De mooiste plekken voor zonsopgang in Nederland
juli 16, 2025
In Nederland zijn de treinstations niet alleen centra voor reizigersverkeer, maar ook belangrijke culturele en architectonische landmarks. De titel ‘mooiste station van Nederland’ is een prestigieus etiket dat ieder jaar door reizigers en social media-gebruikers verleend wordt. Deze verkiezing is niet alleen een plezierig onderdeel van de reis- en treinwereld, maar ook een kans om de rijke geschiedenis en architectuur van Nederlandse stations in het licht te stellen. In 2018 en 2019 speelde deze verkiezing een centrale rol in het bespreken van de esthetiek en functie van stations.
In dit artikel bespreken we de genomineerde stations in de verkiezing van 2018, hun historische achtergrond, architectonische kenmerken en hun betekenis voor toeristen en inwoners. We bekijken ook welk station uiteindelijk de prijs won en waarom het in de ogen van reizigers het mooiste station van Nederland werd.
De verkiezing van het mooiste station in Nederland is een interactieve en publieke activiteit die jaarlijks door de Nederlandse Spoorwegen (NS) wordt georganiseerd. In 2018 en 2019 was het een populaire campagne op sociale media, waarbij NS-fanaten hun favoriete stations stemmen konden geven. Dit proces begon met een voorselectie door NS-fans op social media, waarna acht stations in de eindronde kwamen. Reizigers konden vervolgens hun stem uitbrengen via Facebook, Instagram en Twitter. De stemmen werden samengevoegd en op woensdag 7 augustus werd de winnaar bekendgemaakt.
Het doel van de verkiezing is om het belang van stations te benadrukken, niet alleen als transitiepunten, maar ook als culturele en historische plekken. Deelnemers worden uitgedaagd om hun favoriete station te kiezen, gebaseerd op aspecten zoals architectuur, sfeer, ligging en de mate van verbouwing of restauratie.
In 2018 stonden acht stations in de eindronde van de verkiezing van het mooiste station van Nederland. Deze stations werden geselecteerd op basis van hun esthetische waarde, historische betekenis en hun functie in de samenleving. Hieronder volgt een overzicht van elk station, met korte beschrijvingen van hun kenmerken.
Amsterdam Centraal is het grootste en drukste station van Nederland en een van de bekendste stations in de wereld. Het station is ontworpen door de beroemde architect Pierre Cuypers en geopend in 1889. Het heeft sindsdien meerdere verbouwingen ondergaan, waaronder de bouw van de Noord/Zuidlijn. Het station is een rijksmonument en een symbool voor de rijke spoorweggeschiedenis van Nederland.
In 2019 eindigde Amsterdam Centraal op een eervolle vierde plek met 11% van de stemmen. De eeuwenlange geschiedenis, de monumentale gevels en de centrale ligging maakten het station tot een populaire keuze.
Amsterdam Amstel is een station dat zich op een iets afgelegen plek bevindt in de westelijke banen van Amsterdam. Het is een station dat veel rust uitstraalt en een prachtige ligging heeft aan het Amstelkanaal. Het station is geopend in 1939 en heeft sindsdien weinig veranderingen ondergaan. Een van de meest opmerkelijke kenmerken is een muurschildering die de zegeningen van het spoorwegsysteem uitbeeldt. Deze sfeer en schildering maakten Amsterdam Amstel een populaire keuze in de verkiezing van 2019.
Den Haag Hollands Spoor is een station dat sinds 1843 in gebruik is. Het station is ontworpen door de architect P.J.H. Cuypers en is een van de oudste stations van Nederland. Het station heeft een indrukwekkende gevel en een sfeer van klassiek stijl. Het is een rijksmonument en een veelgebruikte halte voor reizigers die naar Den Haag reizen. In de verkiezing van 2019 was het station genomineerd en genoot het van steun van reizigers die waarde hechtten aan historische architectuur en sfeer.
Eindhoven is een station dat zich in het hart van de industriele stad bevindt. Het station is geopend in 1867 en heeft sindsdien verschillende verbouwingen ondergaan. Het station is een symbool voor de industriële groei van Eindhoven en heeft een moderne uitstraling. De ligging en de verbinding met andere steden in het land maakten Eindhoven tot een populaire keuze in de verkiezing van 2018.
Groningen is een station dat eind 2019 de titel van het mooiste station van Nederland won. Het station werd genomineerd en kreeg veel stemmen van reizigers. Het station is geopend in 1896 en is ontworpen door de architecten L. Stolker en P. van Aken. Het station is een rijksmonument en heeft een indrukwekkende monumentale toegangshal. In de jaren zestig werd het station grondig verbouwd, maar in 1999 werd het station gerestaureerd en hersteld tot zijn oorspronkelijke glorie. De combinatie van historische waarde, sfeer en moderne verbouwing maakten Groningen tot een sterke kandidaat.
