Fietsreis met kinderen in Nederland: Tips, Uitrusting en Routes
juli 21, 2025
Strava is sinds het begin van de jaren 2010 een populaire applicatie geworden onder sporters in Nederland. Zowel hardlopers, fietsers als wandelaars gebruiken de app om hun activiteiten te registreren, te delen en te vergelijken met anderen. Naast persoonlijke prestaties te volgen, biedt Strava ook een unieke manier om routes te ontdekken, plannen en delen. In 2023 bleek dat het segment "Vondelparrekie" in Amsterdam het meest gelopen segment van het jaar was. Daarnaast tonen analyses van Strava Metro interessante patronen in het wandel- en fietsgedrag van Nederlanders, die ook van belang zijn voor gemeenten en infrastructuurplanners. Dit artikel geeft een overzicht van de meest populaire Strava-routes in Nederland, de mogelijkheden die Strava biedt voor sporters en gemeenschappen, en de toepassingen van de data voor het verbeteren van de wandel- en fietsinfrastructuur in het land.
Populaire Strava-routes in Nederland
Strava gebruikers kunnen routes zoeken en delen op basis van activiteiten die al eerder door anderen zijn gereden of gelopen. Dit heeft geleid tot het ontstaan van zogenaamde "segmenten", kleine delen van routes waarop gebruikers hun prestaties kunnen meten en vergelijken. In 2023 was het segment "Vondelparrekie" in het Vondelpark in Amsterdam het meest gelopen. Deze route van 3,24 kilometer was op het moment van het onderzoek in december 2023 al 266.599 keer gelopen. De snelste tijd bij de heren werd gelopen door Valentin Andre in 10:04, wat overeenkomt met een tempo van 3:07 min/km. Bij de vrouwen was Runner's World-editor Miriam van Reijen de snelste met een tijd van 11:35 (3:42 min/km). Dit segment is daarom een populaire keuze voor hardlopers die hun persoonlijke record willen verbeteren of zich meten aan andere sporters in de regio.
Strava biedt gebruikers ook de mogelijkheid om routes te ontdekken via de "Segmenten in de buurt"-functie. Deze functie maakt gebruik van de data van al bestaande activiteiten om ideale routes te suggereren op basis van parameters zoals activiteitstype, afstand, hellingsgraad en andere voorkeuren. Dit betekent dat sporters gemakkelijk routes kunnen vinden die aansluiten bij hun trainingsdoelen en fysieke conditie. Bovendien zijn deze routes vaak gebaseerd op populaire routes die al door veel gebruikers zijn gelopen of gefietst, wat betekent dat ze vaak goed onderhouden zijn en geschikt voor sportieve activiteiten.
Een voorbeeld van hoe Strava gebruikers routes kunnen vinden, is via de website of de mobiele app. Als gebruiker kunt je loggen in op je account en via het tabblad "Verkennen" segmenten zoeken op basis van locatie, activiteitstype of andere filters. Deze functie is handig voor sporters die op zoek zijn naar nieuwe routes of die willen weten welke routes het meest populair zijn in hun omgeving. Bovendien is het mogelijk om routes naar Google Maps of andere navigatieapps te sturen voor stapsgewijze richtlijnen, wat extra handig is voor toeristen of mensen die onbekend zijn met de omgeving.
Strava als hulpmiddel voor sporters
Strava is meer dan alleen een platform om activiteiten te registreren en te delen. Het biedt ook een reeks tools die sporters kunnen gebruiken om hun trainingen te verbeteren. Zo is het mogelijk om routes te maken via een eenvoudig proces in de app. Gebruikers kunnen een eindpunt invoeren en Strava berekent op basis van populaire fiets- en wandelroutes de ideale route. Deze functie is vooral nuttig voor fietsers en wandelaars die willen voorkomen dat ze teveel klimmetjes of ongewenste routes tegenkomen tijdens hun training. Bovendien is het mogelijk om routes aan te passen aan individuele voorkeuren, zoals het vermijden van heuvels of het kiezen van een route met een bepaalde hellingsgraad. Dit maakt Strava een krachtig hulpmiddel voor sporters die hun trainingen willen aanpassen aan hun persoonlijke doelen en voorkeuren.
Een ander voordeel van Strava is dat gebruikers hun activiteiten kunnen delen met vrienden of met een bredere groep via de sociale functies van de app. Dit stelt sporters in staat om elkaar te motiveren, te vergelijken en samen te trainen. Bovendien is er de mogelijkheid om aan uitdagingen deel te nemen, waarbij gebruikers elkaar uitdagen om een bepaalde prestatie te halen of een bepaalde route te voltooien. Deze uitdagingen zijn niet alleen leuk om mee te doen, maar ook een manier om het sportieve gedrag te versterken en nieuwe sporters aan te trekken.
