De leukste boulderhallen in Nederland: een overzicht van de beste plekken om te boulderen
juli 12, 2025
In Nederland zijn veel stations gebouwd met een opvallende architectonische stijl en een rijke historie. Deze stations vormen niet alleen een functioneel onderdeel van het spoorwegennetwerk, maar ook een beleving op zich. In dit artikel worden de mooiste stations van Nederland besproken, gebaseerd op bronnen die zich richten op de architectuur, geschiedenis en waardering van reizigers. De focus ligt op stations met een unieke uitstraling, historische waarde en een aantrekkelijke locatie. De meeste stations in Nederland zijn gebouwd in de late negentiende en vroege twintigste eeuw. Tijdens die periode werd er veel aandacht besteed aan de uitstraling van stations. De architecten ontwierpen gebouwen met een imponerende uitstraling, vaak in combinatie met een rijke decoratie.
Een van de opvallendste architecten in deze periode was Pierre Cuypers. Hij ontwierp onder meer het station van Amsterdam Centraal, dat opmerkelijk is vanwege zijn imposante gevel en zijn historische betekenis. Het station werd gebouwd tussen 1881 en 1889, en heeft een unieke mix van klassieke en moderne elementen. De stationshal, ook wel de Cuypershal genoemd, is een van de meest iconische delen van het station. Het station is het drukste station van Nederland, en heeft een unieke sfeer en uitstraling die reizigers blijft fascineren. Het station is een druk knooppunt van treinverkeer, met een imposante hal en meerdere perrons.
Station Haarlem is een prachtig station, gelegen in het hart van Haarlem, dat ademt van historie en grandeur. Het imposante gebouw en de mooie details maken een overstap op dit station een beleving op zich. Het station is ook een belangrijk knooppunt voor reizigers, met een unieke sfeer en uitstraling die reizigers blijft fascineren. Het station is een van de oudste stations in Nederland, en is gebouwd in 1839. Het huidige gebouw (van begin 20e eeuw) geldt als enige Jugendstil-station van ons land. Het diende als decor in films als Zwartboek en Oceans Twelve. In de wachtkamers worden soms feesten gegeven.
Station Valkenburg is het oudste nog bestaande station in Nederland, en is gebouwd in 1853. Het station is gemaakt van mergelblokken en is nog helemaal in originele staat. Het station is klein en heeft niet veel reisopties, maar is wel een prachtig rijksmonument om te zien. Het heeft nog de sfeer van het reizen van vroeger, toen mensen met koffertjes, hoedjes en wandelstokken dringend doch beleefd door de menigte naar de locomotief snelden. Het station is ook een belangrijk knooppunt voor reizigers, met een unieke sfeer en uitstraling die reizigers blijft fascineren.
Station Maastricht is een combinatie van oud en nieuw. De historische gevel gecombineerd met hedendaagse architectuur maakt het station tot een unieke verschijning. Het station is ook een belangrijk knooppunt voor reizigers, met een unieke sfeer en uitstraling die reizigers blijft fascineren. Het station is een bakstenen station in de Limburgse hoofdstad. Het werd in 1913 opgetrokken in een stijl die teruggreep op de architectuur van Luik en omgeving uit de 16e en 17e eeuw.
Station Rotterdam Centraal is een moderne parel en een iconische verschijning in de havenstad. Het station ziet er uit als een gigantische geodriehoek, en heeft verschillende bijnamen, waaronder "Puntzak" of "Patatzak". Het station is een van de drukste stations van Nederland, met een futuristisch ontwerp en moderne uitstraling. Het station is ook een belangrijk knooppunt voor reizigers, met een unieke sfeer en uitstraling die reizigers blijft fascineren.
Station Groningen is een van de mooiste stations van Nederland, en is gekozen als het mooiste station volgens reizigers. Het station heeft een moderne uitstraling en bevat kunstzinnige elementen, waardoor het tot een culturele hotspot is geworden. Het station is ook een belangrijk knooppunt voor reizigers, met een unieke sfeer en uitstraling die reizigers blijft fascineren. Het station is ook een belangrijk knooppunt voor reizigers, met een unieke sfeer en uitstraling die reizigers blijft fascineren.
