De Gekste Plek van Nederland: Een Reisgids met Unieke Interieur- en Ruimtelijke Inspiratie
juli 8, 2025
In Nederland is de fiets een onmisbaar onderdeel van het dagelijks leven. Het land staat bekend om de hoge hoeveelheid gefietste kilometers en het grote aantal fietsen dat in omloop is. De bronnen geven een overzicht van de hoeveelheid fietsen die een Nederlander gemiddeld bezit, maar ook van het aantal kilometers dat er per persoon per jaar op wordt gereden. Deze cijfers zijn van belang voor zowel particulieren als professionals in het vakgebied van de interieurontwerp, omdat het helpt bij het bepalen van ruimtelijke inrichting, transportstrategieën en het aanpassen van woningen aan de behoeften van de bewoners.
De hoeveelheid fietsen in Nederland is aanzienlijk. Volgens de bronnen zijn er in het land ongeveer 24,1 miljoen fietsen, inclusief e-bikes en racefietsen. Dit betekent dat elke Nederlander gemiddeld 1,3 fietsen bezit. Dit is uniek in de wereld, want geen ander land heeft zo’n hoog cijfer. De bronnen geven aan dat dit aantal is gestegen ten opzichte van 2010, toen het aantal fietsen nog 22,3 miljoen bedroeg. Het aandeel van e-bikes is in de afgelopen jaren toegenomen, en in 2023 was 56 procent van de verkochte fietsen een e-bike. Dit aandeel blijft groeien, waardoor het gemiddelde aankoopbedrag van fietsen is gestegen.
De verdeling van fietsen per regio is niet in alle bronnen terug te vinden, maar wel is duidelijk dat het aantal fietsen per vierkante kilometer in Nederland vrij hoog is. Volgens een bron is er 680 fietsen per vierkante kilometer, wat het land op de eerste plaats plaatst in de wereld. In vergelijking met andere landen, zoals Denemarken, Duitsland, Zweden en Noorwegen, is het aandeel van fietsen in Nederland het hoogst. Zo bezit 99 procent van de Nederlanders minstens één fiets, terwijl dit in Denemarken 81 procent is.
Het gemiddelde aantal kilometers dat een Nederlander per jaar fietst, is een belangrijk cijfer. Volgens bronnen fietste een Nederlander in 2023 gemiddeld 1.065 kilometer per jaar. Dit is een stijging ten opzichte van tien jaar geleden, toen het gemiddelde nog 902 kilometer bedroeg. De stijging is vooral te wijten aan de groei van het aantal elektrische fietsen, die vaak langere afstanden afleggen dan traditionele fietsen. In totaal fietsten Nederlanders gezamenlijk 19,1 miljard kilometer in 2023.
De verdeling van de kilometers per doel is ook van belang. Het grootste deel van de kilometers wordt afgelegd voor recreatieve doeleinden, zoals wandelen, tochten en uitgaan. Dit bedroeg in 2020 40 procent van de totale fietskilometers. De tweede grootste categorie is het winkelen en boodschappen doen, wat 22 procent van de kilometers beslaat. Het reizen naar werk of school bedraagt 22 procent, terwijl de resterende kilometers worden verdeeld over andere doeleinden.
Het aantal fietsen en het aantal kilometers dat per persoon wordt gefietst, varieert per leeftijdsgroep. In 2020 fietsten studenten en scholieren het meeste. Ze legden gemiddeld 22,45 kilometer per week af, wat overeenkomt met 1.167 kilometer per jaar. Dit is het hoogste cijfer in vergelijking met andere leeftijdsgroepen. Gepensioneerden en mensen die niet in het werk zitten, fietsten gemiddeld 20,69 kilometer per week, wat overeenkomt met 1.075 kilometer per jaar. Werknemers met minder dan 30 uur per week werken fietsten 18,79 kilometer per week, wat overeenkomt met 977 kilometer per jaar.
De jongste groep, de 12- tot 18-jarigen, fietste het meeste per week, namelijk 33 kilometer, wat overeenkomt met 1.716 kilometer per jaar. Het is interessant om te zien dat de jongeren het meeste fietsen, maar dat het gemiddelde per persoon in de leeftijdsgroep 75+ het laagst is. In 2020 fietsten ze 14 kilometer per week, wat overeenkomt met 728 kilometer per jaar.
Nederland heeft een uitgebreid fietsnetwerk, met in totaal 37.000 kilometer fietspaden. Dit is meer dan de eerdere schatting van 29.000 kilometer van de Fietsersbond uit 2009. Het aantal kilometer wegen met fietsstroken bedraagt 4.700 kilometer, wat gelijk is aan de eerdere schatting. Het land beschikt over betrouwbare informatie voor alle provincies, waardoor de Fietsersbond een overzicht heeft van alle fietspaden.
De drukste fietspaden zijn te vinden in grote steden zoals Utrecht, Amsterdam en Groningen. De meest gebruikte fietspaden zijn bijvoorbeeld Smakkelaarsveld, Vredenburg, Jaarbeursplein, De Ruiterkade, Weesperzijde, Grote Markt, en Van Diemerbroeckstraat. Deze wegen worden vaak gebruikt voor recreatieve doeleinden, zoals wandelen en fietsen in het park.
De groei van het aantal fietsen in Nederland is niet alleen te wijten aan het gemak en de reisdoelen, maar ook aan de duurzaamheid. Fietsen is een milieuvriendelijk vervoermiddel, wat leidt tot minder vervuiling en verkeersopstoppingen. De overheid ondersteunt fietsen als een duurzame optie, en er zijn diverse initiatieven om fietsers te stimuleren om de fiets te kiezen in plaats van de auto.
De groei van e-bikes speelt hierbij een rol. Hoewel e-bikes niet volledig duurzaam zijn, zijn ze wel een betere optie dan de traditionele motorfiets. De toename van e-bikes kan leiden tot een stijging van het aantal kilometers dat met de fiets wordt afgelegd, maar ook tot een toename van de energiegebruik. Het is daarom belangrijk om te kijken naar de impact van e-bikes op het milieu.
In Nederland is fietsen een onmisbaar onderdeel van het dagelijks leven. Het land heeft een van de grootste fietsenbestanden ter wereld, met gemiddeld 1,3 fietsen per persoon. Het aantal kilometers dat per persoon wordt gefietst, is toegenomen, met name door de groei van e-bikes. De meeste kilometers worden afgelegd voor recreatieve doeleinden, zoals wandelen en tochten. De jongeren fietsen het meeste, terwijl de ouderen het minste fietsen. Nederland heeft ook een uitgebreid fietsnetwerk, met 37.000 kilometer fietspaden. Fietsen is een duurzame optie, en de overheid ondersteunt dit door verschillende initiatieven.