwikkelt in het kader van het Noorderkwartierproject.
Parkeergarage Diezerpoort is dus niet alleen een plek voor het parkeren van voertuigen, maar ook een voorbeeld van hoe stadsontwikkeling en parkeerbeleid samengaan om de leefbaarheid van de stad te verbeteren.