Wandelen langs de grens: prachtige wandelingen in Duitsland en Nederland
juli 22, 2025
De populariteit van elektrische fietsen in Nederland groeit gestaag en blijkt een duurzame trend te zijn die zich al tientallen jaren ontwikkelt. Nederland is bekend als een fietsland, en de invoering van de elektrische fiets heeft hierin een nieuwe dimensie toegevoegd. In het afgelopen jaar was 57 procent van alle nieuw verkochte fietsen elektrisch, wat aantoont dat de e-bike steeds meer aandacht trekt bij zowel recreatieve fietser als fietsers die de fiets gebruiken voor woon-werkverkeer. Deze groei heeft ook een directe impact op de omzet van de fietsmarkt, waar elektrische fietsen ongeveer 80 procent van de totale omzet behalen.
De e-bike is niet alleen populair in Nederland, maar ook in andere Europese landen. Nederland blijft echter een van de koplopers in de e-bike markt. De stijging van het aandeel elektrische fietsen in totaal is niet alleen een bewijs van verandering in verkeersgedrag, maar ook van de groeiende voorkeur voor duurzame transportmiddelen. In dit artikel wordt de huidige toestand van de elektrische fietsmarkt in Nederland verder uitgelicht, met aandacht voor verkoopcijfers, merken, prijsontwikkeling, toekomstprojecties en de rol van de e-bike in de Nederlandse fietscultuur.
Groei van de elektrische fietsmarkt
De verkoop van elektrische fietsen in Nederland is sinds 2015 snel toegenomen. In 2015 was het marktaandeel van elektrische fietsen 25 procent, terwijl dit in 2023 al was gestegen tot 56 procent. Deze toename is het resultaat van een zogenoemd "sneeuwbaleffect": een kritisch massapercentage aan e-bike-gebruikers leidt tot een snellere adoptie van het transportmiddel in de bredere bevolking. In Nederland werd dat effect merkbaar rond 2015, wanneer het marktaandeel van elektrische fietsen de 25 procent overschreed.
In 2023 zijn er in totaal 453.219 e-bikes verkocht, wat 56 procent van de 804.101 nieuwe fietsen uitmaakt. In 2022 waren dit nog 486.000 elektrische fietsen, ofwel 57 procent van de 855.000 verkochte fietsen. In 2024 daalde het aandeel e-bikes gering, naar 48 procent van de 858.000 verkochte fietsen, maar dit is nog steeds een sterk aandeel. In 2024 waren er 412.000 elektrische fietsen verkocht. De afgelopen jaren is er sprake van een consistente groei, ondanks een lichte verkoopdaling in 2024.
De gemiddelde verkoopprijs van een elektrische fiets is ook gestegen. In 2023 was het gemiddelde aankoopbedrag 1.815 euro, terwijl dit in 2024 oploopt tot 1.887 euro. In 2022 was het gemiddelde bedrag 2.067 euro. Deze stijging is onder andere het gevolg van de toegenomen vraag naar duurzamere en geavanceerdere modellen.
De toename van het aandeel elektrische fietsen heeft ook een positief effect op de omzet van de fietsmarkt. In 2022 behaalde e-bikes al 80 procent van de totale omzet, terwijl dit in 2023 iets lager lag, maar nog steeds een dominante positie inneemt. In 2023 was de totale omzet van de fietsenmarkt 1,25 miljard euro, waarvan 868 miljoen euro afkomstig was van de verkoop van elektrische fietsen. Deze trend benadrukt de rol van de e-bike als een belangrijk economisch product in Nederland.
Verkoopcijfers en trends per jaar
De verkoopcijfers van elektrische fietsen in Nederland geven een duidelijke indicatie van de toegenomen populariteit van deze fietsen. In 2021 was het aandeel elektrische fietsen al 50 procent van alle verkochte fietsen. In 2022 steeg dit aandeel naar 57 procent, wat betekent dat van de 855.000 fietsen die werden verkocht, 486.000 elektrisch waren. In 2023 daalde het aandeel gering, naar 56 procent, terwijl in 2024 het aandeel verder daalde tot 48 procent. De lichte daling in 2024 kan te maken hebben met een verkoopdaling in de totale fietsmarkt, die met 6 procent afnam ten opzichte van 2023.
