Hoe werkt een braindump? Tips en werkvormen voor efficiënt lijstjes maken
juli 21, 2025
In Nederland is het verkeer in steden en op snelwegen steeds drukker geworden. Deze verkeersdrukte heeft gevolgen voor reistijden, milieu en de economie. Uit meerdere onderzoeken is gebleken dat een aantal steden in het bijzonder last heeft van files. In dit artikel worden de steden genoemd die het meeste verkeer vastzitten, met aandacht voor de vertragingen die automobilisten hier ondervinden, de trends in verkeersdruk en mogelijke oplossingen.
De steden met de meeste verkeersvertraging
In 2016 stond Haarlem bovenaan in de lijst van steden met de meeste filevertraging, volgens de TomTom Traffic Index. De vertraging in Haarlem bedroeg 27%, wat 3 procentpunt hoger was dan in 2015. In de ochtend- en avondspits was de vertraging zelfs 41% respectievelijk 46%. Dit betekent dat automobilisten die dagelijks in de spits van en naar werk reisd, in Haarlem gemiddeld 100 uur per jaar in de file stonden.
Den Haag en Leiden volgden Haarlem respectievelijk op de tweede en derde plaats. In Den Haag was de vertraging in 2016 24%, en in Leiden 23%. In de daaropvolgende jaren is de vertraging in Haarlem verder toegenomen, terwijl Den Haag iets afstand deed. In 2022 stond Rotterdam op de eerste plaats in termen van filevertraging, met 42 uur verloren tijd voor automobilisten. Den Haag en Nijmegen volgden op gelijke voet, elk met 40 uur verloren tijd per jaar.
De volgende lijst geeft een overzicht van de steden met de meeste verkeersvertraging, gebaseerd op de meest recente data uit de TomTom Traffic Index en andere bronnen:
| Stad | Vertraging in uren (2022) | Vertraging in % |
|---|---|---|
| Rotterdam | 42 | 19% |
| Den Haag | 40 | 18% |
| Nijmegen | 40 | 19% |
| Haarlem | 39 | 27% |
| Eindhoven | 36 | 19% |
| Arnhem | 30 | 20% |
| Amsterdam | 30 | 22% |
| Breda | 30 | 19% |
| Leiden | 30 | 23% |
| Tilburg | 30 | 19% |
Bron: TomTom Traffic Index, Flitsmeester, Autovisie
De invloed van files op reistijden
De steden die het meeste last hebben van files zijn onder meer Amsterdam, Breda, Eindhoven, Tilburg, Arnhem en Groningen. In veel van deze steden is het gemiddelde aantal minuten dat je nodig hebt om 10 kilometer af te leggen, toegenomen ten opzichte van vroeger. Bijvoorbeeld, in Breda duurt het 10 minuten om 10 kilometer te rijden, terwijl het in Den Bosch slechts 9 minuten duurt.
In 2022 stegen de reistijden in de Nederlandse steden gemiddeld met 2 procent ten opzichte van 2021. Dit duidt op een duidelijke trend van toenemende verkeersdrukte. De vertragingen worden vooral duidelijk in de ochtend- en avondspits, wanneer het verkeer het drukste is.
De drukste snelwegen en knooppunten
Volgens het onderzoek van Flitsmeester zijn de langste files in 2022 vooral op de A12 gebeurd. De A12 is een van de belangrijkste snelwegen in Nederland, die het westen van het land verbindt met Duitsland. Deze snelweg is een belangrijke route voor vrachtverkeer, maar ook voor het verkeer uit de Randstad richting het oosten van Nederland.
De langste file in 2022 stond op de A12 tussen Veenendaal en Maarn. Deze file had een lengte van 16,5 kilometer en zorgde voor een vertraging van 174 minuten. Ook op de A12 tussen Maanderbroek en Waterberg stond een file van 17 kilometer met een vertraging van 157 minuten. In het noorden van Nederland stond op de A7 tussen Hoorn-Noord en Purmerend een file van 17,9 kilometer met een vertraging van 127 minuten. De A12 blijkt dus de snelweg te zijn met de meeste files in Nederland.
Internationale vergelijking
Op wereldschaal staan Nederlandse steden relatief goed in vergelijking met andere steden. Rotterdam staat op plek 26 in de wereld in termen van filevertraging, Utrecht op de 36ste plaats. Londen is de Europese stad met de meeste vertraging (101 uren), gevolgd door Parijs, Dublin, Rome en Brussel met een filetijd van 74 uur. De stad waar je beter niet in de auto kan gaan zitten is Istanbul (105 uur), gevolgd door New York, Chicago en Mexico Stad.
Hoewel Nederlandse steden beter presteren dan veel andere steden in Europa, is de toename van de verkeersdrukte binnen Nederland zelf nog steeds zorgwekkend. In 2022 verloren automobilisten in Nederland gemiddeld 101 uur per jaar in de file, wat overeenkomt met een volledige werkweek. In Nederland was dit getal iets lager, maar wel stijgend.
Invloed op economie en milieu
Files hebben niet alleen invloed op de reistijd van automobilisten, maar ook op de economie en het milieu. De economische schade van files in Nederland is aanzienlijk, met name voor de steden die het meeste last hebben van files. In Rotterdam kostte de file in 2022 automobilisten ongeveer 42 uur per jaar, wat overeenkomt met een werkweek. Dit betekent dat de economische schade van files in Nederland aanzienlijk is, met name voor de steden die het meeste last hebben van files.
Naast de tijd die verloren gaat, heeft de file ook invloed op het milieu. Langdurige opstoppingen verhogen de uitstoot van CO2 en andere schadelijke stoffen. Dit is een belangrijk onderwerp voor overheden, die op zoek zijn naar oplossingen voor het verkeersprobleem. Fietspaden, openbaar vervoer en milieuzones zijn daarvan een deel van.
Hoe files vermijden
Om files te vermijden, zijn er meerdere strategieën die automobilisten kunnen toepassen. Het is belangrijk om rekening te houden met de spitsuren en de drukke snelwegen. Alternatieve routes kiezen kan helpen om files te vermijden. Apps zoals de ANWB-verkeersinformatie of Google Maps bieden actuele informatie over files en kunnen helpen om slimme routes te kiezen.
Buiten het individuele handelen zijn er ook bredere maatregelen nodig om de verkeersdrukte te verminderen. Denk hierbij aan het verbeteren van het openbaar vervoer, het uitbreiden van fietspaden en het creëren van milieuzones. Deze maatregelen kunnen helpen om het verkeer te verdelen en de druk op bepaalde steden en snelwegen te verminderen.
Conclusie
De steden in Nederland die het meeste last hebben van verkeersdrukte zijn onder andere Haarlem, Rotterdam, Den Haag, Leiden en Nijmegen. De vertragingen die automobilisten hier ondervinden, zijn aanzienlijk en hebben gevolgen voor reistijden, milieu en economie. De drukste snelwegen en knooppunten, zoals de A12, zijn ook vaak getroffen door lange files. Internationaal gezien presteren Nederlandse steden relatief goed, maar binnenlandse trends duiden op een toenemende verkeersdruk.
Om files te vermijden, is het belangrijk om rekening te houden met spitsuren en alternatieve routes te kiezen. Daarnaast zijn bredere maatregelen nodig om de verkeersdrukte in steden en op snelwegen te verminderen. Met de juiste aanpak kan Nederland ervoor zorgen dat het verkeer weer vlotter stroomt en dat automobilisten minder tijd verliezen in files.