Stonedoos Smartshop Zwolle: Kwaliteitsproducten en Diensten in het Centrum van Zwolle
september 22, 2025
Het busstation in Zwolle is een essentieel onderdeel van het regionale vervoernetwerk in Overijssel en speelt een cruciale rol bij het verbinden van trein- en busreizen. In 2019 werd het huidige busstation geopend aan de zuidzijde van het Centraal Station, waardoor het vervoer sneller, veiliger en efficiënter is geworden. Deze uitgebreide infrastructuur voldoet aan de groeiende behoefte aan busreizen en biedt reizigers beter overzicht, comfort en toegankelijkheid.
In deze artikel wordt een overzicht gegeven van de historische ontwikkeling van het busstation, de huidige inrichting en faciliteiten, het dynamische reisinformatiesysteem, de rol van Keolis in het regionale vervoer, en de toekomstgerichte voorzieningen zoals de voorbereiding op elektrische bussen. Ook worden relevante praktische aspecten besproken, zoals de perronindeling, openingstijden en het gebruik van wachtruimtes. Het artikel richt zich voornamelijk op feiten en gegevens die afkomstig zijn uit betrouwbare bronnen, zoals de gemeente Zwolle, OV-info en regionale vervoerders.
Historische ontwikkeling van het busstation
De ontwikkeling van het huidige busstation Zwolle begon al in 2009, toen de noodzaak van een herstructurering van het oude busstation duidelijk werd. Het oude busstation lag aan de west- en oostzijde van het treinstation en was niet meer geschikt om de toenemende reisbewegingen en veiligheidsmaatregelen te ondersteunen. De verkeersveiligheid en de doorstroming van passagiers waren onder druk, wat leidde tot de beslissing om het busstation te verplaatsen naar de zuidzijde van het treinstation.
In 2019 werd het nieuwe busstation officieel in gebruik genomen. Deze locatie was reeds voorzien tijdens de verbouwing van het station en maakte het mogelijk om het busstation beter te verbinden met het treinvervoer. Het nieuwe busstation is een moderne infrastructuur die uitgerust is met 21 haltes, een 245 meter lange busbrug en een uitgebreid reisinformatiesysteem. Het ontwerp van het busstation is in lijn met het treinstation, zowel qua vorm als qua uitstraling, waardoor het geheel visueel aansluit bij de rest van de station-omgeving.
Huidige inrichting en faciliteiten
Het huidige busstation Zwolle is gevestigd op een eilandperron en beschikt over 21 haltes, waarvan er twee als uitstaphaltes zijn ingericht. Het busstation is direct bereikbaar via de voetgangerstunnel onder het spoor van station Zwolle, wat zorgt voor een ononderbroken verbinding tussen trein- en busreizen. Daarnaast is het busstation uitgerust met een busbrug, waardoor reizigers veilig en gemakkelijk van perron naar perron kunnen lopen.
Een van de belangrijkste innovaties van het nieuwe busstation is de inrichting met betrekking tot meubilair en abri’s. Het meubilair is gelijk aan dat van de treinperrons, wat zorgt voor uniformiteit en een herkenbaar beeld. Het busstation beschikt over voldoende abri’s voor passagiers die droog willen wachten op hun bus. Buiten het comfortabel wachten, zijn er ook bomen langs het perron die het klimaat aangenaam maken. Deze aanpassingen draagen bij aan een betere reiservaring, zowel in goede als in slechte weersomstandigheden.
Dynamisch Reizigers Informatie Systeem (DRIS)
Het Dynamisch Reizigers Informatie Systeem (DRIS), ontworpen door Q-lite, is een essentieel onderdeel van het busstation. Dit systeem biedt reizigers actuele informatie over vertrektijden, aansluitingen en eventuele vertragingen. Het DRIS bestaat uit 4 overzichtsdisplays en 20 haltedisplays, die in totaal 52 LCD-schermen bevatten. Deze schermen staan niet alleen op de haltes, maar ook in de voetgangerstunnel onder het spoor, zodat reizigers op elk moment goed geïnformeerd zijn over hun reisplanning.
Het systeem is ontworpen om de reiziger te ondersteunen bij het nemen van beslissingen. Bijvoorbeeld, wanneer een bus verlaat de halte, wordt dit direct op het display aangegeven, zodat reizigers kunnen zien of ze nog op tijd kunnen inschikken. Ook wordt eventuele vertraging zichtbaar gemaakt, waardoor reizigers in staat zijn om alternatieven in overweging te nemen. Het DRIS is ontworpen om visueel duidelijk te zijn en leesbaar te zijn voor reizigers met visuele beperkingen, door gebruik te maken van grote letters en heldere kleuren.
Perronindeling en verbindingen
De perronindeling van het busstation is vanaf 15 december 2024 als volgt ingedeeld:
A-zijde:
- Perron A0: 174
- Perron A1: 305
- Perron A2: 2, 10
- Perron A3: 40, 217, 640
- Perron A4: niet in gebruik
- Perron A5: 9, 12
- Perron A6: 668 Herfte
- Perron A7: 1, 641 Zwolle Campus
- Perron A8: 201
- Perron A9: 210, ReserveerRRReis 3, 5
- Perron A10: 304
- Perron A11: 6, 8, 668 Ittersumerbroek
B-zijde: - Niet volledig vermeld in de beschikbare bronnen, maar de indeling is gelijkaardig aan de A-zijde.
