De mooiste plekken voor zonsopgang in Nederland
juli 16, 2025
In 2021 was de Mooiste Truck van Nederland opnieuw een hoogtepunt in de vrachtwagenwereld, ondanks dat het Truckstar Festival – de traditionele plek waar de verkiezing normaal wordt gehouden – opnieuw wegens de coronapandemie niet doorging. De Mooiste Truck van Nederland 2021 werd echter wel geselecteerd, en dat gebeurde op een andere manier dan gewoonlijk: via livestream en een vakjury. Deze verkiezing trok aandacht, niet alleen van vrachtwagenliefhebbers, maar ook van het bredere publiek dat online meekon volgen.
In dit artikel geven we een overzicht van de verkiezing van de Mooiste Truck van Nederland 2021, met aandacht voor deelname, de genomineerden, de organisatie, de winnaar en het belang van het evenement in het Nederlandse vrachtwagenlandschap.
Deelname aan de verkiezing
De Mooiste Truck van Nederland is een jaarlijkse verkiezing waarbij vrachtwagenchauffeurs hun voertuigen laten zien en laten beoordelen. Normaal gesproken vindt dit onderdeel plaats op het Truckstar Festival, dat zich op het TT Circuit in Assen afspeelt. Het is een evenement dat honderden vrachtwagens en tienduizenden bezoekers trekt. In 2021 moest het feest echter opnieuw worden afgelast. Toch bleef de verkiezing van de Mooiste Truck van Nederland doorgaan.
De deelname begint met een fotowedstrijd. Chauffeurs sturen een foto van hun vrachtwagen in bij Truckstar, een tijdschrift dat zich richt op het vrachtwagenverkeer in Nederland. Uit deze ingezonden foto’s kiest het blad 24 trucks die genomineerd worden. Deze trucks worden vervolgens ingedeeld in acht categorieën:
- Geconditioneerd vervoer
- Huif/gesloten vervoer
- Open voertuigen
- Zeecontainertransport
- Losgestort vervoer
- Bulk- & tanktransport
- Speciale voertuigen
- Losse trekkers
Deze 24 trucks maken dan deel uit van de eindronde, waarin de winnaar per categorie wordt bepaald en uiteindelijk de Mooiste Truck van Nederland gekozen. Het publiek stemt via het Truckstar Fotojaarboek, en de meest gestemde trucks behalen hun plek in de eindronde.
Organisatie en uitzending
Hoewel het Truckstar Festival in 2021 niet doorging, was er wel een livestream-uitzending van de verkiezing. Deze werd georganiseerd via Facebook Live en was beschikbaar voor het publiek. In 2020 had dit model al voor het eerst plaatsgevonden, en in 2021 werd het opnieuw toegepast. De uitzending vond plaats op zaterdag 24 juli, vanaf 20:00 uur.
Ook in 2021 was er opnieuw een livestream van de prijsuitreiking. Deze was traditioneel op zondag, en in 2021 vond dat gebeuren op 31 juli. De prijsuitreiking werd in twee delen uitgezonden: een eerste livestream om 10:00 uur met de prijsuitreiking van de top 3 per categorie en de deelprijzen, en een tweede livestream om 11:45 uur met het defilé langs de tribune en de uiteindelijke bekendmaking van de Mooiste Truck van Nederland.
Deze manier van uitzenden maakt het mogelijk voor mensen die niet op het TT Circuit aanwezig kunnen zijn, om toch meegenieten van het gebeuren. Het was dus mogelijk om vanaf huis, vanaf een vakantieadres of zelfs vanaf een vrachtwagen langs de baan deel te nemen aan het evenement.
De genomineerden
In 2021 namen 24 vrachtwagens deel aan de verkiezing. Deze trucks waren verdeeld over acht categorieën, zoals hierboven genoemd. De deelnemers werden gekozen uit duizenden ingezonden foto’s, en de meest gestemde trucks behaalden hun plek in de eindronde.
De verkiezing werd georganiseerd door een vakjury, die de trucks beoordeelde op verschillende criteria zoals esthetiek, stijl, hygiëne, en het totaalplaatje. De uiteindelijke winnaar werd bekendgemaakt tijdens de livestream-uitzending.
De winnaar: Scania R580 van G.J. van Leeuwen
De winnaar van de Mooiste Truck van Nederland 2021 was de Scania R580 van G.J. van Leeuwen uit Bruchem. Deze combinatie van bakwagen en aanhangwagen werd verkozen tot de mooiste vrachtwagen van het jaar. Het voertuig combineert een stijlvol rood met gebroken wit en een aantal nette accessoires die het totaalplaatje compleet maken.