De toegenomen vraag naar elektrische fietsen is ook zichtbaar in de gemiddelde verkoopprijs. In 2022 was de gemiddelde prijs 2.067 euro, wat het hoogste bedrag ooit was. In 2023 was deze prijs gedaald naar 1.815 euro, terwijl in 2024 het gemiddelde bedrag weer iets steeg tot 1.887 euro. Deze variatie is onder andere het gevolg van de aanbodstructuur van fietswinkels en de invoering van nieuwe modellen.
De toegenomen populariteit van elektrische fietsen heeft ook een impact op de verkoopwegen. Driekwart van alle fietsen in Nederland wordt bij de vakhandel aangeschaft, terwijl de online verkoop minder prominent is. De scheidslijn tussen online en offline verkoop wordt echter steeds dunner, wat aantoont dat de fietsmarkt zich moderniseert.
Populaire merken van elektrische fietsen in Nederland
De markt van elektrische fietsen in Nederland is gedomineerd door een aantal populaire merken die samen een groot aandeel in de verkoopcijfers behalen. Gazelle is het meest verkochte merk in Nederland, met 16 procent van de elektrische fietsverkopen. Sparta en Stella volgen daarna, met respectievelijk een aandeel van 12 procent. Batavus, Giant en Cortina zijn ook actief op de markt, met een aandeel van 9 procent voor Batavus en iets minder voor de andere merken.
Deze merken zijn niet alleen actief in Nederland, maar ook in andere Europese landen. Bijvoorbeeld, Giant verkoopt in heel Europa de meeste elektrische fietsen. Nederlanders geven gemiddeld ongeveer 2.200 euro uit aan een nieuwe elektrische fiets, wat hoger is dan de gemiddelde verkoopprijs van fietsen in andere landen. De hogere prijs van e-bikes is onder andere het gevolg van de technologie die erin verwerkt is, zoals accu’s en aandrijvingssystemen.
De keuze van een merk kan ook worden beïnvloed door het gebruik van de fiets. Recreatieve fietsers kopen vaak een e-bike om genoeg kracht te hebben voor lange routes of heuvels, terwijl werknemers soms hun elektrische fiets via hun werkgever leasen. Dit laatste is vooral populair bij elektrische stadsfietsen, die ideaal zijn voor stadsverkeer.
De rol van de elektrische fiets in de Nederlandse fietscultuur
Elektrische fietsen hebben een unieke rol in de Nederlandse fietscultuur. In het verleden was de fiets hoofdzakelijk een transportmiddel voor woon-werkverkeer en recreatie. Het gebruik van de fiets in het stadsverkeer is in Nederland al jaren standaard, en de fiets is een integraal onderdeel van het stratenplan. De elektrische fiets brengt hierin een nieuwe dimensie, omdat het transportmiddel geschikt is voor langere afstanden en minder fysieke inspanning.
De elektrische fiets is bijzonder geschikt voor het stadsverkeer, waar het gebruik van een auto vaak lastig is vanwege parkeerproblemen en verkeersdrukte. In dit opzicht is de e-bike een duurzame en efficiënte oplossing. De groei van de elektrische fietsmarkt is daarom ook te zien als een gevolg van het stadsverkeer in Nederland. De e-bike maakt het mogelijk om zonder auto te reizen, terwijl het comfort van de fiets behouden blijft.
Daarnaast speelt de elektrische fiets ook een rol in recreatieve toepassingen. Elektrische fietsen worden vaak gebruikt voor fietsroutes in de natuur, zoals in het hoge land of langs rivieren. Hierbij is de elektrische fiets een uitkomst voor fietsers die meer afstand willen afleggen of minder kracht kunnen steken. Dit maakt de e-bike toegankelijker voor een bredere groep fietsers, waaronder ouderen en mensen met beperkingen.