Rotterdam Centraal is een station dat zich in de centrale stad van Zuid-Nederland bevindt. Het station is geopend in 1957 en is ontworpen door de architecten van de NS. Het station is een moderne constructie die goed aansluit bij de architectuur van Rotterdam. Het station is een belangrijk transitiepunt en heeft een indrukwekkende ligging. Het station is genomineerd in de verkiezing van 2018 en genoot van steun van reizigers die waarderen voor moderne architectuur en functionele stijl.
Utrecht Centraal is het drukste station van Nederland en een veelgebruikte halte voor reizigers die door het land reizen. Het station is geopend in 1844 en is sindsdien meerdere keren verbouwd. Het station is genomineerd in de verkiezing van 2018 en genoot van steun van reizigers die waarde hechtten aan de centrale ligging en de sfeer van het station. In 2018 was het station nog niet de winnaar, maar het bleef een populaire keuze in de verkiezing.
Valkenburg is een station dat zich in het dorp Valkenburg in Limburg bevindt. Het station is geopend in 1853 en is ontworpen door Jacobus Enschedé. Het station is een rijksmonument en heeft een indrukwekkende ligging aan het traject van Maastricht naar Heerlen. Het station is genomineerd in de verkiezing van 2018 en genoot van steun van reizigers die waarderen voor historische architectuur en sfeer. Het station is een populaire halte voor reizigers die willen reizen door Zuid-Limburg.
In 2018 won Station Groningen de titel van het mooiste station van Nederland. Het station is geopend in 1896 en is ontworpen door de architecten L. Stolker en P. van Aken. Het station is een rijksmonument en heeft een indrukwekkende monumentale toegangshal. In de jaren zestig werd het station grondig verbouwd, maar in 1999 werd het station gerestaureerd en hersteld tot zijn oorspronkelijke glorie. De combinatie van historische waarde, sfeer en moderne verbouwing maakten Groningen tot een sterke kandidaat.
Het station is genomineerd in de verkiezing van 2018 en genoot van steun van reizigers die waarde hechtten aan historische architectuur en sfeer. Het station is een veelgebruikte halte voor reizigers die door het land reizen en heeft een indrukwekkende ligging. Het station is een populaire keuze voor reizigers die willen reizen door Noord-Nederland.
Naast de acht genomineerde stations in de verkiezing van 2018 zijn er ook andere stations die in het voorbije jaar genoemd werden als mooie of interessante stations. Deze stations zijn niet genomineerd voor de verkiezing, maar zijn wel genoemd in artikelen en reviews. Hieronder volgt een overzicht van deze stations.
Klimmen-Ransdaal is een station dat zich in het Zuid-Limburgse dorpje Klimmen-Ransdaal bevindt. Het station is geopend in 1913 en is ontworpen door de architecten van de NS. Het station is een rijksmonument en heeft een indrukwekkende ligging in het heuvelachtige landschap van Zuid-Limburg. Het station is genoemd als een van de mooiste stations van Nederland in reizigersonderzoek van NS en is een populaire halte voor reizigers die willen reizen door Zuid-Limburg.
Schin op Geul is een station dat zich in het dorpje Schin op Geul in Zuid-Limburg bevindt. Het station is geopend in 1853 en is ontworpen door Jacobus Enschedé. Het station is een rijksmonument en heeft een indrukwekkende ligging aan het traject van Maastricht naar Heerlen. Het station is genoemd als een van de mooiste stations van Nederland in reizigersonderzoek van NS en is een populaire halte voor reizigers die willen reizen door Zuid-Limburg.
Baarn is een station dat zich in het dorp Baarn op de Utrechtse Heuvelrug bevindt. Het station is geopend in de negentiende eeuw en is ontworpen door de architecten van de NS. Het station is een rijksmonument en heeft een indrukwekkende sfeer en historische waarde. Het station is genoemd als een van de mooiste stations van Nederland in reizigersonderzoek van NS en is een populaire halte voor reizigers die willen reizen door de Utrechtse Heuvelrug.
Stations zijn niet alleen centra voor reizigersverkeer, maar ook belangrijke culturele en historische landmarks. In Nederland zijn stations vaak ontworpen door beroemde architecten en hebben ze een rijke geschiedenis. Deze stations zijn vaak rijksmonumenten en zijn belangrijk voor de identiteit van de steden waarin ze zich bevinden.
De verkiezing van het mooiste station van Nederland benadrukt de rol van stations als culturele en historische plekken. Deze verkiezing is niet alleen een plezierig onderdeel van de reis- en treinwereld, maar ook een kans om de rijke geschiedenis en architectuur van Nederlandse stations in het licht te stellen.
De verkiezing van het mooiste station van Nederland in 2018 was een populaire en interactieve activiteit die door reizigers en NS-fans werd gevolgd. Acht stations stonden in de eindronde, waaronder Amsterdam Centraal, Amsterdam Amstel, Den Haag Hollands Spoor, Eindhoven, Groningen, Rotterdam Centraal, Utrecht Centraal en Valkenburg. Station Groningen won de verkiezing en werd uitgeroepen tot het mooiste station van Nederland. De verkiezing benadrukte de rol van stations als culturele en historische landmarks en gaf reizigers de kans om hun favoriete station te kiezen.