Het aantal elektrische fietsen in Nederland: trends, cijfers en ontwikkelingen

In de afgelopen jaren is de vraag naar elektrische fietsen in Nederland fors toegenomen. De stijging van het aantal elektrische fietsen wordt vooral beïnvloed door duurzaamheidsbewustzijn, het vermogen om grotere afstanden af te leggen en het gebruiksgemak. Onderzoek en cijfers van verschillende bronnen tonen aan dat elektrische fietsen steeds meer hun intrede doen in het Nederlandse verkeer. In dit artikel worden de belangrijkste cijfers, trends en ontwikkelingen over het aantal elektrische fietsen in Nederland besproken, gebaseerd op de beschikbare informatie uit de bronnen.

Aantal elektrische fietsen in Nederland

Het aantal elektrische fietsen in Nederland is aanzienlijk toegenomen in de afgelopen jaren. Volgens bron [2] is het aantal Nederlanders dat een elektrische fiets heeft, in 2024 opgelopen naar 43%. Dit betekent dat er ruim 5 miljoen elektrische fietsen in Nederland op de weg rijden. Dit cijfer is een stijging ten opzichte van 2020, toen het aandeel elektrische fietsen nog op 35% stond. In 2022 steeg het aantal elektrische fietsen met 42%, en in 2023 en 2024 bleef dit op hetzelfde niveau.

Bron [3] geeft aan dat in 2022 486.000 elektrische fietsen zijn verkocht, wat een stijging van 2% is ten opzichte van 2021. Dit cijfer is in lijn met de stijging van het aantal elektrische fietsen in het land. Daarnaast zijn er ook speedpedelecs in omloop. In 2022 zijn 4.370 speedpedelecs verkocht, wat een stijging van 9% is ten opzichte van het jaar ervoor. Het totale aantal speedpedelecs in Nederland is momenteel 32.223.

Bron [6] geeft aan dat het aantal elektrische fietsen in Nederland tegenwoordig op 4,2 miljoen staat. Dit cijfer is gebaseerd op een schatting van het totale aantal fietsen in Nederland van 24,1 miljoen, waarvan 4,2 miljoen elektrische fietsen zijn. Dit geeft een duidelijk beeld van de omvang van de markt en het aandeel van elektrische fietsen.

Verschillen in het gebruik van elektrische fietsen

Het gebruik van elektrische fietsen varieert per leeftijdsgroep en doel. Volgens bron [1] stijgt de populariteit van elektrische fietsen vooral bij jonge mensen. Bijvoorbeeld, onder de 35-jarigen is 51% van de Nederlanders op een e-bike, terwijl boven de 55-jarigen dit aandeel op 61% hebben. Dit duidt erop dat elektrische fietsen vooral in de jongere leeftijdsgroepen populair zijn, maar ook bij oudere personen een groeiende vraag oproepen.

De redenen waarom mensen voor een elektrische fiets kiezen, zijn verschillend. Volgens bron [1] is de meest frequente reden om te kiezen voor een elektrische fiets het gebruiksgemak (32%). Voor 20% is het doordat je sneller kunt reizen, en voor 25% is het omdat je grotere afstanden kunt afleggen. Bij de elektrische bakfiets is het vooral economische voordelen (22%) en gebruiksgemak (19%) de belangrijkste redenen. Het gebruik van elektrische fietsen is dus zowel gericht op comfort als op duurzaamheid.

Veiligheid en risico’s bij het gebruik van elektrische fietsen

Hoewel elektrische fietsen populair zijn, zijn er ook risico’s verbonden aan het gebruik ervan. Volgens bron [1] voelen 94% van de elektrische fietsers zich veiliger in het verkeer dan gemiddeld. Dit is een aanzienlijk verschil ten opzichte van gewone fietsers, die zich minder veilig voelen. Echter, er zijn wel gevaarlijke situaties waarin elektrische fietsers betrokken zijn. Volgens bron [1] zijn racefietsers (20%), auto’s (20%) en bestel- of vrachtauto’s (16%) de meest voorkomende problemen. Voor bakfietsen is de racfietser iets gevaarlijker dan de auto.

Daarnaast is er ook sprake van een tekort aan veiligheid. Volgens bron [1] is slechts 10% van de Nederlanders die op een gewone fiets rijden, altijd een helm aan het dragen. Bij elektrische fietsers is dit percentage iets hoger, namelijk 15%. Het gebruik van een helm is dus nog steeds niet standaard, wat een risico vormt op de fiets. Bovendien worden elektrische fietsers vaker ontsierd, zoals het negeren van een rood licht (36%), wat gevaarlijk kan zijn.

