Werken in Zwolle: Diversiteit en Kansen in de Hanzestad
september 23, 2025
De introductie van een nieuwe nachttreinverbinding tussen Zwolle, Amsterdam en Schiphol biedt reizigers uit de regio en verder een aanzienlijk comfort. Deze trein, beheerd door Arriva, is onderdeel van een initiatief dat gericht is op het verbeteren van de nachtbereikbaarheid tussen deze steden, met name voor vakantiegangers, werknemers en het uitgaanspubliek. De nieuwe verbinding verlaagt reistijden en maakt het mogelijk om in de nacht gemakkelijker heen en weer te reizen, zowel voor wie vanuit Zwolle vertrekt als voor wie uit Amsterdam of Schiphol wil terugkeren naar het noorden. In dit artikel bespreken we de details van deze nieuwe nachttrein, waaronder de dienstregeling, de kosten, de betrokken gemeenten en de bredere context van de lancering.
Uitbreiding van de nachtverbinding
De bestaande nachttrein die al sinds 2023 rijdt, vertrekt uit Groningen in de nacht van vrijdag op zaterdag en legt onderweg Zwolle af. Deze trein is nu uitgebreid met een tweede variant die al iets vroeger in de nacht vertrekt. Deze nieuwe trein maakt het mogelijk om vanuit Zwolle, Lelystad en Almere gemakkelijker te reizen naar Amsterdam Centraal en Schiphol, en vice versa. Hierdoor kan het uitgaanspubliek in Amsterdam, bijvoorbeeld, later thuiskomen, terwijl vakantiegangers beter kunnen inschakelen op vroege vluchten vanaf Schiphol.
De uitbreiding is vooral gericht op de zaterdagnacht, maar ook in de nacht van vrijdag op zaterdag rijdt de trein. De dienstregeling is zo opgesteld dat reizigers in de loop van de nacht meerdere aansluitingen kunnen maken via Amsterdam Centraal, wat deze trein een waardevolle aanvulling maakt op de bestaande nachtverbindingen. De gemeenten Almere en Lelystad hebben deze uitbreiding mogelijk gemaakt via een subsidie van twee jaar, terwijl Arriva de trein daadwerkelijk rijdt.
Dienstregeling van de nachttrein
De dienstregeling van de nieuwe nachttrein is duidelijk uitgewerkt en biedt reizigers meerdere opties, afhankelijk van hun vertrekpunt en bestemming. De trein rijdt elke vrijdag- en zaterdagnacht in beide richtingen. Voor de heenreis vertrekt de trein om 01:20 uur uit Zwolle en doet onderweg stations zoals Lelystad Centrum, Almere Centrum en Amsterdam Centraal aan. Het traject eindigt om 02:41 uur op Schiphol. Voor de terugreis vertrekt de trein om 02:45 uur vanaf Schiphol en arriveert om 03:59 uur in Zwolle. In de zaterdagnacht is de terugreis beperkt tot Lelystad, met een aankomsttijd van 03:35 uur.
Een tweede variant van de trein, die al bestond, vertrekt uit Groningen en rijdt in de nacht van vrijdag op zaterdag. Deze trein legt onderweg Zwolle af om 02:37 uur en komt om 03:55 uur aan in Schiphol. De terugreis vertrekt om 04:49 uur van Schiphol en arriveert om 06:15 uur in Zwolle. Deze trein maakt dus ook gebruik van de stations in Almere Centrum, Lelystad en Assen.
Tijdsplanning
De tijdsplanning van de nieuwe nachttrein is als volgt:
| Vertrek / Aankomst | Richting | Tijdstip |
|---|---|---|
| Zwolle | Naar Schiphol | 01:20 uur |
| Lelystad Centrum | Naar Schiphol | 01:45 uur |
| Almere Centrum | Naar Schiphol | 01:59 uur |
| Amsterdam Centraal | Naar Schiphol | 02:19 uur |
| Schiphol | Naar Zwolle | 02:45 uur |
| Amsterdam Centraal | Naar Zwolle | 02:54 uur |
| Almere Centrum | Naar Zwolle | 03:17 uur |
| Lelystad Centrum | Naar Zwolle | 03:35 uur |
| Zwolle | Aankomst uit Schiphol | 04:01 uur |
| Zwolle | Aankomst uit Schiphol (zaterdagnacht) | 03:59 uur |
| Lelystad Centrum | Aankomst uit Schiphol (zaterdagnacht) | 03:35 uur |
Deze tijdlijn maakt duidelijk dat reizigers in de nacht van vrijdag op zaterdag de keuze hebben tussen twee varianten: een vroegere vertrek uit Zwolle en een latere vertrek uit Groningen. Dit betekent dat er meer mogelijkheden zijn voor aansluitingen in Amsterdam Centraal, wat de trein extra toegankelijk maakt voor reizigers die vanuit het noorden naar het zuiden reizen.
Betaling en tickets
Het betalen voor de reis met deze nachttrein gebeurt via e-tickets, die beschikbaar zijn via de 9292-app, Glimble-app of aan boord van de trein. Het is niet mogelijk om met een OV-chipkaart of bankpas te betalen. De prijs van het ticket hangt af van de reisafstand. Reizigers betalen 5, 10 of 15 euro, afhankelijk van het traject dat ze afleggen. De tarieven zijn als volgt:
| Traject | Prijs |
|---|---|
| Zwolle – Schiphol | 15 euro |
| Zwolle – Amsterdam Centraal | 10 euro |
| Zwolle – Lelystad Centrum | 5 euro |
| Zwolle – Almere Centrum | 5 euro |
Deze tarieven zijn exclusief servicekosten. Het kopen van een e-ticket is simpel en kan in drie stappen worden gedaan via de 9292-app: plan je reis, kies een reisadvies en koop je ticket. Eenmaal gekocht, is het e-ticket direct beschikbaar onder “Mijn e-tickets” in de app, zodat reizigers direct kunnen reizen.