De truck vervoert dagelijks paardenmest, wat het extra bijzonder maakt: een voertuig dat zowel esthetisch indruk maakt als daadwerkelijk wordt ingezet voor werk. Chauffeur Cobus Nagel, die dagelijks met de truck onderweg is, is uiterst trots op de nominatie en de uiteindelijke overwinning.
Deze Scania R580 is niet de eerste truck van het merk die de titel verwerft. In voorgaande jaren was Scania al vaak vertegenwoordigd in de verkiezing, en in 2021 bleek het merk opnieuw sterk vertegenwoordigd. Van de 24 genomineerde trucks waren er 18 Scania’s. Dit leidde tot kritiek van enkele kant en klare commentatoren, die vonden dat de verkiezing iets eenzijdig was, gezien de dominante positie van Scania.
Toch blijft het feit dat Scania trucks regelmatig winnen een feit, en dit jaar was het opnieuw de Scania R580 die het hoogste scoorde bij de jury.
Kritiek op de verkiezing
Hoewel de Mooiste Truck van Nederland verkiezing jaarlijks veel aandacht trekt, is er ook kritiek op de manier waarop het evenement wordt georganiseerd. Een van de voornaamste kritieken richt zich op de oververtegenwoordiging van Scania in de eindronde. In 2021 waren er 18 Scania’s onder de 24 genomineerden, terwijl er slechts drie DAFs, twee Volvo’s en één Iveco waren.
Dit heeft geleid tot de vraag of de verkiezing eerlijk is of dat het in wezen een Scania-feestje is. De voorkeur voor Scania is begrijpelijk, gezien de esthetische uitstraling van veel trucks van dit merk, maar het feit dat slechts een beperkt aantal merken vertegenwoordigd wordt, heeft geleid tot discussie over de diversiteit van de verkiezing.
Ondanks deze kritiek blijft de Mooiste Truck van Nederland verkiezing een populaire gebeurtenis, en ook in 2021 trok het veel aandacht, zowel online als onder de deelnemende chauffeurs.
De betekenis van de verkiezing
De Mooiste Truck van Nederland is meer dan alleen een wedstrijd over het uiterlijk van vrachtwagens. Het toont aan dat vrachtwagenchauffeurs niet alleen professionals zijn, maar ook creatieve en zorgzame mensen die trots zijn op hun voertuigen. Het evenement benadrukt het belang van esthetiek, onderhoud en stijl in een beroep dat vaak niet in het aandachtslicht staat.
Daarnaast benadrukt de verkiezing de toewijding en passie van chauffeurs die hun voertuigen regelmatig onderhouden, renoveren en soms zelfs compleet herbouwen. Het is een bewijs van trots en van het feit dat vrachtwagenchauffeurs een bijzondere band hebben met hun voertuig.
De verkiezing is ook een gelegenheid om aandacht te schenken aan de vrachtwagenindustrie in Nederland. Het toont aan dat vrachtwagens niet alleen functioneel zijn, maar ook visueel aantrekkelijk kunnen zijn. Het helpt bij het verbreken van het beeld dat vrachtwagens uitsluitend als werkpaarden worden beschouwd.
De Mooiste Truck van Nederland 2021 in cijfers
De verkiezing van de Mooiste Truck van Nederland 2021 trok een aanzienlijk publiek, zowel online als bij de deelnemende chauffeurs. Hieronder volgt een overzicht van de belangrijkste cijfers en data:
| Aspect | Cijfer |
|---|---|
| Aantal deelname aan de fotowedstrijd | Niet vermeld, maar circa 19.000 mensen volgden de livestream-uitzending in 2021. |
| Aantal genomineerde trucks | 24 |
| Aantal Scania’s in de eindronde | 18 |
| Aantal DAFs in de eindronde | 3 |
| Aantal Volvo’s in de eindronde | 2 |
| Aantal Iveco’s in de eindronde | 1 |
| Datum livestream-uitzending | 24 juli 2021 |
| Datum prijsuitreiking | 31 juli 2021 |
| Locatie verkiezing | Online, via Facebook Live |
| Prijsuitreiking locatie | Bij de stand van Euromaster aan het begin van de Mooiste Truckstraat in Assen |
Deelname van de regio
Tijdens de Mooiste Truck van Nederland 2021 was er aandacht voor de regio. In het bijzonder uit de regio Woerden kwamen vier trucks die deelnamen aan de verkiezing. Drie daarvan waren uit de gemeente Woerden. Een van de deelnemers was Andy van der Gun uit Harmelen, die zelf verklapte dat het "het totaalplaatje" was wat er nodig was om te winnen.