Aandeel van elektrische fietsen per merk

De vraag naar elektrische fietsen heeft ook leidt tot een stijging van de marktaandelen van verschillende merken. Volgens bron [2] is de populairste elektrische fiets merk in Nederland Gazelle, met 16% van de verkopen. Daarna volgen Sparta e-bikes (12%) en Stella (12%). Ook zijn merken als Batavus (9%), Giant en Cortina e-bikes populair. De verkoop van elektrische fietsen is in de afgelopen jaren dus aanzienlijk toegenomen, en dit heeft ook gevolgen voor de marktaandelen.

Kosten en verkoop van elektrische fietsen

De kosten van elektrische fietsen variëren, afhankelijk van het merk, het type en de specificaties. Volgens bron [2] is het gemiddelde bedrag dat Nederlanders uitgeven aan een nieuwe elektrische fiets ongeveer € 2.200. Dit cijfer is stijger dan vroeger, waarschijnlijk door de stijging van de prijzen van elektrische fietsen. Daarnaast wordt ook gekeken naar het verschil tussen kopen en leasen. In 2024 is 4% van de elektrische fietsen geleased, wat een stijging is ten opzichte van 2020. Het kopen van een elektrische fiets is nog steeds de meest populaire keuze, met ruim 96% van de markt.

Trends en toekomstige ontwikkelingen

De trend van de elektrische fiets blijft in de lift, zowel in Nederland als in Europa. In 2024 zijn er meer elektrische fietsen in omloop dan ooit tevoren. Dit blijkt uit cijfers uit bron [5], waarin wordt gesproken over innovaties zoals de dropperpost en het gebruik van TURNTEC voor veiligheidsdoeleinden. Daarnaast worden ook de accu’s en motoren van e-bikes steeds beter, wat de prestaties en het comfort verder versterkt.

Volgens bron [5] is de toekomst van elektrische fietsen ook gericht op duurzaamheid en innovatie. De stijging van de vraag naar elektrische fietsen heeft ook leidt tot een grotere nadruk op duurzame materialen en efficiëntere batterijen. Dit betekent dat elektrische fietsen niet alleen populair zijn, maar ook steeds duurzamer worden.

Conclusie

De opmars van elektrische fietsen in Nederland blijft onvermijdelijk. Het aantal elektrische fietsen is in de afgelopen jaren sterk toegenomen, en dit blijft ook zo. De redenen voor deze groei zijn zowel duurzaamheid als gebruiksgemak. Bovendien is er sprake van innovatie en verbeteringen in de technologie van elektrische fietsen. De toekomst van elektrische fietsen lijkt dus zeker, en het aantal zal waarschijnlijk blijven stijgen in de komende jaren.

Bronnen

1. https://www.duurzaam-ondernemen.nl/meer-dan-een-op-de-twee-nederlanders-fietst-elektrisch/
2. https://www.hetzwartefietsenplan.com/nl/blog/news/hoeveel-elektrische-fietsen-in-nederland
3. https://www.fietsberaad.nl/Kennisbank/Verkoop-e-fietsen-en-speedpedelecs-blijft-groeien
4. https://mijn.bovag.nl/actueel/nieuws/nu-beschikbaar-mobiliteit-in-cijfers-tweewielers-2
5. https://www.anwb.nl/fiets/nieuws/2024/april/e-bikes-2024-innovaties-en-ontwikkelingen
6. https://www.fietsberaad.nl/Kennisbank/Aantal-fietsen-blijft-stijgen,-aantal-kilometers-v?URLReferrer=sort%3D0%253b%26onzeselectiefilter%3D%252fonze%2Bselectie%252fprojecten%253b%26page%3D1%26aliaspath%3D%252fKennisbank
7. https://www.rivm.nl/nieuws/bijna-derde-van-fietsers-in-nederland-gebruikt-elektrische-fiets
8. https://www.raivereniging.nl/actueel/nieuws/mobiliteit-in-cijfers-tweewielers-2024-2025/
9. https://www.harley-davidson.com/fr/fr/motorcycles/index.html?msockid=29e3a3d063296a050d9fb5ce62e36b1f
10. https://www.harley-davidson.com/us/en/index.html?msockid=29e3a3d063296a050d9fb5ce62e36b1f