De rol van de gemeenten Almere en Lelystad
De gemeenten Almere en Lelystad zijn nauw betrokken bij de uitbreiding van de nachttrein. Zij hebben een subsidie toegekend om de dienstregeling van twee jaar mogelijk te maken. Deze subsidie is bedoeld om de bereikbaarheid van deze steden te verbeteren, zowel voor toeristen als inwoners. Wethouder Piet van Dijk uit Lelystad benadrukt dat het initiatief een “belangrijke stap” is richting een betere aansluiting op de Randstad, zowel voor werk als vrijetijdsbesteding. Ook Almere ziet de nachttrein als een aanvulling op de bestaande verbindingen en als een gunstige ontwikkeling voor de groei van de stad.
De gemeenten hebben bovendien geen bezwaar ingediend tegen de lancering van deze trein, ondanks dat de NS bezwaar had gedaan. Arriva heeft de trein toch laten rijden, omdat de opdrachtgevers geen bezwaar hebben gemaakt. Dit betekent dat de nieuwe nachttrein nu een vaste plek heeft in de dienstregeling en dat reizigers deze verbinding als betrouwbaar kunnen beschouwen.
Voordelen voor reizigers
De nieuwe nachttrein biedt reizigers verschillende voordelen. Allereerst is het een directe verbinding tussen Zwolle en Schiphol, wat reistijden vermindert en extra comfort biedt. Voor vakantiegangers is de trein een goede optie om op tijd bij de luchthaven te komen voor vroege vluchten. Voor uitgaanspubliek betekent de trein dat ze later kunnen thuiskomen na een avond in Amsterdam, zonder dat ze op een bus of taxi afhankelijk zijn. Ook voor nachtwerkers is deze verbinding een waardevolle aanvulling.
Daarnaast is de trein een duurzame optie voor reizigers die liever niet met de auto rijden. Aangezien de trein op elektriciteit rijdt en geen verkeer veroorzaakt, is het een milieuvriendelijke keuze. Dit maakt de trein ook aantrekkelijk voor toeristen die op zoek zijn naar duurzame reisopties.
Aanvangsrit en uitnodiging
Bij de aanvangsrit van de nieuwe nachttrein, die vannacht reed van Zwolle naar Schiphol en weer terug, was er al een feestelijke sfeer. Een dj draaide muziek en er werden hapjes en drankjes rondgedeeld. Ook waren er prijzen te winnen, zoals een vrij reisje op de trein. Een vrouw die de reis had gewonnen, was erg tevreden en zei dat ze zich voorstelde dat andere reizigers ook blij zouden zijn. Ze benadrukte dat de trein een goede optie is voor mensen die moeten vliegen via Schiphol of die uit zijn geweest in Amsterdam en terug willen naar Zwolle.
Toekomstige plannen en evaluatie
De gemeenten Almere en Lelystad hebben opgegeven dat de dienstregeling voor twee jaar geldt, wat betekent dat de trein gedurende die periode elke vrijdag- en zaterdagnacht rijdt. Na twee jaar kan de verbinding worden verlengd of gewijzigd, afhankelijk van de vraag en de ervaring van de reizigers. Arriva en de gemeenten zullen waarschijnlijk na afloop van de proefperiode beoordelen of het initiatief voordelig is om verder te voortzetten.
De NS heeft bezwaar ingediend tegen de lancering van de trein, omdat het bedrijf vraagt of Arriva zich aan de spelregels heeft gehouden. Arriva heeft aangegeven dat ze de trein toch gaan rijden, omdat de opdrachtgevers geen bezwaar hebben gemaakt. Dit betekent dat de trein vooralsnog rijdt en dat reizigers deze verbinding als betrouwbaar kunnen beschouwen.
Conclusie
De nieuwe nachttrein tussen Zwolle, Amsterdam en Schiphol is een waardevolle aanvulling op de bestaande verbindingen. Deze trein biedt reizigers een directe, betrouwbare en milieuvriendelijke optie om in de nacht heen en weer te reizen. Voor vakantiegangers is de trein een gunstige optie om op tijd bij de luchthaven te komen, terwijl het uitgaanspubliek later kan thuiskomen na een avond in Amsterdam. De gemeenten Almere en Lelystad hebben deze verbinding mogelijk gemaakt via een subsidie van twee jaar, en Arriva beheert de dienstregeling. De trein is dus een samenwerking tussen de gemeenten en het vervoerbedrijf, die gericht is op het verbeteren van de bereikbaarheid van de regio.
Reizigers kunnen nu eenvoudig e-tickets kopen via de 9292-app of Glimble-app, en de prijzen zijn duidelijk en betaalbaar. Het is niet mogelijk om met een OV-chipkaart of bankpas te betalen, maar het kopen van een e-ticket is simpel en snel. De trein rijdt elke vrijdag- en zaterdagnacht in beide richtingen, wat betekent dat er veel aansluitingsopties zijn. De gemeenten Almere en Lelystad zouden na twee jaar kunnen bepalen of de verbinding verder wordt uitgebreid of verlengd.
De introductie van deze trein is dus een belangrijke stap voor de regio en een gunstige ontwikkeling voor reizigers. Het betekent dat Zwolle, Almere en Lelystad beter bereikbaar zijn in de nacht, wat de toegankelijkheid en het comfort voor reizigers vergroot. Voor toeristen, vakantiegangers en inwoners is deze trein een waardevolle aanvulling op het huidige vervoernetwerk.