De Twentse Wallen – Markelo: De mooiste wandeling van Nederland
juli 16, 2025
De Scania Torpedo is niet alleen een iconisch en opvallend ontwerp in de wereld van vrachtwagens, maar ook een innovatie die in Nederland een steeds grotere betekenis krijgt. Het ontwerp, oorspronkelijk een Noorse creatie van Tuft Customservice, is door FKM in Rijnsburg overgenomen en nu lokaal vervaardigd. De Scania Torpedo wordt gemaakt voor zowel de R- als de S-cabine, waarbij de slanke neus en het strakke design een duidelijke visuele impact creëren. Dit artikel biedt een overzicht van het ontwerp, de samenwerking tussen Tuft en FKM, de technische en esthetische kenmerken van de Scania Torpedo, en het proces van goedkeuring en productie in Nederland.
De oorsprong van de Scania Torpedo
De Scania Torpedo is geïnspireerd op de Scania 143 Torpedo, een model dat al jaren bekend staat om zijn aerodynamische vorm en functionele esthetiek. Het ontwerp werd door het Noorse Tuft Customservice verder ontwikkeld en aangepast aan de huidige Scania R- en S-cabines. Het doel was om een slankere, sportievere voorkant te creëren die goed past binnen het Scania-uitstraling en tegelijkertijd een uniek uiterlijk biedt voor eigenaars die hun vrachtwagen willen personaliseren.
Een van de opvallendste kenmerken van de Scania Torpedo is de neus, die zo vormgegeven is dat er duidelijke spatborden naast zichtbaar zijn. Deze vormgeving zorgt niet alleen voor een strakke afwerking, maar ook voor een verfraaide vorm van het front. De grille is verlengd, waardoor het geheel visueel harmonieus is.
De samenwerking tussen Tuft Customservice en FKM
Sinds november 2023 is er een samenwerking tussen Tuft Customservice en FKM in Rijnsburg. Deze samenwerking is het resultaat van langdurig contact tussen FKM en de oprichters van Tuft, Ole en Ole Gunnar Tuft. Het begon met eenvoudige aanvragen voor uitlaten, maar is uitgegroeid tot een volwaardige samenwerking rondom de Scania Torpedo.
Deze samenwerking houdt in dat FKM nu ook Scania Torpedo trucks bouwt met de Tuft neus. Tot nu toe zijn er zeven trucks omgebouwd, met nog twintig bestellingen in de maak. In de werkplaats in Rijnsburg zijn drie trucks in behandeling, met technische ondersteuning van de mannen van Tuft om het proces verder te verfijnen. De bedoeling is dat FKM op twee locaties zal werken – zowel in Rijnsburg als in Noorwegen – om de productie te versterken en te versnellen.
De samenwerking maakt het mogelijk om de Scania Torpedo niet alleen als concept, maar ook als commercieel haalbaar project te realiseren. Hierdoor is het ontwerp nu toegankelijker voor Scania-gebruikers in Nederland en elders in Europa.
Technische en esthetische kenmerken
De Scania Torpedo is ontworpen met zowel technische als esthetische doelstellingen in gedachten. Het ontwerp is zo vormgegeven dat het binnen de bestaande technische parameters van Scania past. Dit betekent dat de interne constructie en alle elektrische en mechanische systemen vrijwel ongewijzigd blijven. De neus en spatborden zijn aanpassingen die geen invloed hebben op de prestaties of betrouwbaarheid van de vrachtwagen.
Een van de belangrijkste voordelen van de Scania Torpedo is dat het goedkeuring heeft gekregen, waardoor de trucks gewoon op kenteken gezet kunnen worden. Dit betekent dat Scania-gebruikers in Nederland deze modificatie op hun eigen vrachtwagen kunnen laten uitvoeren, zonder problemen met verzekeringen of technische inspecties.
Het ontwerp is beschikbaar voor zowel de R- als de S-cabine. De S-cabine is 13 centimeter lager op het chassis geplaatst, wat betekent dat het verschil met de R-cabine qua uiterlijk beperkt is. De S-cabine biedt bovendien het voordeel van een vlakke vloer, wat de inrichting van de cabine aantrekkelijker maakt.
Stalen deurverlengers
Een ander kenmerk van de Scania Torpedo is de gebruik van stalen deurverlengers. Deze verlengers zijn een essentieel onderdeel van het ontwerp, omdat ze ervoor zorgen dat de deuren van de cabine in lijn blijven met de nieuwe vormgeving van de neus. Door de gebruik van staal zorgen de deurverlengers voor een robuuste en duurzame uitstraling van de vrachtwagen.
De stalen deurverlengers zijn een voorbeeld van hoe Tuft Customservice en FKM samenwerken om zowel functionele als esthetische doelstellingen te behalen. Het gebruik van staal zorgt voor een zwaartekrachtige en betrouwbare uitstraling, terwijl de vormgeving ervoor zorgt dat de deuren strak aansluiten bij de rest van de cabine.
De toekomst van de Scania Torpedo
De Scania Torpedo is nog in een vroege fase van productie, maar de samenwerking tussen Tuft en FKM lijkt veelbelofte te hebben. De bedoeling is dat het ontwerp steeds vaker op Scania-vrachtwagens te zien zal zijn, zowel in Nederland als in het buitenland. Hierbij speelt ook het feit een rol dat de Scania Torpedo goedkeuring heeft gekregen en dus op kenteken gezet kan worden.
Daarnaast is er ruimte voor verdere innovatie, aangezien het ontwerp nog steeds in ontwikkeling is. FKM en Tuft werken aan verbeteringen en aanpassingen, zodat de Scania Torpedo in de toekomst nog beter past bij de wensen van Scania-gebruikers. Dit betekent dat het ontwerp niet alleen een esthetische waarde heeft, maar ook functioneel verbeterd kan worden.
Conclusie
De Scania Torpedo is een innovatief ontwerp dat in Nederland een steeds grotere betekenis krijgt. Het is gemaakt door Tuft Customservice en vervaardigd door FKM in Rijnsburg, waardoor het ontwerp nu ook voor Scania-gebruikers in Nederland toegankelijk is. Het ontwerp is zo vormgegeven dat het niet alleen strak en opvallend is, maar ook technisch haalbaar en goedkeuringsgerecht.
De samenwerking tussen Tuft en FKM is een belangrijk onderdeel van het succes van de Scania Torpedo. Door deze samenwerking is het ontwerp nu niet alleen een concept, maar ook een commercieel haalbaar product. De Scania Torpedo is goedkeuring gekregen, waardoor het op kenteken gezet kan worden en dus commercieel toegankelijk is voor Scania-gebruikers.
De Scania Torpedo is een bewijs van hoe innovatie en samenwerking binnen de vrachtwagenindustrie kunnen leiden tot unieke en functionele ontwerpen. Het is een voorbeeld van hoe technologie, esthetiek en samenwerking samenkomen om een product te creëren dat zowel in vorm als functie aantrekkelijk is.