Deze indeling faciliteert een efficiënte toegang tot de verschillende buslijnen en maakt het mogelijk om snel en gemakkelijk tussen de haltes te verplaatsen. De verbindingen met de treinen zijn via het treinstation en de voetgangerstunnel onder het spoor geregeld.
Toekomstgerichte voorzieningen
Het busstation is niet alleen modern uitgerust, maar ook toekomstgericht. Het is voorzien van een systeem dat geschikt is voor elektrische bussen, wat overeenkomt met de groene doelstellingen van de gemeente Zwolle en het regionale vervoer. Dit betekent dat het busstation op de lange termijn geschikt is voor een duurzaam vervoerssysteem, inclusief elektrische bussen en eventueel zelfrijdende voertuigen.
Naast de elektrische voorzieningen is er ook aandacht voor bewegwijzering. Deze is ontworpen om reizigers met beperkingen te ondersteunen bij hun reis. Er zijn visuele en akoestische signalen aanwezig om passagiers te informeren over het naderen van bussen. Ook zijn er speciale richtingsaanwijzingen in het stationsgebied die passagiers snel kunnen identificeren.
Keolis en het regionale vervoer
Het regionale vervoer in Overijssel, waaronder het busstation Zwolle, wordt ondersteund door Keolis Nederland. Keolis is verantwoordelijk voor het vervoer in steden als Almere en Utrecht, en treinverbindingen zoals Zwolle-Enschede en Zwolle-Kampen. De maatschappij beschikt over ongeveer 1.100 medewerkers, 450 bussen en 23 treinen. Het bedrijf legt een nadruk op veiligheid, betrouwbaarheid en gastvrijheid. Reizigers worden opgevangen met toegankelijke reisinformatie, een warm welkom en een positieve reisbeleving.
Keolis is ook betrokken bij duurzaam vervoer. Het heeft ondertekend een convenant over circulair vervoer en werkt aan toekomstige verbindingen zoals de nieuwe buurtbus in Almere Hout. Dit maakt duidelijk dat Keolis een actieve rol speelt in het uitbreiden en moderniseren van het regionale vervoernetwerk.
Praktische informatie voor reizigers
Openingstijden en wachtruimtes
Het busstation Zwolle is dagelijks geopend en de meeste voorzieningen zijn ook beschikbaar in de avonduren. Winkels en eetgelegenheden binnen het station kunnen echter variërende openingstijden hebben, wat reizigers wordt aangeraden vooraf te controleren. Daarnaast zijn er diverse wachtruimtes beschikbaar voor reizigers die even willen uitrusten of op passagiers willen wachten. Deze ruimtes zijn gericht op comfort en veiligheid en zijn geschikt voor zowel korte als langere wachttijden.
Wat te doen bij vertragingen?
Bij vertragingen van bussen is het belangrijk om reizigers op de hoogte te houden. Het DRIS-systeem zorgt voor automatische updates, maar reizigers kunnen ook contact opnemen met de busmaatschappij voor meer informatie. Het is verstandig om alternatieve verbindingen in overweging te nemen, zoals andere buslijnen of eventuele aansluitingen met de trein. Het busstation biedt ook communicatiemogelijkheden via het DRIS en andere informatiekanalen om reizigers goed te informeren.
Waar vind ik een reisbus?
Reisbussen kunnen aan het busstation worden gevonden bij de aangewezen haltes. Reizigers worden uitgenodigd om te controleren op welk perron hun bus vertrekt, via het DRIS-systeem of via de digitale displays. Voor langere verbindingen is het verstandig om vroeg genoeg op het station aanwezig te zijn om eventuele vertragingen te kunnen omzeilen.
Conclusie
Het busstation Zwolle is een moderne, functionele en toekomstgerichte infrastructuur die essentieel is voor het regionale vervoer. Het biedt reizigers een comfortabele, veilige en betrouwbare overgang tussen trein- en busreizen. De uitbreiding van 2019 heeft geleid tot een efficiëntere inrichting, met 21 haltes, een busbrug en een uitgebreid reisinformatiesysteem. De perronindeling is duidelijk gestructureerd, wat helpt bij het vinden van de juiste bus. Het busstation is in lijn met het treinstation ontworpen en voorzien van toekomstgerichte voorzieningen zoals elektrische oplaadpunten.
Reizigers hebben tot hun beschikking een uitgebreid reisinformatiesysteem, wachtruimtes en faciliteiten die het reizen eenvoudiger maken. De samenwerking met Keolis en andere vervoerders zorgt voor een betrouwbaar en duurzaam vervoerstelsel. Het busstation is een essentieel onderdeel van het reizen in Overijssel en maakt het mogelijk om efficiënt van de ene bestemming naar de andere te reizen.