Predikantsgemeenschappen en veranderingen in Zwolle en omgeving
september 23, 2025
Het reizen van Almelo naar Zwolle is onderdeel van een bredere reisroute die door het hart van Overijssel loopt. Deze route is van belang voor zowel passagiers als goederenvervoer en kent recentelijk enkele ontwikkelingen, zoals het gebruik van de spoorlijn Almelo-Zwolle als omleidingsroute voor goederentreinen. In dit artikel worden de huidige situatie van het spoorverkeer, mogelijke belemmeringen en toekomstige ontwikkelingen besproken, met name in het kader van de regio Overijssel.
De spoorlijn Almelo-Zwolle en goederenvervoer
In de afgelopen jaren was er een restrictie op de spoorlijn Almelo-Zwolle, waarbij ProRail niet toestemming gaf voor het rijden van goederentreinen. In 2025 is deze beperking echter opgeheven. Nu mag goederenvervoer op deze route wel plaatsvinden, maar uitsluitend ’s nachts. Dit is een belangrijke ontwikkeling voor goederenvervoerder DB Cargo, die dit nieuws als positief ervaren. Deze omleidingsroute helpt bij het verdelen van het goederenverkeer in het land en kan druk van andere routes nemen.
Het feit dat het goederenverkeer nu via deze lijn mogelijk is, heeft invloed op de logistiek in de regio. Het betekent dat zowel lokale ondernemingen als grotere transportbedrijven deze route kunnen gebruiken om goederen efficiënter te vervoeren. Hierdoor kan het economische verkeer in Overijssel en de aangrenzende regio’s worden verbeterd.
Treindienstregeling in de regio
De treindienstregeling in Overijssel wordt gedeeltelijk beheerd door Blauwnet, een samenwerking tussen regionale vervoerders. Deze organisatie zorgt ervoor dat reizen met het openbaar vervoer in de regio eenvoudiger wordt. Blauwnet maakt gebruik van één in- en uitcheckstelsel voor alle regionale treintrajecten, waaronder ook de route Almelo-Zwolle. Dit betekent dat reizigers gemakkelijker over kunnen stappen tussen verschillende trajecten zonder herhaaldelijk in te checken.
In december 2024 is de treinverbinding tussen Zutphen, Hengelo en Oldenzaal overgenomen door Arriva. De dienstregeling is voor de reiziger in eerste instantie vrijwel ongewijzigd, maar er zijn wel kleine aanpassingen. Zo vertrekt de eerste trein van Hengelo naar Zutphen al een half uur vroeger, wat betekent dat reizigers eerder in Zutphen aankomen. Deze kleine veranderingen kunnen een groot verschil maken voor mensen die in spitsuren reizen of tijdens hun reis productief willen zijn.
Belemmeringen en vertragingen
De treindienstregeling in de regio is niet altijd volledig betrouwbaar. Zo zijn er recentelijk meerdere meldingen geweest over vertragingen en belemmeringen op verschillende trajecten, waaronder ook de route Almelo-Zwolle. Deze problemen ontstaan vaak door wissel- of seinstoringen. Bijvoorbeeld, op 19 september 2025 was er een wisselstoring tussen Hengelo en Enschede, wat ervoor zorgde dat er minder treinen reden en er vertraging ontstond. Ook op het traject Zutphen-Hengelo was er een wisselstoring, wat leidde tot belemmeringen in het treinverkeer.
Dergelijke belemmeringen kunnen de reisplanning van reizigers aantasten. Het is daarom verstandig om vooraf een alternatief te hebben, zoals een extra reisroute of een andere vervoerswijze. Blauwnet en NS zorgen voor updates via hun websites en apps, zodat reizigers op de hoogte blijven van eventuele veranderingen.
Betalen en reisdocumenten
Het betalen voor reizen met het openbaar vervoer in Overijssel is eenvoudig met de OV-chipkaart. Deze kaart werkt niet alleen op treinen van NS, maar ook op de blauwe treinen van Blauwnet. Voor reizigers die vanuit Hengelo naar Bad Bentheim willen reizen met de RB 61 Hengelo-Bielefeld, is het noodzakelijk om vanaf Hengelo een vervoerbewijs te kopen naar de bestemming in Duitsland. Dit is mogelijk in de treinen van Eurobahn of via internet. Voor reizigers die vanaf station Gronau met de ov-chipkaart willen reizen naar Nederland is het belangrijk om voldoende saldo op de kaart te hebben, omdat het op station Gronau niet mogelijk is om de kaart op te laden.
Naast de OV-chipkaart is het nu ook mogelijk om in- en uit te checken met een contactloze betaalpas of creditcard. Deze optie is beschikbaar op alle Blauwnet trajecten en maakt het reizen gemakkelijker voor mensen die geen OV-chipkaart hebben. Het is echter belangrijk te weten dat er geen korting of abonnementen mogelijk zijn bij gebruik van deze betaalmethoden.
Toekomstige ontwikkelingen
Hoewel de huidige situatie van het spoorverkeer in Overijssel nog niet volledig probleemvrij is, zijn er duidelijke ontwikkelingen die positief zijn voor het reizen van Almelo naar Zwolle en de omgeving. Zo is er sprake van investeringen in infrastructuur, zoals het nieuwe perron in Oldenzaal, dat in gebruik is genomen per 10 december. Dit perron helpt bij het verbeteren van de aansluiting tussen verschillende treindiensten en maakt het reizen efficiënter.
De inzet van extra zitplaatsen op drukke spitsritten laat zien dat er bewust wordt gekeken naar het comfort van reizigers. Ook de vroegere vertrektijden op bepaalde routes zorgen ervoor dat reizigers vroeger hun bestemming kunnen bereiken, wat bijdraagt aan een betere ervaring.
Conclusie
Het reizen van Almelo naar Zwolle is een belangrijk traject in de regio Overijssel, met zowel passagiers- als goederenverkeer als onderdeel. De recente toestemming voor goederentreinen op deze route is een positieve ontwikkeling voor het logistieke verkeer. Voor reizigers zijn er kleine aanpassingen in de dienstregeling, zoals vroegere vertrektijden en beter gebruik van perrons. Tegelijkertijd zijn er momenten van belemmeringen, die kunnen leiden tot vertragingen.
Het gebruik van de OV-chipkaart en alternatieve betaalmethoden maakt het reizen eenvoudiger en efficiënter. Bovendien zorgen investeringen in de infrastructuur voor een betere toekomstige ervaring voor reizigers. In de komende maanden is het belangrijk om op de hoogte te blijven van eventuele veranderingen in de treindienstregeling, om zowel onverwachte belemmeringen als nieuwe mogelijkheden voor te zijn.