Toekomstprojecties voor de elektrische fietsmarkt
De toekomst van de elektrische fietsmarkt in Nederland lijkt veelbelovend. Hoewel de verkoop in 2024 gering is gedaald, is het aandeel elektrische fietsen nog steeds significant. De duurzame opschaling van de fietsmarkten in Europa en het steeds grotere bewustzijn over klimaatverandering en energiezuinigheid zorgen voor een blijvende vraag naar elektrische fietsen.
Het fietspark in Nederland is in de afgelopen jaren gegroeid, en dit trend is waarschijnlijk aanhoudend. In 2024 had Nederland al een fietspark van 24,4 miljoen fietsen, waarvan 3,8 miljoen elektrisch. Deze groei benadrukt de duurzame toekomst van het fietsverkeer in Nederland. De elektrische fiets is hierin een sleutelrolspeler, aangezien het transportmiddel niet alleen duurzaam is, maar ook geschikt voor verschillende leefstijlen en verkeersdoeleinden.
De overheid en fietsorganisaties werken mee aan het bevorderen van elektrische fietsen. De fietsinfrastructuur in Nederland is goed ontwikkeld, en er zijn steeds meer fietspaden en fietsstroken. Deze investeringen maken het gebruik van elektrische fietsen in het stadsverkeer nog aantrekkelijker. Daarnaast zijn er ook initiatieven om het gebruik van elektrische fietsen te stimuleren via subsidies of fiscale voordelen. De combinatie van een goed fietsnet en een groeiende vraag naar elektrische fietsen zorgt voor een positieve toekomst voor de e-bike markt in Nederland.
Conclusie
Elektrische fietsen zijn een blijvende trend in Nederland, waar het transportmiddel steeds groter wordt ingezet. De verkoopcijfers tonen een gestage groei, waarbij elektrische fietsen een belangrijk aandeel in de totale fietsverkoop behalen. In 2022 was het aandeel al 57 procent, en ook in 2023 en 2024 blijft het aandeel elektrische fietsen hoog. De groei van de e-bike markt is het resultaat van een combinatie van factoren, waaronder de duurzame opschaling van het transportsector, het groeiende bewustzijn over energiezuinigheid en de toegenomen vraag naar duurzame transportmiddelen.
Elektrische fietsen zijn niet alleen populair in Nederland, maar ook in andere Europese landen. Nederland is een van de koplopers in de e-bike markt, wat aantoont dat het land een voorbeeldfunctie heeft in de duurzame mobiliteitssector. De elektrische fiets is een gevestigd transportmiddel in Nederland en speelt een unieke rol in zowel het stadsverkeer als de recreatieve fietscultuur.
De toekomst van de elektrische fietsmarkt in Nederland is veelbelovend. Met een groeiend fietspark, steeds betere fietsinfrastructuur en een groeiende vraag naar duurzamere transportmiddelen, is de elektrische fiets een blijvende trend in de Nederlandse fietsmarkt. Zowel voor woon-werkverkeer als voor recreatieve toepassingen is de e-bike een waardevolle optie. De elektrische fiets is dus niet alleen een duurzame keuze, maar ook een praktische en toekomstbestendige oplossing voor het transport in Nederland.
Bronnen
- Elektrische fietsen in Nederland: een duurzame trend die aanhoudt
- Verkoop e-fietsen en speedpedelecs blijft groeien
- E-bikes, e-bikes, elektrische fietsen Nederland: verkopen stijgen 57 procent
- Hoeveel elektrische fietsen in Nederland
- Verkoop elektrische fietsen blijft groeien, weer meest verkochte nieuwe fiets
- E-bike domineert, hogere omzet en groei in Nederland
- Nederlandse fietsmarkt blijft groeien, elektrische fiets populair