Een voorbeeld van een uitdaging die via Strava wordt aangeboden, is de "Long Term NL Challenge", waarbij sporters proberen alle 355 Nederlandse gemeentes te bereiken via hun activiteiten op Strava. Elke keer dat een sporter een activiteit registreert, scant de website van de uitdaging of de gemeente al dan niet is bereikt. Dit maakt het mogelijk om een visuele kaart te volgen waarop duidelijk is te zien welke gemeentes al zijn bezocht en welke nog op de lijst staan. Deze uitdaging is niet alleen een leuke manier om sporters te motiveren, maar ook een manier om toeristen en inwoners meer te laten ontdekken over de diverse regio's van Nederland.
Strava en de inzichten voor gemeenten en infrastructuur
Naast individuele sporters is Strava ook een waardevol hulpmiddel voor gemeenten en infrastructuurplanners. Via de functionaliteit van Strava Metro, een functie die sinds 2015 beschikbaar is, kunnen gemeenten en provincies geaggregeerde data bekijken over het gebruik van wandel- en fietsroutes. Deze data geven inzicht in welke routes het meest worden gebruikt en hoe het gebruik varieert tussen verschillende tijden van het jaar. Dit is bijzonder nuttig voor het verbeteren van de infrastructuur en het ontwerpen van nieuwe routes.
In 2022 waren er ongeveer 800.000 lopers actief op Strava in Nederland, die samen 20 miljoen wandel- en hardloopactiviteiten uitvoerden. Deze data tonen aan dat er een gelijkmatige spreiding is van activiteiten in zowel stedelijke als landelijke gebieden. Dit betekent dat wandel- en fietsroutes overal in het land populair zijn, wat op zijn beurt betekent dat er ruimte is voor verbeteringen in infrastructuur en toegankelijkheid.
Een voorbeeld van hoe Strava-data worden gebruikt voor infrastructuurontwikkeling, is de analyse van het gebruik van nieuwe gebouwde tunnels en bruggen. Deze analyses tonen duidelijk aan of bepaalde routes populair zijn en of er verbeteringen nodig zijn. Bovendien is er een duidelijk patroon in het gebruik van routes tussen winter- en zomeravonden, wat belangrijk is voor het verbeteren van de openbare verlichting en het verbeteren van de veiligheid voor sporters die actief zijn op avonden of in het donker.
Wandelnet en Track-landscapes, samen met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, hebben de mogelijkheden van deze data verder onderzocht. Volgens de analyse van landschapsarchitect Mart Reiling zijn er duidelijke wandelroutes zichtbaar in de data, zoals het Pieterpad en andere langeafstandspaden. Deze inzichten zijn waardevol voor het verbeteren van de verbindingen tussen steden en landelijk gebieden en voor het ontwerpen van nieuwe wandel- en fietsroutes.
Toekomstige toepassingen en verbeteringen
De data van Strava kunnen in de toekomst worden gebruikt voor verdere verbeteringen in de wandel- en fietsinfrastructuur van Nederland. Wandelnet en Track-landscapes willen de Strava-data verder koppelen aan bestaande wandelroutenetwerken, wat betekent dat er een beter inzicht kan komen in het gebruik van routes en welke verbindingen het meest populair zijn. Deze inzichten kunnen worden gebruikt om de infrastructuur te verbeteren en om nieuwe routes te ontwerpen die aansluiten bij de behoeften van sporters en toeristen.
Bovendien kunnen de data worden gebruikt voor het verbeteren van de toegankelijkheid van routes voor sporters met beperkingen. Door te weten welke routes het meest worden gebruikt, kunnen gemeenten en infrastructuurplanners ervoor zorgen dat deze routes goed onderhouden zijn en toegankelijk zijn voor iedereen. Dit is een belangrijke stap naar een inclusieve sport- en recreatieomgeving in Nederland.
In de toekomst kan Strava ook worden gebruikt voor het ontwikkelen van slimme navigatiesystemen die routes aanpassen aan de voorkeuren van de gebruiker en aan de huidige omstandigheden, zoals verkeersdrukte of weersomstandigheden. Dit kan leiden tot een betere ervaring voor sporters en toeristen en kan ervoor zorgen dat routes veiliger en efficiënter worden gebruikt.
Conclusie
Strava is in de afgelopen jaren een populaire applicatie geworden onder sporters in Nederland. Zowel hardlopers, fietsers als wandelaars gebruiken de app om hun activiteiten te registreren, te delen en te vergelijken met anderen. De app biedt een reeks tools die sporters kunnen gebruiken om hun trainingen te verbeteren, zoals het maken van routes, het delen van activiteiten en het deelname aan uitdagingen. Bovendien is Strava een waardevol hulpmiddel voor gemeenten en infrastructuurplanners, omdat de data van de app inzicht geeft in het gebruik van wandel- en fietsroutes. Deze inzichten kunnen worden gebruikt voor het verbeteren van de infrastructuur en het ontwerpen van nieuwe routes die aansluiten bij de behoeften van sporters en toeristen. In de toekomst kan Strava ook worden gebruikt voor het ontwikkelen van slimme navigatiesystemen en het verbeteren van de toegankelijkheid van routes voor sporters met beperkingen. Met de groeiende populariteit van Strava in Nederland is het duidelijk dat de app een belangrijke rol speelt in het sportieve en recreatieve leven van Nederlanders.