De mooiste winkelsteden van Nederland: een gids voor shopliefhebbers
juli 16, 2025
In het zomerseizoen van 2019 viel de titel van “Het mooiste station van Nederland” in de wacht van het Hoofdstation in Groningen. Meer dan 10.000 reizigers en sociale media-gebruikers stemden via platforms als Twitter, Facebook en Instagram, waardoor het historische en stijlvolle Groningse station ruim 33 procent van de stemmen behaalde. De NS maakte deze overwinning bekend op 7 augustus 2019, afsluitend de eerste officiële verkiezing voor deze prestigieuze titel. Met deze winst verheerlijkt het Groningse station niet alleen de stijl van het eind-19de-eeuwse Nederland, maar toont het ook aan dat het verleden nog altijd een indrukwekkende rol kan spelen in de huidige reiservaring.
De verkiezing begon met een brede voorselectie, waarin NS-reizigers en sociale media-gebruikers werden gevraagd om hun favoriete stations te noemen. Uit deze voorronde werden acht stations geselecteerd om mee te doen aan de eindronde. Deze acht stations vormden de kandidaten voor de titel “Mooiste station van Nederland 2019” en bestonden uit een mix van historische en moderne stations. De uiteindelijke kandidaten waren:
Deze stations werden geplaatst in een virtuele stemprocedure, waarbij reizigers via “likes” en “reactie-stickers” op sociale media hun voorkeur konden uitdrukken. De stemmen werden samengevoegd, en de einduitslag werd bekendgemaakt live in het Radio 1 Journaal op 7 augustus 2019.
Het Hoofdstation in Groningen won met een aanzienlijke meerderheid. Volgens de uitslag kreeg het station 33 procent van de stemmen, wat betekent dat het met 3.300 stemmen boven de tweede plek uitkwam. De tweede plek ging naar het historische station van Valkenburg, dat 16 procent van de stemmen behaalde. Daarna volgde Rotterdam Centraal met 14 procent, Amsterdam Centraal met 11 procent en Utrecht Centraal met 9 procent. De uitslag benadrukte het feit dat er onder de deelnemers een duidelijke voorkeur was voor stations met historische waarde en een unieke uitstraling.
Het Hoofdstation in Groningen, gebouwd in 1896, is een architectonische schat. Het station is het belangrijkste reisdrempel in de regio en heeft in de loop van de jaren meerdere renovaties ondergaan. De meest opmerkelijke herstelprojecten vonden plaats in 1999, toen het station in zijn oorspronkelijke staat werd hersteld. Een van de meest opvallende kenmerken van het station is het sierplafond van papier collé in de wachtkamer. Dit plafond werd in de jaren zestig van de twintigste eeuw verborgen onder een verlaagd plafond, maar dankzij de restauratie in 1999 werd het weer zichtbaar voor het publiek. Papier collé is een sieraanpassing waarbij een collage van gepresteerde papieren mallen wordt gemaakt, een techniek die in de 19e eeuw populair was.
Naast het plafond zijn er ook andere historische elementen in het station. De wachtkamer bevat sierlijke tableaus uit steen, die het interieur van het station extra accentueren. Deze historische details hebben ervoor gezorgd dat het station niet alleen functioneel is, maar ook een bijzondere sfeer uitstraalt.
Assistent stationsmanager Erik van Willenswaard, die de titel overhandigde, benadrukte tijdens de verklaring dat het winnen van deze titel voor de NS en het station zelf een grote eer was. “Wij wisten natuurlijk wel dat Groningen een prachtig station heeft, maar dat onze reizigers dit ook met zovelen vinden, is echt fantastisch,” aldus Van Willenswaard. Hij benadrukte ook dat de winst niet alleen het station belichaamt, maar ook de mensen die er werken en er doorheen reizen.
De titel “Mooiste station van Nederland 2019” is een eerbetoon aan het station, maar ook aan de reizigers die hun voorkeur hebben uitgedrukt. De NS beschouwde de verkiezing als een succes, aangezien het niet alleen tot een duidelijke uitslag leidde, maar ook een hoge deelname teweegbracht. Meer dan 10.000 mensen stemden mee, wat aantoont dat het publiek geïnteresseerd is in de geschiedenis, architectuur en sfeer van stations. De NS heeft overwogen om in de toekomst het proces opnieuw te organiseren, om te kijken welke stations de opvolgers van Groningen kunnen zijn.
De verkiezing was ook een manier om aandacht te schenken aan de vele historische stations in Nederland. Het feit dat Valkenburg, een station uit 1853 en rijksmonument, op de tweede plek eindigde, toont aan dat de waardering voor historische reismemorialen nog steeds sterk is. De NS benadrukte dat de uitslag het sentiment onder reizigers en sociale media-gebruikers weerspiegelde, waarin historische stations een voorkeur kregen boven moderne centrales.
Hoewel het Hoofdstation in Groningen in 2019 de titel van mooiste station won, ligt de toekomst van het station in het teken van ingrijpende verbouwingen. Volgens informatie in de bronnen is er sprake van een grote aanpassing die vermoedelijk in 2020 begint. Deze verbouwing betreft de infrastructuur van het station en moet ervoor zorgen dat het station beter aansluit op de moderne reisbehoefte van passagiers. Hoewel het station modern wordt, is er een zorgvuldige aanpak om de historische kenmerken en het karakter van het station te behouden. De restauratie in 1999 heeft al aangetoond dat het station niet alleen geschikt is voor het huidige verkeer, maar ook in staat is om historische waarde te behouden.
Het verleden van het station, met zijn sierplafond en sierlijke interieur, blijft dus een belangrijk onderdeel van het station, ook in de toekomst. De verbouwingen zullen daarom gericht zijn op het verbeteren van de toegankelijkheid, het aanpassen van de infrastructuur en het verbeteren van de reiservaring, terwijl het historische karakter van het station behouden blijft.
Het Hoofdstation in Groningen heeft in 2019 een belangrijke overwinning behaald door de titel van “Mooiste station van Nederland” te winnen. Deze overwinning benadrukt niet alleen de sfeer en historische waarde van het station, maar ook de betrokkenheid van reizigers en sociale media-gebruikers in het ontdeken en waarderen van architectonische schatten. De verkiezing, die via sociale media plaatsvond, toont aan dat de NS een manier heeft gevonden om het publiek betrokken te houden bij het beeld van het Nederlandse spoorwegnetwerk. De uitslag, waarbij historische stations de voorkeur kregen, benadrukt de groeiende belangstelling voor het verleden van reisinfrastructuur in Nederland.
De toekomst van het station ziet er uit als een combinatie van modernisering en historische waardering. De geplande verbouwingen zullen ervoor zorgen dat het station beter aansluit op de huidige reisbehoefte, terwijl de historische kenmerken worden behouden. Het Hoofdstation in Groningen is dus niet alleen een symbool van architectonische sfeer, maar ook een leefbaar historisch stuk van Nederlandse reisgeschiedenis.