Luxe Kamperen in Nederland: Overnachtingen in Tents, Glamping en Unieke Accommodaties
juli 8, 2025
In Nederland is fietsen een van de meest gebruikte vervoersmiddelen. Het land staat bekend om zijn fietsvriendelijke infrastructuur, het grote aantal fietsen en de hoge mate van fietsgebruik. De cijfers laten zien dat Nederland de meeste fietsen heeft van alle landen ter wereld. In dit artikel worden de belangrijkste cijfers en trends rond het aantal fietsen in Nederland besproken, geïnspireerd op de beschikbare gegevens.
Hoeveel fietsen zijn er in Nederland?
Het aantal fietsen in Nederland is enorm. Volgens de laatste schatting van de brancheverenigingen BOVAG en RAI zijn er 22,8 miljoen fietsen in Nederland. Dit betekent dat iedere Nederlander gemiddeld 1,3 fiets bezit. Dit is uniek in de wereld. Daarnaast zijn er 1,8 miljoen elektrisch ondersteunde fietsen, waaronder 14.000 speed pedelecs. Het aantal elektrische fietsen neemt toe, wat het aandeel van elektrische fietsen in het totale fietsgebruik verder vergroot.
In een ander deel van de bronnen staat dat er in Nederland 23 miljoen fietsen zijn. Dit verschil in cijfers kan komen door verschillende bronnen en schattingen, waardoor het belangrijk is om op te merken dat de exacte hoeveelheid kan variëren per bron. Dit maakt het belangrijk om te kijken naar de bronnen en hun betrouwbaarheid.
Aantal fietsen per persoon
Het aantal fietsen per persoon is een cruciaal cijfer dat de populairheid van fietsen in Nederland aantoont. Iedere Nederlander bezit gemiddeld 1,3 fiets, wat uniek is in de wereld. Dit getal kan variëren per leeftijdsgroep, woonplaats en andere factoren. De cijfers tonen aan dat fietsen een centrale rol speelt in het dagelijks leven van de Nederlanders.
Fietsen in cijfers
In Nederland wordt er veel gefietst. Het totale aantal kilometers dat Nederlanders per jaar op de fiets afleggen is 17,9 miljard kilometer, wat een stijging is ten opzichte van 2019. Het aandeel van de elektrische fiets in dit totaal is 38 procent, wat een grote stijging is ten opzichte van tien jaar geleden, toen dit nog 6 procent was.
De gemiddelde afstand die Nederlanders per persoon per jaar op de fiets afleggen is 1.065 kilometer, wat een lichte daling is ten opzichte van 2019. Dit kan voorkomen door de toenemende populariteit van de e-bike, die minder kilometers per persoon kan opleveren, maar wel een hoger aandeel heeft in het totale fietsgebruik.
Fietspaden en fietsinfrastructuur
Nederland beschikt over een uitgebreid fietspadenstelsel. Het land heeft 37.000 kilometer fietspad, wat meer is dan de eerdere schatting van 29.000 kilometer. Daarnaast zijn er 4.700 kilometer wegen met fietsstroken, wat gelijk is aan de eerdere schatting. Dit betekent dat de fietsinfrastructuur in Nederland zeer goed ontwikkeld is, wat het fietsen veiliger en aantrekkelijker maakt.
De drukste fietspaden zijn te vinden in steden als Utrecht, Amsterdam en Groningen, waaronder paden zoals Smakkelaarsveld, Vredenburg, Jaarbeursplein, De Ruiterkade, Weesperzijde, Grote Markt en Van Diemerbroeckstraat. Deze paden zijn vaak drukker dan andere delen van het land, wat wijst op de hoge mate van fietsgebruik in stedelijke gebieden.
Fietsgebruik per leeftijdsgroep
Het fietsgebruik varieert per leeftijdsgroep. In 2020 fietsten 12- tot 18-jarigen het vaakst en legden zij de meeste kilometers af: gemiddeld 33 kilometer per persoon per week. Aan de andere kant fietsten 75-plussers het minst vaak, met een gemiddelde van 14 kilometer per week. De leeftijdsgroepen tussen 25 en 35 jaar fietsten even vaak als 75-plussers, maar legden minder kilometers af.
De cijfers tonen aan dat fietsen een belangrijke rol speelt in het dagelijks leven van jongeren, terwijl het voor oudere mensen minder vaak voorkomt. Dit kan worden toegeschreven aan verschillende factoren, waaronder de afstand van het werk, de fysieke conditie en de voorkeuren van de individuen.
Fietsen en duurzaamheid
Fietsen is een van de duurzaamste vervoersmiddelen. Het is milieuvriendelijk, gezond en kost weinig. De bijdrage van fietsen aan het milieu is groot, aangezien het geen CO2-uitstoot veroorzaakt en slechts weinig ruimte inneemt. Daarnaast draagt fietsen bij aan het verbeteren van de luchtkwaliteit en het verminderen van verkeersdrukte.
De impact van fietsen op het milieu en de gezondheid is in verschillende studies onderzocht. De Bikenomics-studie toont aan dat het fietsen leidt tot 50.000 minder ziektedagen, 120 extra levensjaren en besparingen van meer dan 100 miljoen euro op gezondheidskosten. Dit toont aan dat fietsen niet alleen nuttig is voor het individu, maar ook voor de maatschappij.
Toekomst van het fietsgebruik
De toekomst van het fietsgebruik in Nederland lijkt roos. KiM verwacht dat het fietsgebruik in 2029 11 procent hoger zal zijn dan in 2023. Het gebruik van de elektrische fiets zal met 40 procent toenemen, terwijl het gebruik van de gewone fiets met 7 procent afneemt. Dit wijst op een duidelijke trend naar elektrische fietsen, die steeds populairder worden.
Deze toekomstige verwachtingen zijn gebaseerd op het huidige beleid en de groeiende vraag naar elektrische fietsen. Het is belangrijk om de infrastructuur en de beschikbaarheid van elektrische fietsen te versterken om dit gebruik te ondersteunend.
Conclusie
Het aantal fietsen in Nederland is enorm, en het land staat bekend om zijn fietsvriendelijke infrastructuur en hoge mate van fietsgebruik. De cijfers laten zien dat Nederland het land met het meeste fietsgebruik is, met een aandeel van 10 procent in het totaal aantal afgelegde kilometers. De populairheid van elektrische fietsen neemt toe, wat het aandeel van elektrische fietsen in het totale fietsgebruik verder vergroot. Het fietsgebruik varieert per leeftijdsgroep, met jongeren als de grootste fietsers. Fietsen is duurzaam, gezond en helpt bij het verminderen van verkeersdrukte en CO2-uitstoot. De toekomst van het fietsgebruik lijkt roos, met een verwachting van een stijging van het fietsgebruik in de komende jaren.