De deelname van trucks uit een bepaalde regio benadrukt de lokale betrokkenheid bij het evenement. Het toont aan dat het Mooiste Truck van Nederland niet alleen een nationale verkiezing is, maar ook een gebeurtenis die aansluit bij lokale gemeenschappen. Chauffeurs en hun trucks vertegenwoordigen hun regio’s, wat het evenement extra betekenis geeft.
Deelname als team
Het opstellen van een mooi voertuig is vaak geen enkele individuele prestatie. Het is vaak het resultaat van een teamwerk. In het geval van Andy van der Gun was hij trots op het feit dat hij niet alleen met zijn truck meedeed, maar dat ook zijn teamgenoten bij hem waren. Zijn woorden – "Vanavond ga ik gewoon genieten samen met de jongens die mee hebben gewerkt. Biertje erbij, gezelligheid en vrienden en collega's om me heen" – benadrukken de teamaspecten van de Mooiste Truck van Nederland.
Het is duidelijk dat het opstellen van een mooi voertuig niet alleen tijd kost, maar ook energie, creativiteit en samenwerking. De Mooiste Truck van Nederland is dus ook een teamprestatie, waarin chauffeurs samen met hun collega’s, vrienden of familie een mooi voertuig opstellen dat hun regio en hun vak vertegenwoordigt.
Samenwerkingen en partners
De Mooiste Truck van Nederland is een evenement dat ondersteuning krijgt van diverse partners. In 2021 was de verkiezing mogelijk gemaakt door BFGoodrich en Euromaster Nederland. Deze partners zorgen voor logistieke en financiële steun, wat ervoor zorgt dat het evenement door kan gaan, zelfs wanneer het Truckstar Festival niet doorgaat.
De samenwerking met partners zoals BFGoodrich en Euromaster benadrukt ook de industriële aspecten van de Mooiste Truck van Nederland. Het is een gebeurtenis die niet alleen gericht is op esthetiek, maar ook op de industriële en economische aspecten van het vrachtwagenverkeer in Nederland.
Toekomst van de Mooiste Truck van Nederland
Hoewel de Mooiste Truck van Nederland verkiezing in 2021 online plaatsvond, was er hoop dat het Truckstar Festival in 2022 weer kon doorgaan. Het Truckstar Festival is een belangrijk evenement dat niet alleen de Mooiste Truck van Nederland benadrukt, maar ook andere aspecten van het vrachtwagenverkeer in Nederland.
Het feit dat de Mooiste Truck van Nederland ook online kon plaatsvinden, benadrukt de flexibiliteit van het evenement. Het toont aan dat de Mooiste Truck van Nederland zich aanpast aan de huidige omstandigheden, zonder de essentie van het evenement te verliezen.
Toekomstige edities van de Mooiste Truck van Nederland zullen waarschijnlijk weer traditioneel worden georganiseerd, maar de mogelijkheid om online meegenieten te blijven, is een waardevolle toevoeging. Het maakt het evenement toegankelijker voor een breder publiek en zorgt ervoor dat de Mooiste Truck van Nederland blijft meegroeien met de maatschappelijke en technologische ontwikkelingen.
Conclusie
De Mooiste Truck van Nederland 2021 was een opmerkelijk evenement, ondanks de afwezigheid van het traditionele Truckstar Festival. De verkiezing bleek te kunnen doorgaan via livestream, en trok een breed publiek dat online meegeniet kon van de uitzending. De winnaar, een Scania R580 van G.J. van Leeuwen, toont aan dat het evenement niet alleen gericht is op esthetiek, maar ook op praktische toepassing en toewijding van de chauffeurs.
De verkiezing benadrukt de creativiteit, passie en zorgzaamheid van vrachtwagenchauffeurs die hun voertuigen regelmatig onderhouden en soms zelfs renoveren of herbouwen. Het is een bewijs van trots en van het feit dat vrachtwagenchauffeurs niet alleen professionals zijn, maar ook mensen die hun voertuig als een uitdrukking van zichzelf beschouwen.
Hoewel er kritiek is op de oververtegenwoordiging van Scania, blijft de Mooiste Truck van Nederland een waardevolle en populaire gebeurtenis die aandacht geeft aan het vrachtwagenverkeer in Nederland. Het toont aan dat vrachtwagens niet alleen functioneel zijn, maar ook visueel aantrekkelijk kunnen zijn.
In de toekomst is er hoop dat het Truckstar Festival weer kan doorgaan, maar de mogelijkheid om online meegenieten te blijven is een waardevolle optie die het evenement toegankelijker maakt voor een breder publiek. De Mooiste Truck van Nederland blijft dus een relevante en betekenisvolle gebeurtenis in het vrachtwagenlandschap van Nederland.