Station Utrecht Centraal is het drukste station van Nederland, en heeft een unieke sfeer en uitstraling die reizigers blijft fascineren. Het station is een druk knooppunt van treinverkeer, met een imposante hal en meerdere perrons. Het station is ook een belangrijk knooppunt voor reizigers, met een unieke sfeer en uitstraling die reizigers blijft fascineren.
Station Arnhem is een futuristisch ogende station in de Gelderse hoofdstad. Het werd in 2015 opgeleverd. Een eyecatcher waar 20 jaar aan is gebouwd en die zo’n 90 miljoen euro heeft gekost. Maar voor dat geld heb je wel wat: een licht en ruimtelijk station met een golvend dak. Arnhemmers noemen het ‘De Wokkel’. Het won talloze eretitels, zoals Dak van het Jaar. Architect Ben van Berkel denkt dat de prijzenkast zonder steun van de plaatselijke bevolking nog leeg zou zijn. ‘’Ondanks de grote ongemakken die ze moesten doorstaan, hebben de Arnhemmers het project nu liefdevol omarmd”, zei hij in dagblad De Gelderlander.
Station Tilburg heeft een opvallend dak: het lijkt te zweven. Het werd in 1965 gebouwd, bijna 100 jaar na de opening van het station. Inwoners gaven het ontwerp van architect Koen van der Gaast de bijnaam ‘kroepoekdak’.
Station Schin op Geul is een klein station, hoog op de lijst van ‘door NS reizigers best gewaardeerde stations’. Het heet een ‘vorkstation’, omdat het langs twee spoorlijnen ligt die buiten het station bij elkaar komen. Toepasselijk is dat er een restaurant in zit.
Station Klimmen-Ransdaal is het station dat in 2022 op de eerste plek staat in de Stationsbelevingsmonitor. Het station staat met een 8,27 opnieuw bovenaan, wat suggereert dat de verbeteringen in het station een positieve invloed hebben op de beleving van reizigers. Het station is gelegen in de provincie Limburg.
Station Mantgum is het station dat in 2022 op de vierde plek staat in de Stationsbelevingsmonitor. Het station staat met een 8,06 opnieuw bovenaan, wat suggereert dat de verbeteringen in het station een positieve invloed hebben op de beleving van reizigers. Het station is gelegen in de provincie Friesland.
Station Oosterbeek is het station dat in 2022 op de vijfde plek staat in de Stationsbelevingsmonitor. Het station staat met een 8,04 opnieuw bovenaan, wat suggereert dat de verbeteringen in het station een positieve invloed hebben op de beleving van reizigers. Het station is gelegen in de provincie Gelderland.
Station Gramsbergen is het station dat in 2022 op de zevende plek staat in de Stationsbelevingsmonitor. Het station staat met een 8,00 opnieuw bovenaan, wat suggereert dat de verbeteringen in het station een positieve invloed hebben op de beleving van reizigers. Het station is gelegen in de provincie Overijssel.
Station Santpoort Zuid is het station dat in 2022 op de achthende plek staat in de Stationsbelevingsmonitor. Het station staat met een 8,00 opnieuw bovenaan, wat suggereert dat de verbeteringen in het station een positieve invloed hebben op de beleving van reizigers. Het station is gelegen in de provincie Noord-Holland.
Station Feanwâlden is het station dat in 2022 op de negende plek staat in de Stationsbelevingsmonitor. Het station staat met een 7,99 opnieuw bovenaan, wat suggereert dat de verbeteringen in het station een positieve invloed hebben op de beleving van reizigers. Het station is gelegen in de provincie Friesland.
Station Houthem-St.Gerlach is het station dat in 2022 op de tiende plek staat in de Stationsbelevingsmonitor. Het station staat met een 7,97 opnieuw bovenaan, wat suggereert dat de verbeteringen in het station een positieve invloed hebben op de beleving van reizigers. Het station is gelegen in de provincie Limburg.